内燃机车动力系统散热通风性能仿真分析

柴油机作为内燃机车的动力源,其散热性能是整机安全运行的一项重要参数;经典的散热设计计算,以柴油机自身换热介质及其流动状态作为输入常量,通过计算环境通风量来评估散热性能;本文通过仿真计算,研究在相同功率性能的风机,相同流场域情况下,风机相对动力间排风与吸风时,通过对比散热系统通风量大小,得出在计算域相同条件情况下(动力间布置及通风窗一致的情况)动力系统的散热能力,进而得出在类似动力系统布置条件下的优选散热方案。     

矿井通风平台搭建与实验教学应用研究

该文基于“矿井通风学”课程实验教学，设计搭建了安全系数高、可实时感知、沉浸式体验感强、无障碍考核的矿井通风平台；以煤矿真实测试流程为参考，设计了矿井通风实验教学方案；并进行了矿井气候参数与通风阻力测试实验及实验教学效果考核。实验测试结果表明：平台环境下，重复测试结果偏差低于1%，平台测试环境稳定性强；利用全景单向玻璃窗实现了对实验过程的安全监控及不中断、无干扰考核，使考核结果更为客观。该平台在满足实验教学需求前提下，可为智能通风、灾变应急逃生等科学研究提供基础测试平台环境，发挥了平台的最大应用价值。