加氢反应器封头支撑凸台堆焊裂纹的原因分析和工艺优化

加氢反应器壳体内壁通常需制作支撑凸台以装配内件,较大的堆焊量导致焊后产生高水平的焊接残余应力,经消除应力热处理后在焊趾处产生裂纹,从焊接工艺和材料冶金两方面因素进行原因分析,说明了凸台堆焊裂纹防治的关键在于焊接方法的正确使用和严格的工艺过程控制。     

百炼成钢——记哈尔滨工业大学空间环境材料行为及评价技术国家重点实验室主要创始人何世禹教授及团队

正在党的培养下成长他于1937年出生在辽宁省海城县,是农民的儿子。童年艰苦的生活,使他产生了一定要走出农村成为一个工程师的梦想。而要实现这个梦寐以求的理想,他只有好好读书,埋头苦学。终于,在1957年,他以优异的成绩考入了哈尔滨工业大学(以下简称"哈工大"),攻读金属学及热处理专业。大学期间,在党的精心培养下,他被评为三好学生,     

门座起重机变幅平衡梁管理研究

通过对门座起重机平衡梁的测试和检查,发现铰处腋部有裂纹,经静强度和疲劳强度的计算复校,并与门机测试结果相对照,得到了平衡梁腋部裂纹系疲劳所致的结论。该结论对我国近千台港口门机管理有积极意义。本文对已经开裂的平衡梁所应采用的管理方法进行了探讨。     

浅谈粉刷工程的质量通病及预防措施

腻子翻皮 1、现象在混凝土或抹灰基层表面刮腻子时，出现腻子翘起或呈鱼鳞状皱结的现象。2、原因分析(1)腻子胶性较小或者过稠。(2)混凝土或抹灰基层的表面有灰尘、隔离剂、油污等。(3)在含有冰霜或很光滑的表面上，以及在表面温度较高的情况下刮抹腻子。(4)腻子刮抹得过厚，基层较干燥。3、预防措施(1)在调制腻子     

民用飞机机身壁板纵向搭接结构损伤容限分析

<正>本文介绍了损伤容限分析流程,结合NASGRO裂纹扩展分析软件,给出机身壁板纵向搭接结构的裂纹扩展分析方法。概述中国民用航空规章CCAR25部和美国联邦航空条例FAR25部等各国的适航条例均明确规定,新研制的民用飞机必须按损伤容限设计,除非损伤容限无法实现。NASGRO软件由NASA、Southwest Research Institute等机构共同开发,FAA认可,并被全球航空宇航领域的客户广泛采用的一款断裂力学和疲劳裂纹扩展分析软件。本文把机身壁板纵向搭接结构的典型开裂模式,     

USC锅炉水冷壁用T23钢焊接工艺研究

经过对T23钢焊接性能的分析可知,T23钢的冷裂纹敏感性较小,但有一定的再热裂纹敏感性。针对其焊接特点,本文选择TGS-2CW焊丝、不预热的全氩弧焊工艺焊接T23钢,所获得的焊接接头经检测各项指标合格,实验数据证明该焊接工艺是合理的,且由于不用预热,还降低了生产成本。     

喷射火灾下LPG储罐裂纹生长研究

LPG储罐在遭受热冲击时通常会面临较为恶劣的环境,在高温和内压作用下,金属材料强度下降,罐体将会出现局部屈服变形,严重时可能会发生破裂甚至爆炸。文章建立了喷射火灾下LPG储罐的裂纹开口生长模型,计算了75%充装率的水平圆柱体LPG储罐,从裂纹开口开始发生到最终状态下裂纹宽度和裂纹面积的变化趋势。     

刮板机销排的焊补工艺

刮板机溜槽上的销排齿形在生产中磨损、啃蚀严重,进行焊接修复时难度较大.生产中经过分析和研究,制定出了切实可行的修复方法,解决了设备大项修时焊接修复难题.     

卧式液化石油气贮罐材质产生珠光体偏析的原因分析

2011年元月笔者在本市某公司一台100m3的液化石油气贮罐的定期检验中,发现贮罐部分母材存在珠光体偏析的现象。针对此类比较罕见的缺陷,分析其产生原因,为同类设备的检验和使用提供了参考。     

三通管焊接裂纹周围各场的数值模拟

由于裂纹尖端的奇异性,应用解析法求解复杂裂纹周边的位移场和应变应力场几乎不可行,然而可以采用数值法,借助ANSYS软件,对裂纹前缘、边缘的位移场和应变应力场进行模拟,模拟结果与断裂力学理论分析几乎一致.