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11.
航空体育与飞行员心理品质 总被引:1,自引:0,他引:1
向渝 《武汉体育学院学报》2003,37(5):122-123
飞行员的心理品质是安全飞行的必备条件。首次提出了航空体育在培养飞行员心理品质方面所具有的功效;分析了航空体育与飞行员心理品质之间的内在关系;在讨论现行航空体育教学大纲存在的弊端的基础上,提出了未来航空体育教学中各类项目应有的比例。 相似文献
12.
王怡的单脚背飞扣球技术特征 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过摄影、测试、解析得出:单脚背飞和球的球速比正面扣球球速快的优势.3名单脚背飞扣球队员中,王怡助跑速度适宜,腾起角合理,较好地利用身体的前冲力量,使空中位移增长,有较充分时间做空中转体击球动作.从而使她转体利落、连贯、完整、协调.能运用转体的惯性.增加击球时手指掌的加速度,通过比较,王怡的单脚背飞扣球技术、动作合理完整、协调,可称为优秀的单脚背飞和球手. 相似文献
13.
我国现役优秀女子竞走运动员关键技术的运动生物力学研究 总被引:11,自引:0,他引:11
采用比赛现场采样、摄像法、录像解析法及数据统计法、关键技术会诊法,对中国现役优秀女子竞走运动员的关键技术进行了运动生物力学研究。研究的创造点是:(1)针对奥运会竞走项目,依据国际田联“竞走定义”的技术标准,规范我国现役优秀女子竞走运动员关键技术时间空间特征;(2)纠正“小步幅、快步频、直腿扒地”的传统技术定型,建立被国际竞走裁判员承认的新技术定型。 相似文献
14.
安全对航空公司发展具有重要作用,也直接决定着航空公司的经济效益,所以航空公司在运行过程中需要将安全作为工作的出发点。航空公司签派室是保证航空运行安全的首要部门。本文分析航空公司签派室安全状态,建立安全状态运行量化模型,并根据实际调研给出算例,算例结果表明此模型是合理可行的,为建设签派室安全文化提供理论的指导。 相似文献
15.
蜻蜓拍翼前飞中模型翼动态柔性变形的气动效应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据蜻蜓拍翼前飞激发的流场具有St>>1/Re的特点,在理论模化框架下,本文采用势流假设,用二维变形体前、后缘脱涡的面元法研究了前飞模型蜻蜓翼在周期性拍动中动态柔性变形引起的气动力响应。通过比较柔性模型翼和刚性模型翼气动力随时间的变化,发现在下拍行程中动态柔性变形显著地提高了升力和推力;值得注意的是,蜻蜓前飞时,翼的实际柔性变形幅值恰处于一个最佳范围内,它大幅地提高了升力,同时使消耗的气动功率趋近于最低,有利于蜻蜓维持前飞状态。 相似文献
16.
第27届世界蹦床锦标赛中、外优秀男子运动员网上个人飞行时间特征研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用文献资料调研、专家访谈、数理统计等方法时参加2010年第27届世界蹦床锦标赛预赛前16名运动员和决赛8名运动员40套动作的飞行时间进行分析.结果表明,飞行时间是指按照国际蹦床评分规则的要求,用电子计时仪器准确记录的,运动员连续完成10个翻转动作的腾空时间;引入飞行时间对运动员名次产生了重大的影响,对预赛前16名运动员的影响率达到81.3%,对决赛运动员的影响率达到62.5%;我国男子蹦床运动员的飞行时间已达到世界领先水平,各套动作均具有较大的竞争优势,但运动员存在比赛中发挥不稳定的缺点.教练员、运动员要形成正确的认识,在确保成套动作质量的前提下稳步提高各套动作的飞行时间,科学、合理地处理好飞行时间、动作的难度、动作的质量三者之间的关系,力求各套动作成绩效益的最大化. 相似文献
17.
张羚君 《南宁职业技术学院学报》2014,(2):86-89
民航总局2012年《民航航班正常统计办法》提出"航班延误"的计算公式,明确了航空公司作为航班延误承运人所应承担的义务与责任。为了进一步保护旅客的权益,规范航空公司的服务水平,仍应从立法和政策方面完善民航延吴民事责任制度。 相似文献
18.
艺术体操新兴动作—空中转体跳步难度动作的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
笔者通过查阅大量文献资料后对转体跳步难度动作分类,并应用力学分析方法对典型动作进行技术原理分析。采用录像观察与统计,比较中外转体跳步难度动作的差异,分析国内存在的问题和原因。结论是:转体跳步难度动作是跳步动作发展的重要趋势之一;我国转体跳步难度动作完成的成功率普遍偏低,主要存在转体不到位和空中造型控制能力差两个问题;教练员对新规则掌握不够深刻,训练中对动作的要求规格不高。 相似文献
19.
旨在实现飞行安全间隔的标准化合法化。通过分析现阶段ADS-B技术在飞行训练管制指挥方面的应用与运行要求,并以中国民航飞行学院训练飞行进行建模,对飞行训练安全间隔进行一定的安全性初步评估,有效提高了ADS-B的监视能力,并且有较好的通用性与可靠性。 相似文献
20.
张文宇 《成都航空职业技术学院学报》2010,26(3):47-49
雷暴云是一个"天气制造厂",能生产各式各样的危及飞行安全的天气现象——强烈的湍流、积冰、闪电击(雷击)、雷雨、大风,有时还有冰雹、龙卷风、下冲气流和低空风切变,对航空飞行危害极大。本文从实际出发,分析了雷暴形成的原因和条件,以供飞行中参考。 相似文献