新型复合纳米TiO_2制备及性能实验设计

利用常温络合-控制水解法,以四氯化钛、有机羧酸、氨水、硝酸铜、硝酸镍等原料制备铜/镍共掺杂的复合纳米TiO_2透明乳液。使用XRD、纳米粒度分布分析仪、紫外-可见分光光度计等对样品的物相、粒径、光吸收、光催化等性质进行表征。将该透明乳液在模拟太阳光下对酸性红3R染料进行降解,分析了染料初始质量浓度、样品掺杂浓度、体系pH值、加热回流时间对光催化效果的影响。结果表明,当铜/镍掺杂量均为0.001 mol/L、体系pH值为5、回流时间为0时,复合纳米TiO_2光催化性能最好。     

LiCo0．95Al0．03Zr0．02O2材料的制备与电化学性能研究

以碳酸锂、四氧化三钴为原料，采用高温固相烧结法制备了锂离子电池正极材料LiCo0．95Al0．03Zr0．02O2,用X-射线衍射（xRD）、扫描电镜（SEM）对材料的结构与形貌进行了表征，并组装实际电池测试了材料的电化学性能．研究结果表明，材料的实际电化学可逆容量达142mAh／g，3．6v以上电压放电容量比例达85％，循环性能好．     

锐钛矿相TiO_2纳米电极材料的制备及储锂性能研究

纳米结构锐钛矿相TiO_2材料具有储锂性能,可用于锂离子电池的负极材料.为探索不同的结构和形貌对储锂性能产生的影响,本文分别用溶胶凝胶法和静电纺丝法制得纯锐钛矿相的TiO_2纳米颗粒粉末(TiO_2/NPs-400)和TiO_2纳米纤维(TiO_2/NFs-400),并对所得样品的晶相结构和形貌进行了表征.然后通过充放电测试对比研究了它们的储锂性能.结果表明,无论是TiO_2/NPs-400还是TiO_2/NFs-400由于都是纯的锐钛矿相并具有较小的晶粒尺寸,在前50次循环中均表现出优秀的储锂性能.但TiO_2/NFs-400由于具有多孔狭长孔道结构的优势,它的循环性能和倍率性能优于TiO_2/NPs-400.     

一道电学题的解法探究

在很多复习资料上都能看到下列一道经典电学题,其解法都是千篇一律,笔者认为原解的定量计算功率判断欠妥,现探究如下． 题目：2节干电池电动势均为1．5V,其中1节新电池内阻为0．4Ω,1节旧电池的内阻为16Ω．现在将2节电池串联,并向标有“3V,2．5W”字样的小电珠供电．试分析这种做法是否能省电？（即指节约电能）,就你的结论进行简要的论证．     

用心与人交谈

1993年1月,世界著名的戴尔公司总裁迈克尔·戴尔和日本索尼公司的人员会晤。会中讨论了索尼已经发展出来的显示屏、光学磁盘及CD-ROM等多媒体技术。会议结束时,戴尔起身往外走,他想回酒店好好休息一下,他这几天太疲劳了。     

自主探究 鼓励创新——“让灯亮起来”教学设计

一、教材简析让灯亮起来是冀教版三年级《科学》下册第12课,其主要内容是用电路元件连接简单电路和画出电路图。我教的这批学生在小学二年级已学过人教版第三册《自然》中的小电珠一课,并掌握用一根导线和一节电池接亮一个小灯泡的方法。二、教学理念1.灵活使用教材.对本课内容进行适当调整。首先,用一根导线、一节电池相连让一个小灯泡亮起     

物理化学中浓差电池的概念及器件化

浓差电池是《物理化学》课程里一个基本概念,但容易被忽略。本论文主要回顾物理化学中浓差电池的分类、电池电极电势、电动势的计算以及电池的工作原理。指出在电解质浓差电池研究领域,主要的研究目标是发展新型的、高通量的、具有离子选择性的薄膜。     

从废旧锌锰电池中回收锌的工艺研究

以废旧锌锰电池中的锌皮为原料,探讨了制取硫酸锌的实验方法和实验条件。实验结果表明:在常温下,最佳反应条件是用40%的硫酸溶解锌皮,固液比保持在1:3~1:6,反应时间为3~4小时,锌的回收率可以达77.4%。     

两种茶叶中铜、铅、镍含量的测定

将茶叶进行灰化处理，用硝酸溶解后，利用原子吸收分光光度计，采用标准工作曲线法分析测定茶叶中的过渡金属铜、铅、镍的含量。     

基于Matlab的混合动力摩托车仿真研究

1　Introduction　Currently ,energyandenvironmentalpollutionhavebecomehottopics .Publicandprivatetransportsplayanimportantroleinourlife ,butitisreportedthatthe 70 %exhaustgas pollutionisfromvehiclesincities.TheglobalchallengeisthereductionofCO ,NOX,HCemissionsfromvehiclesbyimprovingfueleconomywithoutsacrificingthevehicleperformance .　Theelectricpropulsionsystemscancontributesig nificantlytotheloweringofthecurrentpollutionlev els.Onlyelectricandlow emissionshybridvehiclescanmeetthecriteriao…