减少碳足迹迎接低碳时代到来

碳足迹就是碳的排放量或者排放当量,是当前时代关键词之一。低碳问题说到底是环境问题,环境问题从来没有像今天这样这么迫切过。本文通过国内外经验和我国面临的问题,我们应该按照中央部署,调整产业结构,转变经济发展方式：实现能源梯级开发,多次利用;从管理着手,建立低碳相关机制,调动积极性。     

低碳的价值论维度及其当代启示

"低碳"是人类对传统经济发展方式及其造成的生态环境后果进行反思的产物,是现代人类经济社会发展的必然选择,关涉人类的根本利益和长远利益。低碳蕴含着丰富的价值论纬度。低碳的价值论解读,对于我们扬弃旧的生态价值观、树立新的生态价值观具有重要启示。我们必须以科学发展观为指导,树立新的生态价值观。新的生态价值观必须坚持以人为本;必须尊重自然法则,科学认识和处理人与自然的关系;必须尊重社会规律,实现自然生态与社会生态的和谐统一。     

2000-2009年宁德市生态足迹和生态承载力研究——基于NFA计算方法（2010版）

为了展示国外生态足迹计算方法研究最新进展,并更准确和全面地揭示近年宁德市的生态足迹和生态承载力状况,运用NFA计算方法（2010版）,计算和分析2000-2009年宁德市的生态足迹和生态承载力．结果表明：2000-2009年宁德人均生态足迹总体上持续快速增长,由2000年0．9615gha增长到2009年1．6662gha;人均生态承载力总体上轻微增长,由2000年1．5100gha增长到2009年1．5664gha;生态平衡从2009年开始由盈余变成赤字;碳吸收地从2003年开始在生态足迹结构中占据第一位,且呈快速扩大趋势;生态效率总体上呈现增长趋势,日前仅高于印度和我国平均水平,低于其他主要发展中国家,远低于主要发达国家．     

基于生态足迹的海岛旅游生态安全评价模型研究

在分析国内外相关研究的基础上,提出以海岛旅游地本底刚性生态足迹、海岛旅游地旅游刚性生态足迹、海岛旅游地生态承载力为生态足迹法评价海岛旅游地旅游生态安全的三大关键要素．根据海岛旅游地特点,建立这三者的数学模型,在此基础上,设计了海岛旅游地旅游生态安全系数与海岛旅游地旅游生态效率指数这两个评价海岛旅游生态安全指标,并确定了这两个指标不同状态下的临界值．据此,从两个维度对海岛旅游地旅游生态安全与可持续发展程度进行较为准确的度量．     

福建省报业出版-消费系统的生态足迹分析

通过生态足迹的研究模型和方法,计算了福建省报纸的生态足迹,结果表明：1999年报纸生态足迹为763．63hm^2,2008年报纸生态足迹为3434．42hm^2,10年间报纸生态足迹涨了349．75％,其中森林生态足迹的涨幅较大,此外,一张报纸大约占据0．0077m^2的生态足迹,这充分看出报纸对生态环境的影响,在寻找报纸低碳消费的今天,在最后提出一些建议。     

同步电动机的滑环打火故障处理及改进

介绍了同步电动机工作中出现的滑环打火故障的处理方法,并对部件做以适当的改进,消除了滑环打火故障,保证了设备安全、稳定运行。     

The NatCarb Geoportal

ABSTRACT

The Department of Energy (DOE) Carbon Sequestration Regional Partnerships are generating the data for a “carbon atlas” of key geospatial data (carbon sources, potential sinks, etc.) required for rapid implementation of carbon sequestration on a broad scale. The NATional CARBon Sequestration Database and Geographic Information System (NatCarb) provides Web-based, nation-wide data access. Distributed computing solutions link partnerships and other publicly accessible repositories of geological, geophysical, natural resource, infrastructure, and environmental data. Data are maintained and enhanced locally, but assembled and accessed through a single geoportal. NatCarb, as a first attempt at a national carbon cyberinfrastructure (NCCI), assembles the data required to address technical and policy challenges of carbon capture and storage. We present a path forward to design and implement a comprehensive and successful NCCI.     

二乙烯三胺吸收CO2分子机理的半经验量子化学研究

以半经验分子轨道的AM1方法计算出分子热力学参数,研究了二乙烯三胺吸收二氧化碳过程的热力学。二乙烯三胺吸收二氧化碳包括两个过程：靠分子间作用力的物理吸收和形成甲酸胺的化学吸收。在两个过程中,一个二乙烯三胺吸收两个二氧化碳分子在热力学上最为有利;氨基甲酸分子中羟基氢离子的电离,在质子受体（如水分子）存在下更为有力,与实验结果相一致。     

集约化农区耕地资源多样性及其发展模式

保护耕地资源生态多样性与提高耕地集约利用效益,对集约化农区耕地资源可持续发展具有重要意义.本文应用生态足迹方法,以新疆生产建设兵团45团灌区为例,对集约化条件下耕地资源生态多样性及其利用模式进行了分析.结果表明:1995年～2005年灌区耕地人均生态足迹呈逐年增加趋势,且与生态承载力基本协调;灌区耕地生态足迹的多样性指数呈现逐年下降的趋势,发展能力有待提高;耕地资源发展能力与多样性指数、GDP足迹三者之间关系达到极显著或显著水平.因此,积极稳妥的搞好集约化农区农业结构调整,走农林牧复合型农业发展模式,是促进耕地资源生态多样性、提高耕地资源集约利用效益的有效手段,最终建立资源节约型和环境友好型的耕地利用保障体系.     

基于生态足迹的传统农业地区生态承载力分析

浙江省青田县的稻田养鱼历史悠久,至今还保持着完好的稻田养鱼传统农业生产方式,并形成了独具特色的农业文化遗产。本文利用生态足迹方法对浙江省青田县的环境状况和生态承载力进行了分析,旨在为农业文化遗产地的合理保护提供科学依据,并为现代农业的发展提供宝贵经验。结果表明,与其他农业地区、浙江省、中国以及世界相比,青田县基本上处于生态平衡状态。具体来说,青田县2003年基本上处于生态平衡状态人均生物承载力为0.6898 hm²,其中,耕地和林地构成了生物承载力的主体部分,而水域和草地对生物承载力的贡献甚微;青田县人均生物承载力与全国和世界的平均水平相比明显较低,只达到全国平均水平的86.2%和世界平均水平的38.8%,但与浙江省的平均水平相差不大;作为传统农业地区,青田县人均生物承载力基本上处于我国农业地区的平均水平,与常规集约农业地区的差距不大。然而,由于青田县人均生态足迹仅为0.6952 hm²,因此可以维持在生态平衡状态。