基于改进A*算法的内河水网航线规划及应用

为避免船舶搁浅、撞桥等事故的发生,研究针对复杂内河水网的航线规划算法及其应用模式。根据航道通航条件,设计内河水网的有向拓扑网络,并从添加航道约束条件、优化代价函数和估价函数三个方面对A^*算法进行改进,实现针对不同船舶参数的最优航线规划。结合船舶助航APP研究航线规划算法的应用方法,并以东莞水系为场景进行算法测试。结果表明,改进的A^*算法能够很好地应用于内河水网的航线规划,而且可在手机移动终端高效运行。研究的航线规划算法和应用模式对保障复杂水网的船舶航行安全具有重要的意义。     

F3C入门（4）——航线

任何特技动作都开始并结束于基本航线,要想飞好动作。就必须能飞出稳定的航线,初学者往往会犯“轻敌”的错误,以为“飞航线不就是直着飞吗？没什么难的。”一旦开始练习才明白,这种想法大错特错。对初学者来说,要想保持几条航线的高度、距离、长短一致,其难度绝不亚于飞一些特技动作。     

玻璃钢游船(“金花一号”——“金花五号”)简介

近几年,随着大理旅游业的发展,洱海旅游接待工作也得到了长足的发展。小游船作为洱海游船的重要组成部分,随着游客旅游方式的改变,自驾游的增加以及人们追求更加自由的度假休闲游,小游船自由、灵活的经营方式吸引着更多的游客。为深化云南桥头堡建设,加快大理旅游二次创业步伐,由大理旅游集团投资建设的5艘玻璃钢游船("金花一号"——"金花五号")已投入洱海旅游接待。     

这里是灯塔

以下是一份无线电通话记录。 A方：请你改变航线,偏北15度,以免撞船。 B方：建议您改变您的航线,15度,偏南,以免撞船。 A方：我是A国海军舰艇舰长,我再说一遍,你必须改变航线     

青山一道同风雨

青虫破茧成蝶,是因为生命航线中安排了破茧这一艰苦航线。 海龟伸头探路,是因为生命航线中预定了尝试并躲避敌人的路线。 可是人总是要干预他们。好心人拿剪刀剪开茧,可蝶已无力再展翅高飞;好心游客赶走老鹰,可成群的小龟无力再见到自己的父母。     

浅谈高原机场运行

通过攀枝花机场一起跑道外接地事件分析简要介绍了高原机场运行的危险和困难,以及民航局对高原机场的运行飞机和飞机维护的特殊要求,强调了高原运行的特点,需要各航空公司强化风险管理、应用新的航行技术才能保证高原运行的安全。     

谁在瓜分北极

继2011年8月公布"北极战略"后,今年1月17日,丹麦率先设立北极大使,极大地增强了其在北极的实力。而在这场夺宝大战中,丹麦还只能算是小角色,俄罗斯、加拿大、美国、挪威大秀武力甚至兵戎相见,瑞典、芬兰和冰岛也跃跃欲试。在极地宝藏之争的背后,是由庞大的企业集群组成的多国部队。     

“互联网+教育”视角下航线设计项目教学探析

响应“互联网+教育”的发展趋势,结合高等职业教育特色,采用信息化教学与项目化教学相结合的方式,组织学生借助“航线设计能力训练网站”,模拟航线设计的工作过程,提高了学生的专业技能与信息化技术应用水平.     

航线动态优化算法在海上搜救中的应用

为节省搜救船舶的搜寻时间、提高搜救效率、减轻船员负担、提高搜救能力,提出搜救航线自动设计算法.该算法引入空间数据索引结构实现航行信息的快速检索,提出基于航行信息空间连通矩阵的改进蚁群算法快速计算最佳航线,最后根据搜救形势自动优化搜救船舶航线.实验结果表明,该算法在计算效率上比传统方法有很大改善,而且能够成功应用于各种复杂航行环境中搜救船舶的航线动态设计.