Refreshing File Aggregate of Distributed Data Warehouse in Sets of Electric Apparatus

Integrating heterogeneous data sources is a precondition to share data for enterprises. Highly-efficient data updating can both save system expenses, and offer real-time data. It is one of the hot issues to modify data rapidly in the pre-processing area of the data warehouse. An extract transform loading design is proposed based on a new data algorithm called Diff-Match, which is developed by utilizing mode matching and data-filtering technology. It can accelerate data renewal, filter the heterogeneous data, and seek out different sets of data. Its efficiency has been proved by its successful application in an enterprise of electric apparatus groups.     

基于XML的高职学分制选课系统的设计与实现

XML语言是目前网络上标准的数据描述语言和交换语言,在网络上的应用也越来越广泛,阐述基于XML的高职学分制选课系统的设计和实现方法。     

压缩模量随深度线性变化的软粘土地基一维固结解析解

采用解析法求解了土体压缩模量随深度线性变化的软粘土地基一维固结问题，得到了不同排水边界和加载条件下以Bessel函数表示的超静孔压、固结度及沉降的解析式．并通过计算分析及与太沙基解的比较，讨论了这种非均质地基的一维固结性状．     

排球上旋球手法教学探讨

高师体育教育专业排球普修课加强对上旋球手法教学的研究十分必要。着重就其动作方法与规格、教学手段与常犯错误等作了论述 ,并提出上旋球手法单列教学 ,趁早抓 ,重点抓 ,常抓不懈的教学建议     

黄河上游地区云层特征与降水关系的分析

应用１９９２－１９９６年４－９月黄河上游河曲段部分气象站逐日０２、０８、１４、２０点云量和云状、２０－０８点、０８－２０点降水资料,计算分析了４－９月黄河上游河曲地区主要降水云层。对流云和层状层的云层特征,出现效率、地理分布及其与降水的关系。结果表明,黄河上游河曲地区４－９月层状云出现频率的１５％,其≥０．１ｍｍ降水率的５０％,地理分布以久治为高值中心,由南向北呈递减趋势。对流云出现频率的６０％、     

循环荷载作用下铝合金轴压构件稳定性能分析

研究了循环荷载作用下铝合金轴压构件的力学性能,并与钢轴压构件进行比较。采用通用有限元分析软件ANSYS对铝合金轴压构件的滞回性能进行有限元分析。分析方法考虑了材料非线性、几何非线性和初始缺陷的影响。根据计算结果,得到了6061-T6铝合金、6061-T4铝合金和Q235钢3种材料轴压构件的滞回曲线、恢复力骨架曲线和刚度退化曲线,并进行了比较研究。分析结果显示,铝合金轴压构件的滞回性能与低碳钢轴压构件较为类似,并受到材料本构关系的显著影响。     

一个随机变量的一阶矩的上界研究

为解决一个随机变量的一阶矩的最优上界问题,本文通过对该随机变量分布列及对几种计算一阶矩的方法的研究和分析,找到一个比原上界更好的上界;同时对该随机变量的参数p,k研究进一步对该上界进行改进,找到一些满足特定条件的特殊上界。     

动载作用下沥青混凝土路面反射裂缝粘弹性响应分析

为研究沥青混凝土路面内部反射裂缝在动态荷载作用下的力学响应,采用ABAQUS有限元软件建立分析模型.通过对沥青混凝土蠕变试验曲线进行非线性拟合,得到Prony级数以赋予模型中面层粘弹性材料属性.基于粘弹性理论、时温等效原理、断裂力学及动力学有限元方法,利用半正弦荷载模拟动荷载作用,以断裂参数J积分以及复合应力强度因子作为裂缝扩展评价指标,对路面反射裂缝在不同车速、不同环境温度以及不同材料阻尼系数等条件下的力学响应进行分析.计算结果表明:反射裂缝断裂参数值随车辆行驶速度的增加而减小;不同结构温度下的断裂参数差异不明显;断裂参数曲线随阻尼比的增大而逐渐后移,且最大值逐渐减小.因此,通过改善车辆行驶条件以提高车辆行驶速度,以及通过改进材料组成来增大沥青混凝土阻尼系数,都能够有效延缓反射裂缝扩展速度,延长路面的正常使用寿命.