柴油机机油使用问题的分析及解决措施

机油粘度的变化直接影响到柴油机的寿命,本文对机油粘度变化原因进行分析并提出了解决措施,指导用户日常维修与保养柴油机。     

国产引进型300MW汽轮机主机油系统问题浅析

目前国内国产引进型300MW汽轮机投运已经很多了,正式成为各大电网中的主力机组,对促进社会电力发展起着举足轻重的作用。从主机到配套辅机基本形成一整套模式,从设计、制造、安装到生产运行都已经达到较高的能力和水平。     

模型发动机原理、性能和使用（10）

七、模型发动机的油箱和油泵 模型飞机对与其发动机配套的油箱的总要求是：在任何可能的运行姿态下,油箱都能正常连续地为发动机供油。（一）常用模型发动机油箱形式图1为模型发动机基本的四种不同外形和内部结构的油箱。第一种为矩形油箱（图1（a））。出油管深入到油箱的后下方;另有两根金属管,一根用于加油,另一根用来通空气。这种油箱适用于不做剧烈机动动作的模型（如自由飞模型飞机）。     

浅析内燃机车机油乳化现象

内燃机车机油中有时含水过多,就会出现白色泡沫,这就是机油乳化现象。本文主要简述了内燃机车机油系统产生机油乳化的原因及其严重性,并提出了及时预防延缓和处理机油乳化的措施。     

爸爸的手

爸爸有一双农民工的手。 在我十岁前,爸爸一直在柴油机厂里工作,每天接触那黑黝黝、黏糊糊的机油,总是灰头土脸的,在我的记忆中,爸爸的身上总带着机油那刺鼻的气味,爸爸的手总是牵着我的手,爸爸的手,指短掌大。     

关于发动机窜烧机油故障的分析与排除

本文主要介绍一台东风牌汽车发动机大修镶新丝套后,出现了窜油故障,但检测有关部件的密封配合,以及用量缸表测量气缸体圆度、圆柱度偏差,均符合技术要求.后经拆检分析发现,窜油故障是由气缸体承孔加工不符合标准要求,精度偏差超过极限所致.     

电喷发动机造成氧传感器和三元催化转化器早期损坏的原因

本文分析了电喷发动机造成氧传感器和三元催化转化器早期损坏之间的相互关系,买新车者没有按照使用说明书,选用规定的标号、汽油、机油、导致氧传感器和三元催化转化器的污染,被积碳堵塞、造成发动机多种故障与现象,另外在使用过程中注意用油的正确选择。     

浅谈汽车高速行驶时发动机过热的故障分析

大家都知道,发动机冷却系的作用就是在发动机的工作当中,维持发动机在80℃～90℃的最佳工作温度范围内,以使发动机的工作能力最高,经济系最好,排放污染物最少,使用寿命大大延长等等。一旦不在工作范围内时,就会引起故障。当发动机温度较长时间维持在80℃以下时,机油黏度变大,发动机磨损增加,燃油雾化不良等造成发动机工作效率下降,相反长时间在高温运作时,危害就相当大了,轻者造成发动机机油黏度变小,润滑能力下降,发动机工作粗暴,效率下降。重者造成汽缸磨损,活塞     

一种创新结构的内燃机车机油热交换器

机油热交换器的作用是使柴油机润滑系统中机油温度得到冷却,使机油保持某一合适温度范围,来确保柴油机获得经济、可靠和有效工作的热状态。为此,设计了一种内部为管片结构的管壳式既有热交换器,并首次应用于国产内燃机车上。阐述了这种新结构的机油热交换器具体结构,设计计算参数,并与现有结构热交换器进行了比较,通过试验,表明满足设计要求。     

发动机润滑系修理作业初探

润滑系技术状况的好坏不仅取决于润滑系或机件本身的技术状况,而且与发动机的技术状况有关。因此,有必要经常对润滑系进行及时维护,维护作业内容主要有油量及油质的检查,机油的更换,机油粗、细滤清器的检修、清洗和试验,油底壳和集滤器的清洗等。