基于遗传算法的永磁同步电机模糊PI转速控制

针对永磁同步电机使用传统比例积分（PI）控制器时存在参数整定困难的问题,本文首先利用模糊控制方法应用于PI控制器以改善其控制性能。然后,利用遗传算法优化模糊PI控制器的比例因子,建立遗传-模糊复合控制器以减少比例因子的整定误差从而进一步提高控制器的性能。最后,依据同步电机的数学模型,应用遗传-模糊复合控制方法构建仿真控制系统。仿真结果表明,本文方法是可行的和有效的。     

考虑剪切应力的空调风机用永磁同步电机噪音优化设计

针对一款空调风机用典型永磁同步电机存在的6倍频噪音问题,对电磁噪音的产生机理进行了研究。理论和实验分析表明冲裁剪切应力使硅钢片边缘组织的磁性恶化,增加了反电势畸变率,因此对有限元模型进行了修正,并以反电势畸变率为优化目标进行了转子外廓及槽口优化。样机实测反电势波形与仿真吻合,且噪音频谱分析显示电机6倍频噪音明显降低,实现了对转矩脉动和振动噪声的有效抑制。     

基于改进双矢量的永磁同步电机模型预测转矩控制的研究

永磁同步电机的占空比模型在预测转矩控制时仅使用零矢量作为控制转矩的第二矢量,进而导致电机的转矩控制性能变差。为此,通过合理选择活动矢量,提出了一种改进的双矢量预测转矩控制策略。首先,构建了占空比模型(Duty-MPTC),通过分析永磁同步电机的转矩和磁通量规律,获得转矩和磁通差参数;其次,建立第二矢量选择表,确定用于转矩波动抑制的最优矢量组合;最后,在6 kW永磁同步电机上对所提出的策略进行了实验验证,并与占空比模型进行了模拟对比。实验结果表明,本文提出的方法可以显着降低转矩波动,提高动态性能,降低平均切换频率。     

异步交流发电机的原理和特性

本文介绍异步交流发电机的原理和特性及其应用。     

单相交流电动机磁场的疑点剖析

单相异步电机的脉振磁场可以分成两个转向相反的旋转磁场，并由此可以继续分析转子绕组的受力情况，但是，不能将单相绕组的两极与这两旋转磁场各自对应，并进而做出各种错误的猜想。异步电机旋转磁场的产生必须满足其最基本的条件，只有正确理解了电机的电磁关系才能把握电机的工作原理及工作特性。     

关于电动汽车永磁无刷直流电机的控制研究

本文主要对基于永磁无刷直流电机的电动汽车的控制系统进行研究,首先介绍了永磁无刷直流电机的基本结构以及工作原理,为嵌入式智能控制系统对三相电源的控制提供基本依据,而后对基于永磁无刷直流电机的电动汽车控制系统进行研究,通过对其硬件设计和软件流程设计,从而实现基于永磁无刷直流电机的电动汽车的控制系统的设计。     

永磁同步电动机网络有限时间PD同步控制

针对永磁同步电动机系统的参数处在某些范围内出现的混沌振荡现象,以单个永磁同步电动机系统为节点,建立多电机互联网络模型,研究复杂电机网络的混沌振荡同步控制。通过所设计的PD控制方法,使整个电动机网络在有限时间内达到目标平衡点,确保电机网络的稳定。理论分析和仿真结果表明,所设计的PD控制器能够有效地提高电机网络的稳定性和收敛时间,对保证电动机传动系统的协调同步运行具有一定的应用价值。     

浅谈永磁同步电机伺服系统及其现状

文章从交流伺服系统的基本结构入手,简单介绍了各单元的基本功能,并对永磁同步电机调速系统(PMSM)和无刷直流电机调速系统(BLDCM)进行了分析比较,最后介绍了永磁同步伺服系统的国内外发展现状.     

车用无刷直流电动机研究

本文探讨车用无刷直流电动机之永磁式同步电动机,配合新一代数字信号处理器（DSP）技术和三相逆变器的硬件架构来设计控制器,并且利用120度导通模式（两相导通三相六拍）或180度导通模式（三相导通三相六拍）及相位超前控制技术,使电机能在不同转速下均具有最佳的转矩输出,得到最佳效率驱动控制,有效地提高电动车的性能和效率。