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61.
软土场地与静压预制桩的压桩力控制 总被引:1,自引:0,他引:1
论述静压预制桩压桩力对地表土层和下卧软土层承载能力的要求。在建立两者之间关系时,考虑压入土中桩的挤土效应对软土结构的破坏和因此引起的承载能力的降低。提供了不同型号压桩机在不同表土层厚度条件下,对含水量不同的软土层的许用压桩力的粗略定量解答。 相似文献
62.
主要介绍煤矿铁路道岔出现的方向、高低不良,轨距、水平超限,尖轨与基本轨不密贴及“三道缝”,辙又心受到冲击伤损严重出现剥落棹块常见病害。结合实际分析其病害产生的原因,并提出了相应的预防整治措施,取得的良好效果。 相似文献
63.
稠度是粘性土最主要的物理状态特征.目前采用的试验方法或多或少存在着缺点.本文尝试将制砖、型钢和塑料成型工艺的挤条法用于粘性土稠度试验并进行了初步的试验.此法模拟搓条法中土条受剪而断裂的状态,有着合理的力学基础,且简单、经济,极大减少了的人为因素的影响. 相似文献
64.
孟东升 《内蒙古科技与经济》2009,(5):113-113
文章介绍了道岔附带曲线养护维修方法,将道岔附带曲线的零桩点改为整桩点,进行重新计算计划正矢和确定始终点位置,以便于养护时的计算和拨正。 相似文献
65.
当预制桩沉入土中时都会不同程度地反映出挤土影响,在新建建筑距离周边建筑较近时,新建建筑预制桩基础有时会引起相邻已建建筑物地面、路面和墙面造成裂缝、变形.造成与相邻单位、居民的矛盾。本文介绍工程实例证明通过一些施工措施可以有效地消除预制桩沉桩施工时的挤土影响。 相似文献
66.
67.
新形势下做好铁路线路维修的具体策略探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
伴随改革开放的深入和国民经济的发展,铁路运输中由于线路维修失误造成的各种事故隐患也逐渐增加,这严重威协着国家和旅客生命财产的安全。唯有实行预防为主、防治结合、修养并重的线路维修策略,利用现有的科技手段和科学的管理方法,真正做到科学发展,才能逐步改进铁路线路维修方法,提高维修工作效率,为和谐社会的构建提供强有力的运力保障。 相似文献
68.
69.
挤注与堵水结合的阻垢技术室内研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对油田传统阻垢方法的分析,提出了一项挤注与堵水结合的阻垢新技术。该技术的基本原理是将化学防垢液挤入井筒周围地层内(防垢剂可被物理吸附或形成沉淀滞留于地层多孔介质中),再通过堵剂选择性堵水而将阻垢剂封堵在地层的孔隙介质内,形成一个地下阻垢剂的“仓库”,随后阻垢剂将随产出液缓慢地被地层流体带出并进入井筒、地面管线及设备,从而达到阻垢剂连续释放、长效阻垢的目的。通过室内对阻垢剂阻垢效果的评价和填砂管封堵实验及防垢剂挤注寿命实验等优选出适合胜利纯梁油田的阻垢剂及与其配套的选择性堵剂。理论分析和室内实验结果证明所提出的挤注与堵水结合方法是可行的。 相似文献
70.