中国卫星能监测全球气象

中国新一代极轨气象卫星——"风云三号"将发射升空。由于被赋予了奥运气象服务主力卫星的重任,"风云三号"正引起人们越来越浓厚的兴趣。中国气象局国家卫星气象中心主任杨军告诉记者,"风云三号"的能力并不只是生成一张卫星云图那么简单,"它最大的特点是能够把全球的气候变化都监测到"。     

桥式装卸吊更换行车承轨梁的实践体会

本文对桥式装卸吊行车承轨梁进行技术改造，并成功地解决行车承轨梁严重的疲劳缺陷隐患，使设备处于正常的运行状态的实践体会进行了介绍。     

船用低速柴油机高压共轨燃油喷射系统探讨

介绍了高压共轨燃油喷射系统的组成和在船用低速柴油机上的应用状况,对其在排放方面的优越性进行了评析.高压共轨燃油喷射系统作为一种全新概念的电控燃油喷射系统,具有高度的控制灵活性,是未来船用低速柴油机燃油喷射系统的主要发展方向.     

浅谈预应力混凝土轨枕的裂缝及结构耐久性

综述了从20世纪70～90年代对预应力混凝土轨枕裂缝的调查情况,从物理、力学、化学的角度分析了裂缝的成因.根据国内外文献,并结合对预应力混凝土轨枕的调查和试验研究结果,分析了裂缝对轨枕结构和耐久性的影响,提出了混凝土轨枕裂缝的防止与控制措施.     

非周期Hamilton系统的多同宿轨

研究了二阶Hamilton系统z-L（t）z＋Wz（t,z）=0多个同宿轨的存在性,其中L∈C（R,RN2）是一对称矩阵值函数,W（t,z）∈C1（R×RN,R）是非线性项.由于L（t）和W（t,z）关于t没有周期性假设,需要克服Sobolev嵌入缺乏紧性的困难.而且,这里非线性项W（t,z）关于z在无穷远处是渐进线性的且系统允许出现共振,这一情形之前未被考虑过.借助于广义的山路定理,得到了多个同宿轨.     

青年志愿服务与大学生就业同轨的模式

文章对青年志愿服务与大学生就业同轨的模式进行了初步研究,从我国志愿服务的现状、大学生就业观念的偏差、二者的内在联系探讨了同轨模式的基础.结合江苏大学青年志愿服务与大学生就业的实践操作,从"志愿式"就业模式的在校培养和毕业后培养两个层面,提出在新形势下推进青年志愿服务与大学生就业的同轨运行,拓宽大学生就业渠道.     

单峰映射的周期轨序

连续单峰映射f在f（xmin）≤x1,f（x1）=xmax时有3-周期点（李-约混沌）；连续单峰映射f在[xmin,x1]内恰好有2个基点时，则所有基点必有下列序关系之一：xmin〈…x4〈x2〈x0〈x1〈x3〈x5〈…〈xmax or xmin〈…x5〈x3〈x1〈x0〈x2〈x4〈…〈xmax；这类连续单峰映身f具有n-周期点，若在S序中，m△n,则f在[xmin,xmax]内没有周期点。     

我国高速列车强横风防风措施及对策研究

为提高强横风天气条件下高速列车安全高效行车的目的,本文以全国高速铁路沿线738个气象站近40年（1971～2009年）风向和风速资料为基础,结合沿线100多个铁塔梯度风监测资料、兰新二线三十里风区和百里风区2个6要素5层梯度风风监测资料,以及2000个自动气象站和100个防灾安全风监测站近10年（2001年～2009年）风速和风向监测资料,进行信息化和规范化整编;将整编后的资料与高速铁路沿线各里程的地形地貌、路堤高和桥高、粗糙度等现状参数相结合,采用风监测技术、气象学、铁道工程技术、数理统计和概率论方法,即高速铁路沿线最大瞬时风速空间分布与铁路各里程点线结合的研究方法,对高速铁路沿线最大风速空间分布、垂直分布、水平分布进行系统分析研究。研究提出了我国高速列车强横风区间应按照运行管制规则,降低车速和设置防风栅及建设人工隧道降低横风强度来保证安全行车的防风对策。     

同轨运行设备的安全保护

同轨运行的两台设备,防止发生碰撞事故而采取了相应的保护措施,文章针对运行中出现的保护装置失灵而引发的后果加以说明,为日后维护提供借鉴.