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101.
本文根据生石灰挤密桩吸水膨胀固结脱水的原理,提出生石灰挤密桩的设计方法.本文以土壤 的孔隙比变化入手,找出桩管直径d和有效挤密半径R的关系式,分一般粘性土地基和其它软土地基两类, 提出了复合地基承载力的确定方法. 相似文献
102.
103.
冯伟 《雁北师范学院学报》2007,(5)
在大秦线两万t列车侧向通过道岔过程中,道岔磨损严重,增设道岔轨距拉杆是加固道岔的主要措施.对两种加固方式及无加固共3种工作状态进行了动态监测试验,测试在两万t列车荷载作用下的轨道应力、轨距杆应力、轨道横向位移以及轨道力.通过对道岔各部件强度、刚度以及横向力的评价,提出合理的轨距杆加固方案,以优化道岔加固方法. 相似文献
104.
安钢铁路线路大部分属特重或Ⅰ级线路,其轨道类型应选特重及Ⅰ级类型,道岔主导类型应是60-7,60-9-AT,50-9三种,非轨道电路区段的平交道口采用钢制整体道口板;轨道电路区段的平交道口要用整体像胶道口板。 相似文献
106.
宋玉昊 《石家庄铁路职业技术学院学报》2017,(2):37-40
蒙华铁路MHTJ-23标段路基工程软土处理采用变截面挤密螺纹桩加固施工处理。变截面挤密螺纹桩是目前广泛使用的长螺旋CFG桩桩体和大截面搅拌桩机进行技术改造,降低回转速度,增大回转扭矩,增设向下的加压力和起拨力,开发专用挤土钻具,实现长螺旋桩机的挤土功能而形成的一种变截面挤土桩。通过介绍螺纹桩的工艺原理和施工工艺,提出变截面挤密螺纹桩施工施工控制要点,总结其特点和优点,对相同类型的工程施工具有一定的指导意义。 相似文献
107.
108.
介绍等能量、等变形夯扩挤密碎石桩加固高填方路基地基的工艺原理、工艺流程和采用静荷载试验进行检测的方法及结果 相似文献
109.
文章结合哈尔滨绕城高速公路南线第四合同段K17+125石拱涵基底处理的施工经验,详细介绍了强夯碎石挤密法在处理湿陷性黄黏土地基中的应用,同时与挖孔桩、砂桩强夯法和换填三七灰土处理方案作比较,更证明了其经济适用性。 相似文献
110.
付立平 《内蒙古科技与经济》2001,(2):89-89,51
由于公路建设是线性工程 ,一个项目往往上百公里 ,由于线长 ,地质地貌较复杂 ,在一条公路上常常遇到多种地质结构。这就造成了公路桥涵软基处理的多样性和复杂性 ,尤其是中小桥和涵洞 ,因其在设计过程中地质调查的周密性和详细程度不够 ,使设计者很难把握其技术处理方案 ,往往是施工后发现桥涵基础较原设计差距较大 ,或原设计方案在施工时的可行性不够。桥涵软基处理的方法很多 ,结合笔者数年来的设计施工经验认为桥涵软基处理的方案首先应因地制宜 ,根据具体桥涵地基土层的工程性质、水文地质条件、荷载特性来选择适宜的处理方案 ,同时还应… 相似文献