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对于实寄封来说,邮票或者邮资凭证、邮戳、信封三者缺一不可。我收藏的一些实寄封上的邮资个性独具,很有特点。寄信者交邮费天经地义。图1实寄封,右下角邮戳显示是2005年12月23 相似文献
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一、竖向折白票 此折白的位置约在单枚邮票的2/5处,折白宽约0.5mm,见于1998年11月15日上海寄新加坡的航空挂号信上(左图)。 相似文献
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我们通常认为,那些事业成功的杰出人士,他们身上都有着我们常人所不具备的优秀的素质。其实,我们在生活中遇到的每一个人,都至少有一方面是优秀的。孔子说,三人行,必有我师,说的就是这个道理。因此,不论与谁打交道,如果你能够明了这一点,然后以不留痕迹的方法让对方明白,他是具有优秀素质的 相似文献
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为了优待现役军人免费寄信,1953年邮电部和中央军委通信兵部共同决定,由邮电部负责设计发行一套“军人贴用”邮票,预定1953年8月1日发给中国人民解放军现役军人以及军事机关工作人员寄信之用。贴用这种邮票,可免收邮费,直接向各地地方邮局、代办所交寄,或投入邮筒、信箱,也可交军邮局代发,可以单枚贴用寄发平信,也可以积累起来多枚共同寄发挂号信。 相似文献
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正信箱、信筒是邮政部门设置在室外的用于收寄平信、明信片的邮政设施,也是收寄平信的一种方式。但是,如果把快件信函投入信箱、信筒内,虽然贴足邮票符合邮政快件邮费,也不再是快件信函了。因为,1991年版的《国内邮件处理规则》第130条作出了详细而明确规定:"信箱、信筒开出的使用快件信封邮件,凡贴足挂号信函资费(包括超出挂号信函邮资的),封面书写,封装等符合规定要求的,加盖"信箱开出"戳记,划销邮政快件 相似文献
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正《集邮博览》2013年第12期刊登了左鹏先生的文章《独具特色的铁路车递挂号信体系》,其中有些表述有失全面与准确,在此做些补充。1.铁路车递是铁路系统内部为方便业务联系,通过火车传递公用信函的一种方式。一般由铁路行李车押运员负责此项工作,工作人员为铁路员工。而邮政车(火车邮局)是由邮政部门租用邮政车办理传送邮件业务、履 相似文献
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这天早晨,邮递员小伙儿敲开我家大门,笑着递过来的除了一沓稿费单外,还有一封寄自上海的挂号信,寄信人的名字我不熟悉,但地址及收信人却又都是我的。我疑惑地拆开信封,一张陌生人的照片滑落出来,照片上,一个帅气的大男孩正灿烂地笑着,身后是复旦大学的校门。展开信纸,上面写道:"尊敬的王老师您好!当您收到这封信的时候,您的学生,那个调皮捣蛋的XX已经考入了复旦大学,我永远忘不了您曾经给予我的帮助和殷切指导……"我有点儿诧异,恍然间又明白过来,这是一封大学新生写给中学老师的感谢信,而收信人应该是我的一位教师朋友,他偶尔会请我代收一些信件。 相似文献
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周末,我出门买菜,顺路来到邮局,去给外地邮友发挂号信,恰巧是月底,邮局门外黑压压一大群人,让人倍感诧异。不是新邮发行日,怎么会有这么多大妈大爷们排队?正想问个究竟,碰巧邮局门开了,一大堆人簇拥着挤进去,两个从我面前经过的大妈也是一脸好奇。甲问:"干什么呢?"乙答:"是不是卖邮票呢!"甲提议:"咱们也抢几套去!"乙随声附和:"走!"因为这天并无新邮发行,笔者远远观望,果不出所料, 相似文献