新型透水模板布在桥梁墩身施工中应用技术

1工程概况 杭州湾跨海大桥IX—A合同段工程由中铁四局集团有限公司承建。合同段起讫里程为K71＋735-K77＋085,墩号F01～F108,共216个墩身,墩身高度在6．34m～13．45m之间,为花瓶式矩形现浇实体桥墩,墩身自墩顶下6m范围内为变截面段,其余部位为等截面段,墩身截面周边倒以圆角。     

如此雷人大片

这里所说的“大片”,并非影片中的大片,而是收集到的一枚《杭州湾跨海大桥》专用邮资图普资片（图1）,整枚片尺寸400mm×148mm,有四个普资片大小,好似四竖连普通邮资片,只不过其中只有一枚正片,其余三个都是副片。为了携带方便。这枚大片被三折,好似三折式明信片。这样大尺寸的《杭州湾跨海大桥》专用邮资图普资片我是首次看到。     

跨海大桥下部基础施工技术初探

跨海大桥的建设之所以和普通的桥梁不同,桥梁的下部结构的施工对风浪、急流则更加敏感,所以研究合适的设计与施工技术对于加快作业速度以便减少作业时间是绝对必须的。本文笔者即围绕跨海大桥下部基础施工技术展开讨论,通过对跨海大桥下部结构设计与施工技术的分析和研究,归纳总结跨海大桥下部结构的设计与施工原则,在此基础上对下部结构的设计和施工进行总结。     

粤海铁路专家访谈 闯海进海南

海洋,神秘而又充满生命的力量。人类虽能研究出纳米,却连海洋的万分之一都没有透彻的研究。闯海,代表的是一种征服的精神,更是一种征服的态度。孤悬与陆外的海南岛,因为有了粤海轮渡的闯海之旅,而与全国的路网接通。     

地标景观杭州湾

杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,是目前世界上最长的跨海大桥,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里,已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界     

心传四海音 爱在中国蓝——记浙江卫视首席新闻主播、主任播音员许婷

"长忆观潮,满郭人争江上望。来疑沧海尽成空,万面鼓声中。"这是一首描写观看钱塘江潮的诗句。千百年来,每年的农历八月十八前后,钱塘江潮恢弘的气势、高耸惊人的巨涛,总能给五湖四海的游客以惊叹和惊喜。钱江潮也因其独特性常被媒体用作比喻浙江人的拼搏精神。作为浙江省对外宣传和展示的窗口,浙江卫视是我国较早进行内部改革的电视台之一,近几年来,浙江卫视犹如钱江潮般,在广电改革里掀起了一场"中国蓝"的热潮。本期就为广大读者介绍一位来自"中国蓝"的美丽主播—许婷,从她的故事中探究"中国蓝"的秘密。     

游龙浮水——中国的跨海大桥

俗话说,逢山开道,遇水搭桥。桥梁不仅为人类生活带来便利,它们或精巧或雄奇的外观,也为人们带来美的享受。特别是跨海大桥,有如长龙横卧碧波,连结起山海水陆,堪称人类建造的奇观。让我们一起领略中国跨海大桥的雄姿吧!     

以人为本 学以致用——2008年“时事物理”考题例析

提到时事政治,参加过或准备参加中考的同学都不陌生.近年来,在中考物理试题中,也出现了一类将时事与物理知识相结合的题目,我们姑且叫它时事物理题.下面列举部分2008年中考中的时事物理题,希望通过具体分析、解答,使同学们能够熟悉此类题,以便在中考中得心应手.     

壮观的港珠澳跨海大桥

30000人施工,工期9年,总投资1000亿人民币,使用42万吨钢,能够抵御16级台风和8级地震,总长度55千米……交出这份成绩单的超级工程就是世界最长跨海大桥——港珠澳跨海大桥。今天就让我们走近港珠澳跨海大桥,一睹它的风采。     

中国古代的跨海大桥

在福建省福州市举办的第44届世界遗产大会上,来自中国的"泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心"项目成功被列入《世界遗产名录》,我国的世界遗产数目增加至56项!作为宋元时期中国的世界海洋商贸中心,泉州当时的基础设施建设的确不弱,比如世界上最早的跨海大桥——洛阳桥便坐落在泉州。洛阳桥是中国四大古桥之一。在四大古桥当中,洛阳桥恐怕是其中最独特的一座了。