舒马赫与F1的传奇一起告别

或许，对于迈克尔这个名字来说，注定是要被天下人所铭记的。它的“家族”有乔丹、杰克逊、约翰逊，以及舒马赫。     

舒马赫：没有人比他更热爱赛车

作为F1中最年长的车手．舒马赫已经证明了他是当之无愧的车王．七顶F1的王冠，绝对是前无古人．而且恐怕后无来者。即使是他最大的对手——哈基宁也不得不承认．舒马赫就是F1最辉煌的标志。     

2006F1，舒马赫PK阿隆索

说舒马赫老，是因为他年纪大了，也因为他赢的太多了。 在近些年的F1比赛中，法拉利常常一枝独秀，赛季还没过半，就基本锁定了车手、车队总冠军。之后雷诺、迈凯轮车队分别依靠阿隆索、莱库宁这两位青年才俊，很快对法拉利展开了围攻，两位年轻人也都曾在冠军争夺战中将舒马赫甩在身后。     

故事才刚刚开始

由于舒马赫．齐达内和阿加西等体育明星相继宣告退休，2006年曾被称为国际体坛的”老将引退年”。在对这些昔日巨星表达怀念的同时．人们也曾担心世界体坛会不会从此进入到没有明星的真空期。     

格式化2007版F1

F1变天了。舒马赫退役，法拉利一号车手位置真空，卫冕冠军阿隆索投奔迈凯轮车队，新人汉密尔顿来势凶猛，轮胎大战不再成为话题。2007年，重新格式化后的F1争夺剪不清理还乱。     

大学的根基在于大学的文化

迈克尔·舒马赫是世界赛车史上迄今为止最伟大的赛车手。这位今年才40岁的德国人,以他七届冠军的成绩成为新一代赛车巨星,其成就超过任何一位赛车手。     

RAW转换软件齐升级

RN01山地自行车是本田公司利用越野摩托车技术，专为争夺山地速降越野比赛冠军而开发的，将它笼统地称为“自行车”多少有点像把舒马赫的一级方程式战车称为“汽车”一样蹩脚，实在难以表达其中的天壤之别。     

人才都去哪儿啦

正哪里有人才,哪里就繁荣?这种如影随形的现象人们早巳司空见惯,问题是在二者之间哪个是因,哪个是果?如果一路追问下来,问题就不那么简单了。英国经济学家E·F·舒马赫(Emst Friedrich Schumacher,1911—1977年)早在上个世纪70年代就曾经明确指出:全部历史以及当前的全部经验说明这样一个事实:最基本的资源是人而不是自然提供的。     

实证的本质是科学精神

正在教育研究中,实证研究是重要研究范式之一。美国学者詹姆斯·H.麦克米伦与萨利·舒马赫(《教育研究——基于实证的探究》,2013)认为,在教育研究的历史发展中,人们在经历了通过个人经验及观察他人经验研究教育问题、按照自然科学的方式研究教育问题的研究范式之后,出现了强调社会现实的建构具有多样性,强调研究者的专业判断和观察,更加重视价值和背景,