退休后我学会了开汽车

学开汽车是我儿时的一个梦想.年轻的时候,1个月的工资只有几十元,加之公务繁忙,从未想过自己将来能买汽车和开汽车.几年前,当我从工作了43年的岗位上退休后,看到亲朋好友中不少人都学会了开车,使我几十年前学开车的愿望愈发强烈.于是我到有关部门进行了咨询,得知新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》中已把学开小型汽车（考c证）的年龄放宽到70岁的消息后,十分高兴.在家人的支持下,我毅然决然地到伊春市兴林驾校报了名,开始了为期半年的汽车理论学习和驾驶技术的训练.     

教练员与行车安全

作为驾驶员的驾驶启蒙老师,教练员的教学理念和教学质量对驾驶员一生中的驾驶行为和行车安全产生深远的影响,教练员在驾驶训练过程中,不仅要确保行车安全、不出事故,并且要加强安全意识培养,树立安全第一的观点以及提高安全驾驶能力。     

拥抱撞死父亲的司机

<正>在去给母亲扫墓的路上,父亲因为遭遇交通事故离开了人世。人们都用好话来安慰我,说父亲开始表现出老年痴呆的症状,母亲大概担心他会给儿子和儿媳增添负担,于是把父亲带走了。父亲生前患中风,三次不省人事,后来便落得个半身不遂。但是,在全家人的精心照料下,父亲的健康状况大有改观,甚至可以自己爬山。不幸的是,父亲被酒后驾驶的司机夺去性命,可想而知,我该有多么愤怒!我连夜赶到事故现场,反反复复地想象着见到肇     

搭车的小伙子

酷暑难耐,每个人都像被装在面包炉里.莱克警长驾驶着警车,在大街上巡逻.再过几分钟,他就要下班了.他想,回家的路上,千万别忘了买一个大蛋糕,因为今天是女儿的生日!想到可爱的女儿,他的脸上不由自主地露出幸福的微笑. 忽然,无线报话机响了起来:"莱克警长!莱克警长!第一银行发生抢劫案,案犯乘一辆红色轿车,向A公路逃窜,车号是3008,请求立刻支援!"莱克警长一听,马上开响了警报器,开足马力,风驰电掣般向A公路方向追去.     

基于CPN Tools的驾驶培训系统建模及性能分析

Petri网在流程信息系统建模中能得以有效利用,一个有效的驾驶培训系统关乎学员的学习效率和驾校的效益。着色Petri网（Colored Petri Net,CPN）是对离散事件动态系统进行图形化建模的有效理论,CPN TOOLS是应用Petri网理论进行建模与仿真分析的有效工具。通过对驾驶培训系统流程进行设定,利用CPN TOOLS对驾驶培训系统进行建模与仿真,在假定参数条件下对产生的能够反映仿真动态过程和结果的数据进行性能分析,并得出合理的教练员配置方案及效益结果。通过实例反映了着色petri网的建模优势,验证了CPN Tools在仿真中应用的有效性。     

基于单片机的汽车防疲劳驾驶系统的研究

本文针对现行的防疲劳驾驶系统的不足,提出以单片机为微处理器,采集司机驾驶时间及方向盘操纵情况以实现LCD、GSM等报警.详细介绍了系统的工作流程以及器件的选型、主要电路图及疲劳判断算法,实现效果较好.     

关于消防特种车驾驶的研究

在过去的几年里,消防特种车在奔赴火场救火的过程中,经常出现车辆刮碰等交通事故,而在对这些事件调查发现,消防特种车肇事原因主要有外部因素的影响,如,建筑物、树木等挡住了消防特种车驾驶员的视线;天气情况恶劣,如大雾、雾霾、扬沙、大雨、大雪,对驾驶员的视线产生影响,除此之外,还受到驾驶员自身因素的影响,例如,心理素质的问题,在驾驶过程中存在紧张或是受到其他方面因素的影响而导致情绪不能平静,都会导致消防特种车驾驶故障,为了提高消防特种车驾驶的安全性、可靠性,必须对驾驶过程进行有效规范以及进一步提高驾驶员的心理素质。     

地铁列车自动驾驶调速系统的优化研究

针对地铁列车自动驾驶系统采用传统PID控制的优缺点的分析,对其不足之处进行优化研究,设计出模糊PID控制方式对列车进行速度控制,仿真结果表明,该控制方式具有较好的静、动态控制精度和较快的响应速度。     

浅谈汽车使用与维修的常识

随着国家的日益强大,越来越多的中国梦被实现了。汽车梦就是其中之一,更多的中国家庭拥有了属于自己的汽车,但由于对汽车结构的不熟悉,以及使用汽车的不规范,在使用和维修汽车的专业技术上,存在着一些毛病,但驾驶人自己却浑然不知,有相当的安全隐患。     

现代汽车节油技术分析

本文通过对常见汽车耗油的因素进行分析,依次总结出对应的节油措施,对现代汽车的节油和新型节油汽车的开发与研制有一定的借鉴意义.