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在民用飞机机身结构设计中,长桁端部连接设计是飞机设计的难点之一。在机身壁板强度分析时,长桁接头主要以静强度为判定标准,而在受拉区域则需考虑其疲劳性能,而长桁和框连接钉的载荷是决定其疲劳性能的关键参数之一。本文通过对长桁端头连接的简化,利用MSC.PATRAN/NASTRAN中的紧固件模块进行模拟和分析,给出了长桁端部连接优化的斜削方案,供设计者参考。 相似文献
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阐述了自由飞模型的研制现状及模型的整体结构,并对固定翼自由飞模型的设计方法进行了详细介绍,通过对安装此方法加工生产的模型进行检测及自由飞试验,表明设计方法合理,满足模型飞行试验要求。 相似文献