集思广益,群策群力,探索课程改革深水区的问题——第三届基础教育课程改革与发展论坛专家精彩内容集锦

第三届基础教育课程改革与发展论坛已经成功举办,论坛上专家们展现的精彩演讲,与会者提交的高水平论文,都象征着本届论坛取得了丰硕的学术成果。这些成果对于进一步探讨学校课程的个性化设计和发展、课堂教学重建、教师专业发展以及深化评价改革等问题具有积极意义。本期特推出论坛集锦,以飨读者。     

第三代课改研讨会

4月27日,中国基础教育昌平论坛暨第三代课改研讨会在北京召开。第三代课改是由中国教师报推出的一个全新概念。论坛以"发现第三代课改"为主题,旨在进一步廓清课改路径,为进入深水区的课改提供转型的新思维、新经验。图为国家总督学顾问、原国家教委副主任柳斌(中)、北京市昌平区教育委员会主任李成旺(左)、湖北省武     

涉浅水者得鱼虾 涉深水者得蛟龙——淮安日报社洪泽联络站“走转改”活动的探索与实践

全国新闻战线“走基层、转作风、改文风”活动开展以来,淮安日报社洪泽联络站的编辑记者按照中央、省、市“走转改”活动统一部署和要求,走向基层一线,写出一篇篇感人肺腑、生动鲜活的新闻作品。从而,探索出了联络站“走转改”的新路子。     

《港口工程学》课程实践教学环节的探索与革新

针对工科院校“港口航道与海岸工程”专业《港口工程学》课程实践教学的特点,探讨了进行实践教学改革的必要性,介绍了“港口与航道工程仿真平台”、教与学远程信息交流平台”、“工程分析与计算平台”等教学平台在《港口工程学》课程实践教学环节中的应用,为其他院校相关专业的实践教学改革提供了参考与借鉴.     

弯曲航道船舶航行安全研究及对策

文章分析了弯曲河道水流运动特性,结合船舶操纵性能,论证了河道弯曲与船舶安全航行之间的关系,提出弯曲河道船舶安全通航的对策,达到避碰目的。     

松花江佳木斯至同江河段航道调查报告

松花江佳木斯至同江河段于1989年至1995年进行航道整治,航道条件得到改善。近年来,随着自然条件、航道整治建筑物的破坏,对现行航道进行调查。提出改善航道措施。     

金沙江急流、险滩航道整治技术探讨

金沙江中段河床多急流、险滩,对其整治首先应确定整治的水位,本文探讨了利用平滩水平法及平均流量法两种方法结合确定整治水位,根据金沙江中段水文地质特征,提出了扩大卡口断面、拓宽缓流航道、开槽分流或新辟航槽、构筑错口型滩搭跳上滩等整治措施,阐述了河道整治疏浚工程的通航及河床演变规律要求。     

石油回收：妙计深海捞石油

2002年11月，“威望号”油轮在西班牙海岸沉没，现在它仍静躺在3800米深的海底，这艘7.7万吨级的油轮内还有大约1.4万吨重油。油轮损毁随即引发了石油渗漏，给西班牙海岸线与渔业带来的损失超过10亿美元，政府官员们担心剩余石油可能还会渗漏，并周期性地污染海岸。2003年10     

冬季钻孔桩施工技术

介绍国道主干线哈尔滨绕城高速公路东北段秦家～东风高速公路松花江大桥深水钻孔桩施工技术及施工过程中应该注意的问题.     

浅谈内河浅水航道航行船舶动力推进装置设计

浅水航道航行船舶,其推进动力装置要经过优化设计,以确保船舶工作正常及航行安全。LT型推进器具有性能优异、机构精简、节省空间等特点,此外还能合理匹配和布置发电机组,在浅水航道中能充分发挥性能。本文以额尔古纳河拖轮的设计方案为例,对LT型推进装置的应用做详细分析论证,为内河浅水船舶动力装置设计提出新的思路。