浅谈汽车常见故障的诊断方法

随着经济社会的全面发展,汽车成为我们日常生活必不可少的交通工具,随着高科技的发展,汽车电子的智能控制技术越来越先进,随着普及和发展,汽车故障也困扰着人们的使用。本文从常发生的故障分析,并给出了合理的诊断、排除方法,对今后汽车故障的诊断提供了科学的依据。     

走进S7——花样仿真模型火箭的稳定飞行与安全管理

花样仿真模型火箭（S7）项目是国内最近推出的航天模型比赛项目。它以某一型号的导弹或火箭的外形及飞行动作为仿真对象,依靠固体模型火箭发动机推进升空,在回收过程中不但可释放彩旗、条幅、滑翔机、彩色烟带等,还能实施遥控定点着陆,     

电热式模型发动机点火装置的设计、制作与维护（上）——现状与沿革篇

航空模型运动集科技、体育于一体,涉及学科广、要求动手能力强。尤其是传统的油动模型飞机顶目．初学者入门的第一件事就要学习如何启动模型发动机。尽管顺利启动发动机在一定程度上可增加初学者参加这项活动的信心,但传统点火器所存在的这样或那样的问题,增加了爱好。     

不同训练方式对骨骼肌P53调节线粒体有氧呼吸轴P53、SCO2和COXⅡ基因表达的影响

目的:比较耐力训练和间歇性速度训练对骨骼肌P53调节线粒体有氧呼吸轴影响能量代谢的运动适应及对P53、SCO2和CDXⅡ基因表达的影响.方法:30只大鼠随机分为3组:安静组(C,n=10)、耐力训练组(E,n=10)、间歇性速度训练组(S,n=10),训练6周.间歇性速度训练:每天9～10次10 s极量强度(≥42 m/min)的跑台运动,间歇时间30～60 s;耐力训练:每天30～60 min低强度(≤16.7 m/min)的持续跑台运动;每周均训练6天.最后一次训练结束后的24～48 h内切取腓肠肌,Real-time PCR检测P53、SCO2和COXⅡ的mRNA转录,Western blot检测P53、SCO2扣COXⅡ的蛋白表达.结果:1)E组和S组P53mRNA转录、蛋白表达水平与C组相比均没有显著性差异(P＞0.05);E组和S组相比P53mRNA转录、蛋白表达也没有显著性差异(P＞0.05);2)E组SCO2mRNA转录、蛋白表达水平均显著高于C组(P＜0.05);S组SCO2mRNA转录与C组相比没有显著性差异(P＞0.05),但S组SCO2蛋白表达水平显著高于C组(P＜0.05);E组和S组SCO2mRNA转录、蛋白表达水平均没有显著性差异(P＞0.05);3)E组COXⅡmRNA转录水平与C组相比没有显著性差异(P＞0.05),但E组ODXⅡmRNA转录水平非常显著低于S组(P＜0.01);E组COXⅡ蛋白表达水平非常显著地高于C组和S组(P＜0.01);S组COXⅡmRNA转录水平和蛋白表达水平均非常显著高于C组(P＜0.01).结论:1)P53基因转录和蛋白表达具有极强的保守性,耐力训练和间歇性速度训练都不能影响其稳态效应;2)两种训练方式对SCO2和COXⅡ基因表达在转录和转译水平上影响虽然有所不同,但都呈现出促进有氧呼吸的趋同性,间歇性速度训练可能是一种更有效的时间节省化训练方式;3)P53-SCO2-COXⅡ-有氧呼吸轴对耐力训练和间歇性速度训练产生了良好的运动性适应,在制定运动处方时,可适当结合耐力训练和间歇性速度训练来提高机体有氧呼吸能力.     

舵机里的调速器

无论何种遥控模型,可以没有发动机（如模型滑翔机一样）,但却必须有舵机。舵机是每个模友必备的设备。目前市面上的舵机虽然型号众多、大小各异,但基本结构都比较相似,主要由控制板、微型电机、齿轮减速组、外壳、电源控制线和摇臂等组成（图1）。对普通模友而言．舵机的损坏是常事,特别是一些使用塑料齿轮减速组的舵机,在摔机、“炸机”甚至调试时,都有可能导致齿轮损坏。     

冠军·人物 黄勇——从优秀运动员到优秀管理者

1毫升线操纵竞速新世界纪录的诞生 创造活塞发动机线操纵模型飞机圆周竞速项目的世界纪录是一项综合性的系统工程。必须有性能极为优良的高转速、大功率的活塞式模型发动机,而且要设计制作出与之匹配的竞速模型飞机。在教练员的指导下,黄勇自己动手设计绘制了CS-1模型发动机的图纸,并在参考备类优秀模型和理解掌握竞赛规则的基础上设计制作出新的竞速模型飞机。     

世界名机涂装集锦（25）

早在1940年,英国格罗斯特飞机公司（Gloster Aircraft Company）就注意到喷气式发动机的巨大发展潜力,开始了喷气式飞机的研制工作。1941年5月15日,该公司研制的E28／39试验机首飞成功后,英国皇家空军立即决定让其研制一种双发喷气式战斗机。最初,英国皇家空军将该机命名为“雷电”,但由于这个名字之前已被美国的P-47战斗机采用,因此为避免混淆,只得为其重新命名为“流星（Meteor）”。     

快乐飞行 安全第一

近年来,我国陆续出现多起因模型飞机失控而撞死（伤）人（物）的事件：2006年4月,昆明一农妇正在田间劳作,腰部突然被模型飞机（1m多长）螺旋桨撞开拳头大的伤口,当场死亡;同年12月,广州地铁新港东站一架长约2m的模型飞机从天而降,撞到出口的台阶上,发动机蹦起击穿1．9cm厚的钢化玻璃,幸好没有人员伤亡;2008年1月,     

三岔河上游一次暴雨洪水过程分析

本文利用流域自建雨量站与气象局国家站、区域站雨量资料,结合平寨水库坝上水位、流量数据,分析了2020年7月7日至7月9日三岔河上游洪水过程的雨情、水情特点,以及气象成因,研究结果表明:本次降雨过程持续时间长、范围广、强度大,降雨形成径流时间短,入库流量陡升陡降,并呈现双峰型分布,本次洪水过程主要由上游流域地表径流产生,...     

许昌发制品产业集群成因及发展问题分析

通过对许昌发制品产业集群成因及发展问题分析,指出内生型发制品产业集群的不足及其轴轮式集群发展模式的缺点,剖析发制品产业集群发展过程中存在招工困难、利润下滑、产业链条短、人才短缺等问题,并对许昌发制品产业集群的进一步发展提供参考.