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141.
本文分析了城市轨道交通运营管理专业对接的行车相关岗位情况,根据对接岗位所需工作技能,在城市轨道交通实训中心实训平台上,构建了城市轨道交通行车组织"三段式"实训课程体系。  相似文献   
142.
当前,我国高职教育发展的思路已进一步明确,即以服务为宗旨,以就业为导向,走产学研相结合的道路。产学研结合,社会、行业、企业与学校联合起来共同培养人才,是高职人才培养的重要途径,也是高职教育自身发展的必然要求。多年来,江西交通职业技术学院坚持立足交通、面向社会,走产学研相结合的办学道路,产学研结合的理念、机制和途径在办学中得到了充分的体现,取得了明显成绩,为社会、行业和区域经济建设培养了大批生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用型专门人才,学院步入了良性的发展道路。  相似文献   
143.
教师对学生的理解是教育和发展学生的第一要素,是实现教育效能、促进学生心理健康等的基础和手段,是教师智慧与德行的融合,它有着丰富的内涵。提高教师德行与个性修养、对学生生活的全方位关注、确立师生之间的对话关系等,是提高教师对学生理解力的重要途径。  相似文献   
144.
以交通信号灯控制系统为例阐述了PLC的编程方法 ,并通过仿真给出了结果。  相似文献   
145.
城市流动人口的增长与交通工具的发展,使得市中心区道路越来越拥挤,只有综合开发地下交通体系,充分合理利用城市土地,才能让城市得以可持续发展,这也是城市发展的必然趋势.  相似文献   
146.
通过对国内、外城市轨道交通屏蔽门系统应用的介绍,从安全、节能、环保等方面分析了屏蔽门系统的特点,并根据我国在设计和建造城市轨道交通过程中的经验和应用,对屏蔽门系统的规划和建造提出几点建议。  相似文献   
147.
首先简单介绍了沈阳市交通存在的问题,然后分析了交通问题产生的原因,最后提出沈阳市交通发展建议。  相似文献   
148.
交通能源消费系统往往会因内外部影响因素的突变而发生结构性变动,虚拟变量法是经济计量中用于处理结构性变动的一种有效方法。本文根据虚拟变量法的原理,利用我国交通能源消费的历史数据,建立了我国未来交通能源消费系统的预测模型。该模型验证了我国交通能源消费系统中结构性变动的存在,并应用所建立的模型对2010年前,我国交通能源消费量的高、中、低三种情景进行了预测。  相似文献   
149.
TDM政策实施及评价综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
交通拥挤问题是目前城市社会系统面临的日益严重的问题之一。本文通过对可变工作制、道路拥挤收费、合乘车和电子办公等交通需求管理政策的实施情况和评价指标进行总结论述,证明了从控制交通需求入手,对交通需求进行合理控制和引导,是解决城市交通供需矛盾的根本方法,对于我国推广交通需求管理策略的实施和研究有一定的借鉴意义。  相似文献   
150.
《科学中国人》2004,(9):i010-i011
8月11日晨6时30分,武昌珞狮南路傅家嘴路段,一辆翻斗车作业后因没有放下翻斗,返回公路时挂断两根高压线杆之间的供电、通信、有线电视线缆,7根电杆被拉断报废。此处交通已中断约3小时,华中农业大学“作物遗传改良国家重点实验室”  相似文献   
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