全球定位系统GPS应用于运材汽车调度管理刍议

本文结合我国林区汽车运材的特点和林区道路运输经营管理状况,探讨了全球定位系统GPS为林区道路运输管理的有效指挥、协调控制和管理所能提供的技术支持,以及GPS系统在运材车辆调度管理中的应用。     

基于仓储中心的共同配送模式

引言随着电子商务的快速发展,仓储物流行业面对着严峻的挑战。近几年每逢节假日快递爆仓,快递变慢递的情况,暴露了中国电子商务仓储物流行业的发展严重滞后的现实。这种挑战对中国仓储物流行业存在机遇,仓储物流的电商化是大势所趋,中国仓储物流企业应该主动去适应这种变化,在市场发展中提升自身竞争力。     

世界上八条著名的运河

正运河是为沟通不同河流、水系和海洋而挖掘的人工河道,以便开展水上运输,以及用于给水、灌溉、分洪、排涝等。如果问古代最长的运河是哪条?很多人都知道是中国的京杭大运河。那么,你知道现代最长的运河在哪里吗?它是在苏联时期开凿的,现在属于土库曼斯坦的卡拉库姆运河,全长1400千米。但是由于这里地理位置偏僻,且主要用于灌溉,所以卡拉库姆运河远没有下面介绍的苏伊士运河、巴拿马运河等声名显赫。     

大直径土压平衡盾构施工物料运输技术

在大直径或超大直径土压平衡盾构施工中,外运渣土数量将随盾构机开挖直径的增大成倍增加,若同时遇到运输距离长、渣土外运重载上坡坡度大等不利工况时,采取常规的物料运输方案,会出现物料运输效率低,导致盾构施工速度下降。针对大直径土压平衡盾构施工在长距离物料运输、重载大坡度上坡等不利工况,结合长株潭城际铁路盾构施工的实际,综合采取了双电机车重联牵引、隧道内铺设四轨三线运输轨道和盾构机尾部安装随盾构机移动的双开道岔浮放轨等三项措施,与常规的隧道内铺设单线轨道的方案相比,物料运输效率提高近一倍,解决了大直径土压平衡盾构施工物料运输效率低下、盾构施工速度慢的难题,该方案有较高的技术水平,在大直径和超大直径土压平衡盾构施工中具有广泛的推广和参考价值。     

需求不确定的再制造第四方物流网络优化研究

考虑到第四方物流再制造过程中消费区客户需求的不同,采用区间描述了客户需求的不确定性,建立了一个多目标的再制造第四方物流LRP整数规划模型。用LINGO 10进行求解,得出最优的运输方案。设计的数值算例结果验证了模型和方法的有效性。     

普通综掘机大倾角台阶式掘进方式应用研究

在我国煤矿挖掘发展的过程中,涌现出了大量新型挖掘设备,不同类型的设备所呈现出的挖掘性能实际上有着较大的差异性。东海煤矿将普通综掘机使用在了倾斜角度极大的掘进巷之中,并且还应用了台阶式的掘进措施。从该挖掘方式呈现出的使用结果来看,掘进效率较高,日掘进量平均为10m,如此以来,普通综掘机掘进过程中的效率不但得以提升,施工费用也得以节省。主要针对普通综掘机大倾角台阶式掘进方式进行了应用研究,以期为我国普通综掘机开采效率提升作出贡献。     

汽车甩挂运输发展现状与对策研究

本文基于云南省汽车甩挂运输发展模式与对策研究项目的基础上,阐述了开展汽车甩挂运输的必要性与国家推动汽车甩挂运输的历程;深入探讨了我国汽车甩挂运输的现状等;指出了试点工作的主要做法与遇到的困难以及学术研究方面的不足;针对性地向国家管理部门和物流企业提出了开展汽车甩挂运输的发展对策建议。     

高铁时代已经到来

<正>你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗?告诉你,在我们中国。2009年12月26日,武汉到广州的客运专线正式通车运营。这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上,即便是特快列车,平均时速也只有60~90千米,而高速铁路线上的列车平均时速在200~300千米,最高可达400多千米。"和谐号"在试运行时时速     

抓班组建设促创建活动——记河北保运集团保定汽车总站郭娜陆地航空班

河北保运集团保定汽车总站郭娜陆地航空班这个在2003年1月1日成立的班组，经过六年的艰苦磨砺，在发展中不断创新，在创建中逐步成长。这些大都来自农村的姐妹们，带着对公路运输事业的执著追求，带着对航空式服务的无限向往，开始了她们“陆地航空服务”的创建之路。     

线性规划方法在企业管理中的应用

线性规划诞生至今的几十年中，随着计算机的逐渐普及，它越来越多地渗透到工农业生产、商业活动、军事行动和科学研究的各个方面，为社会节省的财富、创造的价值无法估量。本文给出几个线性规划在实际生产工作中的典型应用案例，加以分析、建立数学模型并给出求解结果。