对入世后中国汽车工业发展的思考

汽车工业是关系到技术进步,国民经济发展与社会生活现代化的支柱产业。目前,我国汽车工业正处于成长期,与发达国家相比,落后了15年至20年,并且由于长期处于政府的高关税保护之下,这对我国汽车工业来说,既是严峻的挑战,同时,也是难得的机遇。中国汽车工业应采取各种对策措施,如实施战略重组、大力调整产品结构、强化自主开发能力、提高产品质量、积极培育私人购车市场等来迎接这场挑战。     

汽车检修专业教学应处理好的几个问题

进入90年代以来,随着对汽车安全、环保、节能的要求日趋严格,作为解决诸多技术问题最佳方案的电子技术已渗透到汽车的各个部位,现代汽车已成为以数十个微电脑、成百上千个传感器为基础,集先进的计算机网络控制技术、光纤传导技术、液力伺服传动技术、数字通讯技术、新材料技术等为一体的高科技集成物。到目前为止,EFI电子控制燃油喷射系统、ESA电控电子点火系统、ECT电控自动变速器、ABS制动防抱死系统、SRS电子控制安全气囊、自动空调、中央门锁、电控悬架、GPS卫星导航、高档音响等等已成为高档汽车的标准装备,并向电脑集中控制方…     

4×4载货汽车的设计要点技术分析

以一吨4×4载货汽车的设计为例，对特殊性能进行专门系统的理论分析，寻求比较合适的4×4载货汽车的设计要点。通过计算分析，得出在轴距的选择、轮距的确定、动力总成及各大总成的布置、横向稳定杆的选择、汽车的摆振控制等方面应重点考虑，才能使4×4载货汽车设计趋于合理。     

搞活汽车租赁发展本地经济

本文从剖析我市汽车租赁的机遇与挑战入手,探索了促进我市汽车租赁市场发展的相关措施;以期搞活汽车租赁,发展本地经济。     

汽车专业模块式课程体系构建思路

技校汽车维修专业长期采用学科课程体系组织教学，这种以课程为中心、各课程之间缺乏必要联系的教学体系，维修技术要等全部课程结束后才能掌握，学生掌握技术的周期长，无法体现汽车维修过程的完整性，不适应当前的职业教育。而模块式教学体系的特点恰好解决了学科课程体系在职业教育方面所表现的不足，以独立技术为单元的课程体系充分体现了职业工作的行为过程，更适合现代职业教育的需要。     

中德职业教育合作汽车机电工专业首届技能大赛在京举行

本刊讯(记者榴红):10月25日,由中国建设教育协会、汉斯·赛德尔基金会、德国工商行会驻上海办事处主办,北京市公交高级技工学校承办的中德职业教育合作汽车机电工专业首届技能大赛在京举行。中国职业技术教育学会会长王明达、中国职业技能鉴定中心主任陈宇、中国建设部人事教育司处长杜英才、汉斯·赛德尔基金会中国项目负责人威利·朗格、北京市劳动和社会保障局职业技能培训处副处长刘振华、北京公交集团副总经理程东利分别致辞,对中德合作职业教育给予了肯定,对职业教育的发展和高级人才的培养寄予了厚望。王明达首先对大赛的举行表示祝…     

混合动力汽车的应用研究

面对当前严峻的环境形势与能源危机,人们开始注重无污染、可再生能源与新兴能源的开发与利用。汽车产业正面临着科技革命,内燃机汽车将在未来被电动汽车所取代。混合动力汽车作为这二者过渡的产品,不仅具有环保节油的优点,其行驶里程与动力速度也能够与内燃机汽车相媲美,本文对混合动力汽车进行了概述,并总结了它的优缺点,提出了它的应用方向,希望可以帮助这一新兴车型更多、更好的应用于人们的生活。     

在澳大利亚买车

拥有自己的汽车……这是每一个海外学子的梦想,我定居澳大利亚7年了,车子也换了不下十几台。在澳大利亚买车的经历中有经验、有教训,下面我这个过来人就给你唠叨唠叨。澳大利亚地处南半球,国土面积770万平方公里,人口1900万,每平方公里不足3个人,人口的密度不及中国的四十分之一,真可谓是地广人稀。在这个国度,你如果不会开车,简直如同失去了双腿一样苦不堪言!从我家到最近的购物中心,开车只需要5分钟,骑车则需要40多分钟。而顶着澳洲特有的骄人烈日,走在被晒得有些松软的柏油路上需要用多久?——你感觉有多久就有多久!学子嘛,当然好勤工俭…     

中韩高职院校联合发展汽车运用专业的研究

2005年抚顺职业技术学院在汽车运用等专业与韩国浦项1大学校开始深层次合作,实行"1 2"的模式,即在国内学习一年,到韩国浦项1大学学习二年,而后由韩国浦项1大学推荐到韩资企业直接就业。对双方办学特点,合作课程的设置等方面进行了探讨,以期为加强合作提供经验。     

多媒体教学对提高汽修专业学生学习成效的心得体会

汽车修理专业的培训目标,就是培训有一定专业理论知识、有一定操作能力的技术工人。几年来,笔者在所教的汽车发动机构造与维修等专业课的教学中,运用了投影、录像、网络等电教手段,在理论联系实际,培训学生技能等方面进行了探索和尝试,并证明,在丰富教学内容,提高学习兴趣,解决