谈模拟教学方法在汽车维修教学中的应用

在现阶段的汽车维修专业中,由于学生的实际经验较少,导致课堂教学难以开展。面对这一现象,教师应充分利用模拟教学,引导学生在实验中提升自身的专业技能,将所掌握的理论知识与实际操作联系起来,从而进行有效的学习活动。因此,本文将重点探索在汽车维修专业中,运用模拟教学的有效措施,旨在提升学生的专业知识与操作能力。     

基于多系数保角变换法的船舶垂荡纵摇运动仿真

为给航海模拟器建立实用可靠的船舶在波浪中运动的数学模型,基于二维线性势流理论,采用多系数保角变换法对每个船舶横剖面进行高精度拟合,计算各个横剖面的水动力系数和波浪激励力,利用Visual Studio自主开发出船舶在规则波中的纵向运动数值模拟程序。为验证这个数值模拟程序的可靠性,对S175集装箱船在迎浪中运动的幅值响应因子(response amplitude operator, RAO)进行数值计算。结果表明:当弗劳德数为0.275时,RAO计算结果在大部分频率范围内与试验结果吻合良好。因此,这个数值模拟程序能准确地对船舶在波浪中的运动时历进行仿真。     

掺混生物柴油对6135Aca型柴油机NO_x排放的影响机理

为探究船舶柴油机排放的NO_x中各成分的主要生成机理,基于6135Aca型柴油机,利用AVL Fire建立仿真模型,探究掺混生物柴油在不同负荷下对NO_x成分之间转换的影响机理。结果显示:柴油机排放的NO_2主要通过HO_2氧化NO生成,且高温和氧质量分数会影响NO_2的生成,其中高温会抑制NO_2的生成,氧质量分数增加会促进NO_2的生成;掺混生物柴油和增加负荷会使喷雾贯穿距增大,高温区域增加,从而抑制NO_2生成;掺混生物柴油使得燃烧室内氧含量增加,进而HO_2量增加促进NO_2生成;掺混比例较小时,NO_2主要受高温区域影响,当掺混到达一定比例时贯穿距不再增大,这时NO_2主要受氧含量影响。本文得到的NO_2生成机理,对降低NO_x中NO_2的排放比例有一定指导意义。     

基于单向流固耦合的不同风速下帆板帆翼空气动力性能仿真

目的：探究不同风速对帆板帆翼结构以及周围流场的影响。方法：以奥运女子级别的Neil Pryde RS：X帆板帆翼为研究对象,考虑空气动力与结构的流固耦合效应,利用ANSYS Workbench进行单向流固耦合分析。结果：Realizable模型适合计算帆翼周围的流场湍流度,在风速为2m/s时帆翼升阻比最大;随着风速的增大,帆翼面发生变形和振动会导致风激振现象、背风面产生明显的涡脱现象,且帆翼表面应力区增大,全帆的应变逐步增加。结论：不同风速下的帆翼迎风面和背风面的压力分布、帆翼整体空气动力有一定差异,运动员比赛中应该根据当时风况调整帆翼参数。     

福建汉族高中生身体形态、机能、素质现状及9年动态分析

目的 :了解福建汉族高中生2005²014年身体形态、机能、素质动态发展。方法:文献资料法、测试法、数理统计法、访谈法、逻辑分析法。结果:福建省汉族高中生身高、体重、肺活量、身体匀称度水平显著提升;耐力素质水平明显提升,柔韧性素质总体持平;静力性力量总体水平下降;男生力量耐力比2005年水平下降,女生总体水平提高。结论:福建省汉族高中生身体形态、机能及耐力素质有显著提升或明显提升,但男生的力量耐力素质有待进一步提高,希望能为更有针对性地开展学校体育卫生工作提供依据,全面改善学生体质与健康。     

关于会计模拟实训课中实施行动导向教学的几点思考

本文以行为导向教学法的概念为切入点,就其在基础实训课中的具体教学思路、步骤以及教学反思进行阐述,通过实例进行详细的探讨研究,期望促进职业会计模拟实训课程教学质量的提升,推动学生专业会计能力与运用技巧。     

动态能力、即兴能力与企业创新绩效

供给侧改革背景下的企业创新已经成为研究热点。以环境动态性作为研究的切入点,探求环境动态程度作为调节变量,在动态能力、即兴能力与企业创新绩效的影响程度不同。研究表明,在低动荡环境下,动态能力与企业创新显著正相关,而即兴能力对企业的影响作用不显著。在高动荡环境下,即兴能力与企业创新绩效显著正相关,但是动态能力对企业创新绩效的贡献作用不显著。本文的研究结论拓展了企业创新绩效的现有理论,并为进一步研究相关主题提供了理论基础,同时对企业提升创新绩效具有一定的指导意义。     

机动车燃油质量及尾气排放与北京市大气污染的相关性

采用GC-MS等仪器分析手段对北京市各主要品牌的燃油进行质量分析,并建立以静稳天气下单位体积中的污染物日均变化为相对参照标准计算各污染物贡献率的新思路。首先研究机动车尾气各主要污染物（CO、HC、NO₂和SO₂）在单位体积的日均排放量,然后分别统计北京市两年（2013年11月-2015年10月）大气中各对应污染物实测的单位体积的日均变化量,再分别计算出汽车尾气对大气各污染物的贡献率。结果如下。1）北京市燃油普遍存在重金属含量超标,硫含量超标,不饱和芳烃含量超标,氮含量偏高（无国标制约）等问题。2）在供暖季,北京市汽车尾气排放的CO、NO₂和SO₂分别占总CO、NO₂和SO₂排放的30.1%、72.4%和6.6%;在非供暖季,汽车尾气排放的CO、NO₂和SO₂分别占总CO、NO₂和SO₂排放的53.3%、74.3%和20.3%;北京市汽车HC排放全年平均分担率约为67.8%。研究结果表明,燃油是北京市大气污染的主要原因。最后为北京市大气污染的有效治理提出具体的建议和措施。     

骨形态发生蛋白2在带电自组装单层膜上的吸附

骨形态发生蛋白2（BMP-2）在人体组织和器官的再生过程中起着重要的作用.利用分子动力学模拟（MD）的方法探究BMP-2在带正电荷和负电荷的自组装单层膜（SAMs）上的吸附情况.SAMs是由分子CH₃-（CH₂）₉-X组成,其末端官能团选择为SO₃^-和N（CH₃）₃⁺.模拟结果显示,尽管BMP-2带8个负电荷,在带负电和正电的表面都能被吸附.更有趣的是,发现蛋白的吸附强度还取决于BMP-2表面带电氨基酸的分布情况.此外,BMP-2吸附在正电荷表面后活性位点朝向表面,吸附在负电荷表面后活性位点朝向溶液.     

中国体育学科近十年研究动态的CiteSpace计量分析

本文基于CiteSpace信息可视化软件,选定被CSSCI收录的中国体育类核心期刊10种包括《体育科学》《北京体育大学学报》《上海体育学院学报》等2006-2015年发表的所有论文(最后检索时间为2016年3月23日)为数据来源,应用citespaceⅢ对关键词、研究作者、科研机构等进行数据分析处理,用科学知识图谱的方式直观呈现近十年来体育学科领域研究热点、研究前沿、研究力量和代表,整理学科研究领域演进关键节点文献,并预测体育科学研究未来发展趋势.