环境规制对碳排放影响研究进展及未来展望

针对环境规制对碳排放是否都起到预期的效果,以及“双碳”目标设立后中国有关环境规制的问题,分别从环境规制的概念、理论研究和实证研究3个方面综述国内外相关研究进展。结果发现,现有研究主要围绕抑制效应和绿色悖论展开,聚焦环境规制通过低碳技术创新、产业结构以及外商投资3种路径影响碳排放,探讨如何发挥市场激励型和非政府环境规制等环境规制工具有效性以及提出选择规制工具时要考虑区域和行业差异。在此基础上,提出在“双碳”目标下,对中国环境规制的研究应重点探讨如何避免绿色悖论、发挥倒逼效应,同时考虑差异化政策制定、环境规制强度的测度、CO₂与其他污染物协同减排以及环境规制对碳总量减排等方面。     

食物价格对改善居民膳食结构及降低水资源需求的作用机制

价格工具在改善居民膳食结构与降低食物生产用水压力两个方面,发挥着重要作用.本文基于1781户微观家庭的记账式调研数据,构建了2-Step QUAIDS食物需求系统模型,估计了中国城市居民食物消费结构的变化趋势;在此基础之上,模拟了不同价格方案对膳食结构和水资源需求的影响.结果 表明:①中国居民膳食结构将持续以肉类消费占...     

以都市农业为载体，推动城乡融合发展

城市化快速发展及其虹吸效应导致城乡差距日益扩大，如何破解这一难题已经成为全社会关注的焦点。文章从都市农业的内涵外延、形态特征及其作用与功能等入手，阐述了都市农业在拓展城市农业空间、增强城市食物供给弹性、保障居民身心健康、改善生态环境及减少碳足迹等方面的独特作用，分析了城乡之间互融互通的方法与路径，并对都市农业在破解城乡发展难题所发挥的作用进行了展望，提出了推动城乡融合发展与乡村振兴的政策建议。     

近十五年内国内全球气候治理研究的知识图谱 ——基于CiteSpace的信息可视化分析

随着全球气候治理议题逐渐占据世界外交的中心视野，中国学者在政策导向下对其研究比例跃升。以CNKI数据库所收录2006—2021年有关“全球气候治理”主题的337篇CSSCI期刊文献为样本，借助CiteSpace软件为工具绘制知识图谱,直观分析国内全球气候治理研究的现状、热点及趋势。经分析，可知国内对全球气候治理的研究在十九大之后出现爆发式增长；国际政治学领域的学者、期刊和机构组成了主体支持力量；全球气候治理的困境及原因、中国在全球气候治理体系中的角色转变以及实现双碳目标的路径等是主要热点议题；“双碳”主题下的碳交易机制复杂化、数字碳中和以及新时代碳外交等子议题是未来发展趋势。     

中国交通运输碳减排潜力研究

本研究在预测中国交通运输需求量的基础上,量化设置了运输结构优化和交通技术进步影响参数,设计了基准情景、结构优化情景、技术进步情景、低碳情景,测算了中国交通运输的碳减排潜力。研究显示,受新冠疫情影响2020年交通运输碳排放明显回落,若疫情逐步有效控制,交通运输仍将保持增长趋势,到2030年,中国交通运输技术进步的减排潜力为8.20%,结构优化的减排潜力为7.08%,低碳情景下减排潜力为14.45%。低碳情景下,公路民航运输碳排放显著下降,水路城市客运碳排放微降,铁路运输排放上升。公路、民航运输的减排潜力为23.71%、10.43%,公路民航领域是交通运输行业减排的重点领域；水路运输、城市客运减排潜力为2.76%、4.40%,技术进步可以抵消结构优化带来碳排放增量；铁路低碳情景的碳排放高于基准情景增加20.08%,是由于结构优化使得铁路货运周转量大幅提升,远超过铁路技术进步带来的减排效果,但对于交通运输系统整体起到了最优碳减排效果。     

成渝双城经济圈县域产业结构升级与碳排放效率的时空耦合及影响因素

鉴于目前对产业结构升级和碳排放之间耦合协调关系的县级层面的研究相对较少，基于非期望超效率SBM模型、耦合协调度模型、Dagum基尼系数分析和时空跃迁分析，以成渝双城经济圈141个区县为研究对象，探究其2005—2020年产业结构升级与碳排放效率耦合协调度的时空格局及差异来源，阐释产业结构升级与碳排放效率的耦合机制，同时构建空间杜宾模型分析其影响因素。结果表明：（1）2005—2020年成渝双城经济圈产业结构升级与碳排放效率的耦合协调度整体偏低，处于拮抗阶段，逐步形成以成都主城区与重庆主城区为双核心的放射性分布特征，重庆主城区的放射作用随着时间推进不断增强，但是成都主城区的放射作用在逐渐减弱；（2）区域耦合协调度的空间格局较为稳定，空间集聚性逐渐增强，总体差异呈现先上升后下降的变化趋势，且主要来源于区域间的差异；（3）城镇化水平、科技创新潜力和城市空间因素都对区域耦合协调度具有显著的正向影响，政府干预和金融发展水平对耦合协调度具有显著的负向影响。为进一步提升成渝双城经济圈产业结构升级与碳排放效率的协调耦合水平，根据研究结果提出成渝地区各地方政府因地制宜制定相关措施、兼顾和强化与邻近地区的...     

基于文献计量的国内外碳排放权交易研究现状分析

基于文献计量学方法,利用VOS viewer、CiteSpace V等软件,对Web of Science(WoS)核心合集10643篇文献及中国知网(CNKI)核心期刊5576篇碳排放权交易相关文献进行计量分析与对比,探索该领域研究现状及发展趋势。结果表明,我国在该领域的研究能力不断提升；国家之间的合作研究呈现实力不均衡特征,我国研究机构与美英研究机构合作较为紧密；与国际文献相比,国内文献多从政策、市场机制、市场体系等方面展开研究,对能源消费与碳足迹追踪等角度的研究较少。最后,总结了我国现阶段碳排放权交易研究方面的短板与问题,以期为未来在该领域开展研究的学者提供指导与帮助。     

碳排放权交易试点政策的碳减排效应——基于绿色技术创新和能源结构转型的中介效应

分析中国碳排放权交易试点地区的碳减排状况，为现行碳排放权交易试点政策改进提供经验依据。基于2005－2019年中国30个省份的面板数据，运用多期双重差分模型检验碳排放权交易试点政策是否存在碳减排效应，并采用平行趋势检验、安慰剂、PSM-DID等方法检验回归结果的稳健性，通过中介效应分析检验绿色技术创新和能源结构转型的传导路径，最后分析试点政策的地区异质性。结果表明：（1）试点政策显著降低试点地区的碳排放量和碳排放强度，存在显著的碳减排效应；（2）绿色技术创新和能源结构转型都是试点政策实现碳减排效应的作用路径，绿色技术创新在降低试点地区碳排放量和碳排放强度中分别发挥了12.38%和5.51%的作用，能源结构转型则分别发挥了3.74%和0.47%的中介效应作用；（3）北京的碳减排效应在6个试点地区中最强，其次是上海和天津，湖北和重庆的整体碳减排效应较弱。研究结论为更好实现“双碳”目标、同时推动能源结构转型和绿色技术创新提供的主要启示包括，要加强全国碳市场建设、因地制宜地制定差异化减碳政策等。