柴油机废气排放控制技术开发

柴油机在各个方面技术取得进步和发展的同时,也推动了废气清洁排放技术的不断提升.怎样使有害废气排放达到环保化要求,是现代柴油机关键技术.文章围绕柴油机废气排放控制关键技术进步和开发情况进行了探讨.     

渔船柴油机工况智能监测系统的开发

为了提高渔船的作业效率和生产安全，本文采用AT89C52单片机和传感器建立了柴油机工况实时监测的实验模型。模型中采集的参数经过ADC0809模／数芯片转换为数字参数，通过对数字参数的判断对超出范围的工况进行报警，并用共阴LED数码管将参数显示出来，实现了对船舶柴油机工况的智能监测。实验调试结果表明，该系统具有很好的移值性和稳定性。     

地面飞行

速度向来不是JCB公司和柴油机的强项，但极速接近600千米／小时的Dieselmax彻底改变了世人对它们的这种看法——给用柴油发动机驱动的Dieselmax装上翅膀，它兢能无视地球的引力。[编者按]     

高原环境对柴油机排放的影响及对策措施

介绍了柴油机排放物生成机理以及高原环境对柴油机排放的影响，提出了改善高原地区柴油机排放的对策措施。     

柴油机曲轴变形的定性分析及解决措施

在柴油机曲轴的安装及修理过程中,最难解决的技术问题就是柴油机曲轴的最后一个曲柄因装上飞轮后臂距差增大。该文是以6300C型柴油机为例,计算由于飞轮引进曲轴最后一个曲柄的臂距差的增大程度,并提出一些相应的解决措施。     

船舶柴油机动力装置管理CAI课件的研制

本文介绍了船舶柴油机动力装置管理CAI课件的研制。它首先说明了本课件的总体结构和教学功能;又具体论述了子系统的模块构成和它的特点。     

叛逆道路上的柴油机

Diesel的广告定位是关注社会问题与社会文化,经常从日常的生活和街头文化找到创意的灵感,它关注所有人群,特别是年轻人,它独特的品牌解读影响着音乐、运动,甚至是社会潮流     

EGR率对降低柴油机NOx排放的应用研究

柴油机具有良好的动力性和经济性,汽车柴油机已成为发展趋势,但NOx和微粒(PM)排放高.废气再循环技术是降低柴油机NOx排放最为有效的方法之一.介绍了柴油机废气再循环技术(EGR)的特点及控制原则,为了降低柴油机的NOx排放,研究了不同工况下EGR率对NOx排放的影响.通过试验分析:采用EGR可以有效地降低NOx排放,大负荷采用低EGR率,小负荷采用大EGR率效果显著.     

气缸盖裂纹原因分析与防范

船舶柴油机的气缸盖是其发动机的重要部件,结构形状复杂,工作条件恶劣。它的底部是燃烧室的一部分,不仅受到高温、高压、燃气的冲刷,而且周期性地承受着很大的、分布不均匀的机械力与热应力,由此产生的裂纹也较为常见。为此,采取切实措施,防止气缸盖裂纹,是保障机械安全运行的重要步骤。