基于HyperWorks的发动机连杆有限元模态分析

以发动机连杆为研究对象,采用Hyperworks分析软件对连杆前十阶的模态分布情况,以及每一模态相对应的振型进行了分析,结果表明:连杆的振动形式表现多样,导致连杆产生弯曲变形严重,设计时应尽量减少变形对连杆性能的损失.     

主应力轴旋转情况下土的各向异性理论研究进展

从理论方面,对国内外主应力轴旋转情况下土的各向异性研究进行了对比和总结,并提出了一些研究建议。指出在理论方面,应当对屈服面方程采用应力分量表示的模型在三维空间里进行屈服面性状的描述,同时考虑不同加载方向下屈服面的变化特性以及旋转硬化的问题,并应开展对加载方向变化时土体屈服面变化特性的实验研究及理论验证。     

神秘莫测的“空中河流”

当前,气象科学十分发达,能够测出高空气流的千变万化,能够准确地指导飞行员们在晴空万里的天空安全飞行。但是,还是会有突然出现的离奇变化,导致飞行事故的发生,也使一些气象科学家们目瞪口呆。美国有十多颗气象卫星在太空中旋转运行,监视着地球     

轴控制器在大型流动演出中的应用--以庆祝澳门回归祖国20周年文艺晚会为例

介绍轴控制器在庆祝澳门回归祖国20周年文艺晚会中的应用,对应用中的关键技术和难点进行分析和说明。     

从撑杆雷到鱼雷

鱼雷是一种在水中发挥威力的武器,可从舰艇、飞机上发射,入水后自己控制航行方向和深度,一接触目标就爆炸。它的发明还得从它的“前辈”——撑杆雷说起。撑杆雷诞生于19世纪初。它通过一根长杆固定在小艇舰艏,海战时小艇冲向敌舰,用撑杆雷撞击敌舰,引起爆炸。1864年,奥地利帝国海军舰长卢庇乌斯将发动机装在撑杆雷上,利用高压容器中的压缩空气推动发动机活塞工作,带动螺旋桨,使雷体在水中航行,进而攻击敌舰。     

火灾后高强钢管混凝土柱轴压的参数化分析

为研究不同参数对火灾后高强钢管混凝土柱受轴压时的性能影响,利用ABAQUS有限元软件模拟火灾后高强钢管混凝土柱轴压模型,对该构件以钢管屈服强度、受火时间、混凝土强度为主要参数进行承载力-位移曲线分析,并剖析火灾后高强钢管混凝土柱典型曲线。结果表明：随着钢管屈服强度和混凝土强度增大,构件极限承载力增大;随着受火时间增加构件极限承载力出现下降趋势;从整体上看,受火时间分别为60、90、120 min时,构件中的混凝土承担主要载荷。     

虚拟仿真在“航空发动机结构”实践教学中的应用

“航空发动机结构”是飞行器动力工程专业人才培养中的专业核心课程,针对教学过程中对于发动机各个结构件的装配和结构设计分析缺少直观认识的问题,总结分析了该课程在教学实践过程中存在的问题。提出建立先进的虚拟仿真涡扇发动机装配系统,虚拟仿真装配系统包括结构件的三维建模、发动机虚拟静态环境建立和人机交互式设计与开发等内容。在教学过程中采用虚拟仿真发动机装配系统,能够实现发动机装配结构教学内容的混合式教学,扩展创新式教学方法,拓宽学生的学习领域,提高沉浸式实验效果。     

“双减”政策背景下12～14岁女生的体力活动水平现状及分析

探究在“双减”政策下,青春期女生的身体活动是否达到推荐量,对其体力活动水平现状进行分析。该研究以60名12～14岁的女生作为测试对象,使用三轴加速度计对其体力活动时间进行测试,采用文献资料法、测试法、数理统计法等方法进行分析,并得出结果。结果表明：12～14岁女生的中高强度的体力活动时间可以达到运动指南的运动时间,每天运动时间可达60 min。12岁女生中高强度的体力活动时间较短;13岁女生的静坐时间较长;14岁女生的中高强度体力活动的时间最长,一周的运动步数最高。建议12岁女生增加中高强度的运动时间,13岁、14岁女生增加高强度的运动时间,以提高12～14岁女生的身体机能水平。     

黄炎培职业教育思想在《汽车电控发动机维修》课程思政中的借鉴与应用研究

黄炎培职业教育思想倡导职业教育需要将技能培养与思想教育有机融合,二者同向同行。结合教育部大力推动的以“课程思政”为目标的教学改革,本文以黄炎培职业教育思想为研究基础,通过分析研读提炼思政元素,进而运用到《汽车电控发动机维修》课程思政建设中,以期提高人才培养的质量,落实“立德树人”根本任务。