阅读教学的三种境界——以《司马光》的教学为例

“涉深水者观蛟龙,涉浅水者得鱼虾。”一篇课文正如一片海洋,既有“浅水湾”,也有“深水区”。如果囿于自身的思维方式、学识水平和教学能力,教师仅仅带领学生在“浅水湾”打转转,看见“鱼虾”便止步,抑或误把“鱼虾”当“蛟龙”,那么,学生对语言文字的感知、理解能力能有多大提高？学生语文能力的培养和创新思维潜能的开发又从何谈起？     

灯船与航标船

正灯船是一种船舶,但其不用于水上运输,却又为水上运输服务。灯船是视觉航标中的一种,具有与灯塔相同的服务功能,标示进港航道的口门、重要的转向点等特殊位置,以锚泊方式固定,供船舶测定船位和确定航向之用。灯船一般是钢质船体,排水量100—500吨,船体结构与普通船舶基本相同,但水密性要求更高。灯船主要由船体和灯架两部分组成。灯船的船体结构满足钢质海船建造规范和稳定性、抗风要求。灯船的船     

手竿秋钓八尺江（下）

钓罗非 华南仲秋后的气温多在24-32℃,正是垂钓罗非的好时候,具体时间为9-11月,此时八尺江的水更清更稳,大小罗非则集群栖游于岸边,草丛软泥底水域的中下层,选位于此必有所获。罗非对水温变化非常敏感,早晚浅水凉时,罗非会由浅处移向深水,中午、下午气（水）温升高时,罗非又会由深水游至温度较高的浅水区。因此,我们的钓点也应随之而变,切忌死守一点。     

构建多元化实践教学体系,培养港工专业工程应用型人才

本文结合国家"质量工程"及"卓越计划",以港口航道与海岸工程专业为例,探索了多元化实践教学体系的改革与实践。通过修订实践教学计划、完善实验教学建设、加强实习基地建设、丰富实习实训环节、巩固课程设计及毕业设计、强化科技创新、加强师资队伍建设等措施,提高学生的工程实践能力和创新意识。实践证明,该实践教学体系对工程应用型人才培养具有明显成效。     

软土地区航道驳岸排桩预应力锚索挡墙施工技术

预应力锚索广泛应用于基坑明挖支撑体系、软岩、土体边坡加固工程中,但与钻孔排桩相结合应用于海相沉积层软土地区的航道护岸工程中的实例较少。结合连云港盐灌船闸下游远调站及紧邻的142m驳岸挡墙钻孔排桩锚索支护体系施工实例,主要阐述了钻孔排桩及预应力锚索在软土地区堤岸工程中的工艺技术要点及排桩锚索挡墙结构在软土地区的优越性。     

万安库区水上航道安全现状及水上交通安全监管探讨

根据江西水网架构规划,“十二五”时期,将以“转方式、调结构、强水运”为主线,全面加快江西水运发展,加大水运基础设施建设投入,樟树以下已实现三级航道,南昌至湖口正着手建设二级航道,樟树至赣州,通过已建、在建、新建的多个枢纽和与之相连的库尾航道整治,赣江Ⅲ级航道全线贯通即将实现.届时,吉安辖区222km航道大都将成为像万安库区一样的库区航道.本文通过对万安库区航道现状和水上交通安全监管的探讨,希望对今后如何加强库区航道及水上交通安全管理提供一些借鉴作用.     

世界最深泳池“深水点”(deepspot)

2020年11月21日,世界最深游泳池在波兰的姆什乔努夫镇开业。它位于波兰中部,距华沙大约40公里。泳池深45.5米,大概相当于11~12层楼的高度。蓄水量达8000立方米,是常规25米长泳池蓄水量的20多倍。称它为“深水点”(deepspot),真是名副其实。     

以人为本理念下航道职工的思想政治工作

随着改革开放的深入和水运交通的快速发展,当前航道思想政治工作面临着许多新的问题,如何把握好形式,采取有效措施来应对新的挑战,使航道思想政治工作和新时代发展的步伐一致。基于此,文章从以人为本的角度出发,围绕当前航道职工思想政治工作中存在的具体问题,提出了相应的解决策略,以期提升航道职工的思想政治工作的人性化,从而最大限度地促进航道建设领域科学发展。     

滴水湖无人船测试场应急保障航道规划

针对滴水湖新建无人船测试场的应急保障问题,建立基于Maklink图论和Dijkstra算法的多终点航道规划模型。通过环境建模确定障碍物大小和位置;受PNPoly算法启发,引入剔除函数进行模型改进;利用Dijkstra算法在无向网络图中搜索从起点至终点的最短应急航道,并利用蚁群算法对最短应急航道集合进行优化。结果分析显示,最终规划的航道高效、安全,规划结果可以为滴水湖管理工作和无人船测试场应急保障提供参考。     

精密单点定位技术在航道测量中应用分析

水利工程建设属于我国基础设施中非常重要的组成部分,航运测量属于一项基础性较强的工作,其测量的精度和质量会对航道运行产生重要的影响。本文重点分析了精密单点定位技术在航道测量中的应用。