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31.
教育消费已经成为城镇居民消费结构中重要组成部分.本文根据西部地区城镇居民生活统计资料,比较分析了西部地区各省的教育消费水平,探讨了甘肃省教育消费现状及其原因,并提出促进西部地区城镇居民教育消费的政策建议. 相似文献
32.
采用症状自评量表、男女双性化人格量表、社会支持量表对甘肃河东河西居民进行心理差异调查,结果发现:(1)城镇和农村居民心理健康9个因子上的检验结果均达到显著性水平,城镇居民心理健康状况好于农村居民.(2)城镇和农村居民在女性化上的分布存在显著性差异,城镇女性化的比例显著地高于农村女性化的比例:(3)城乡居民社会支持在客观支持分和对支持的利用度上无显著差异,但在总分和主观支持分上存在显著差异.导致这些结果的主要原因有经济发展水平、文化传统、生活方式等. 相似文献
33.
以能源效率内生、规模报酬递增和要素产出弹性可变为条件构建"干中学"内生增长理论模型,对能源回弹效应进行了理论解释.通过引入包含资本、劳动力和能源消费的三要素柯布-道格拉斯生产函数,对西部省份1978~2014年能源回弹效应进行经验测算.结果发现:西部各省的经济发展对投资和能源的依赖性较强;西部各省能源回弹效应处于部分回弹区间;能源回弹效应的大小因时段和地域的不同也存在一定的差异;政策的实施对能源回弹效应的大小能够产生较大的影响. 相似文献
34.
35.
"狗咬邮递员"查询是移动点最近邻查询问题的派生问题,是要找到当狗和邮递员以某种恒定速度运动时狗能最快到达的邮递员集合。与一般的移动点最近邻查询不同,"狗咬邮递员"查询中,移动点以恒定速度运动。针对"狗咬邮递员"问题的特殊性,提出在Voronoi图基础上引入三维坐标系并构建移动Voronoi图,利用反向最近邻查询思想,通过检验内部区域和外部区域是否被破坏从而确定查询点能最快到达的点是否因为点的移动而发生改变,最终找到每一时刻移动查询点所能最快到达的点。 相似文献
36.
动物生物学是揭示动物生命活动规律的科学。作为生物技术专业本科学生最早接触到的主干课程之一,动物生物学的教学对学生了解生物学的基本概念和基础知识、构建生命科学的知识体系和思维方式、培养和巩固专业兴趣十分重要。本文从教材建设、理论教学、实践教学、教学方法和评价方式等方面探索在沿海医学院校生物技术专业动物生物学课程教学中的改革与实践。 相似文献
37.
基于DEA-Malmquist模型的中国沿海地区旅游产业效率时空演化、影响因素与形成机理 总被引:2,自引:0,他引:2
“十二五”期间国家提出大力发展海洋经济,加快发展滨海旅游业,明确“坚持把经济结构战略性调整作为加快转变经济发展方式的主攻方向”的战略部署。本文运用DEA数据包络分析方法对1999-2012年沿海11省市区旅游产业效率进行测度,揭示其时序变化与空间差异特征,运用Malmquist生产率指数方法分析该时间段沿海地区旅游产业全要素生产率的时空演化特征,进而运用面板数据模型对其旅游产业效率的影响因素和形成机理进行分析。研究发现:1999-2012年,沿海地区旅游产业综合效率整体上呈螺旋状上升态势,其中长三角地区呈现出领先优势,环渤海地区和泛珠三角地区不相上下,呈平稳变化态势;沿海地区旅游产业全要素生产率整体上保持快速的增长,年均增长率为8.6%,其中技术进步是引起全要素生产率增长的主要原因;城市化水平对旅游产业效率的影响呈显著正效应,推动技术进步、优化产业结构以及提升城市化水平是提高沿海地区旅游产业效率的重要途径。 相似文献
38.
近几十年来,随着全球城市化进程的加快,城市群成为一种区域主流空间形态。城市群的城市化时空格局是城市可持续发展与管理研究的重要内容。本文以京津冀城市群为例,基于2000—2018年长时序夜间灯光数据,计算并筛选适合于该地区的夜间灯光(NTL)强度指标和动态阈值,在NTL遥感影像基础上提取城市区域,综合利用景观指标和标准差椭圆参数研究城市群城市化演进过程。研究表明:①京津冀城市群的城市化进程发生了显著的阶段性变化,其进程可划分为3个阶段:第一阶段为2000—2010年核心城市快速城市化阶段;第二阶段为2010—2015年核心城市及其周边卫星城市的城市化波动发展阶段;第三阶段为2015年以后以中等城市为主的稳定城市化阶段。②京津冀城市群城市化的空间演化格局具有明显的的东北—西南方向性。③京津冀城市群的城市化以北京、天津两个核心城市为快速扩张区,辅之小城市的低速扩张,从而实现区域间的协同发展。本文证实了长时序NTL数据能有效且低成本地监测区域尺度上的城市化进程,可为城市化过程的动态时空格局研究提供方法借鉴。 相似文献
39.
探讨低碳经济的内涵及民族地区发展低碳经济的意义,并详细分析民族地区发展低碳经济的制约因素和相关对策。 相似文献
40.
绿色物流在中国刚刚起步,企业只有充分识别和利用政策性无形资源才能使绿色物流获得更多的发展机遇并增强其竞争力.科学发展观为绿色物流营造了良好的政策大环境,绿色物流所具有的强烈关联性和复合性特征也使得多领域、多行业的利好政策都能为其所用:绿色物流可以从节能环保的专项政策中获得资金、技术、土地等多方面的支持;绿色物流在国家产业政策的引导下能够进入可持续发展的战略方向;绿色物流可以利用区域开发政策拓展新的市场区域;政策导向下的舆论环境有利于绿色物流树立良好的社会形象. 相似文献