煤矿原煤运输系统的技术改造

对矿井三水平运输大巷原煤运输系统进行技术改造,将原煤运输矿车由原来的2T固定车箱式矿车改为3T底卸式矿车,卸载方式由原来的小绞车牵引翻车机卸载改为电机车直接牵引不停车不摘钩在行驶中通过卸载曲轨连续自动卸载,卸载方式简单快捷,卸载速度快,设备事故率降低,设备维护量减少,提高了原煤运输系统安全可靠性和矿井原煤运输能力。     

以人为本,共建自主和谐的班集体

<正>素质教育是一种以提高受教育者诸方面素质为目标的教育,它重视人的思想道德素质、能力培养、个性发展,身体健康和心理健康教育。它具有两层含义:一是发展是以人为本的发展,以学生的需要的发展为发展。纵管是社会所需要发展也要将这些精神让学生自己深刻理解,而不是强制性管理的发展,     

关于动态市场供需模型的研究

运用经济学观点，建立了动态市场供需模型，通过对其平衡点稳定性的讨论，得到了市场经济稳定的条件。     

两类高次多项式系统的全局半稳定性

研究了两类高次多项式系统的全局半稳定性，给出了其为全局半稳定系统的条件．     

有轨电车新型框架型嵌入式轨道结构优化设计研究

本研究的目的 在于克服现有的有轨电车轨道施工中,两预制承轨槽相互独立,在施工中精调难度大的问题,并提高嵌入式轨道结构在铺筑调整过程中效率,研发了一种两标准预制承轨槽间架设横梁的新型有轨电车嵌入式轨道结构.为验证该新型轨道结构的适用性和可靠性,对轨道结构不同建设时期的受力状况进行有限元仿真,采用不同荷载参数组合计算分析.结果 表明:(1)站场存储时轨道板支承处拉应力最大,横向连接梁的增加对轨道自重引起的结构内部应力影响不大;(2)在考虑路基不均匀沉降和列车荷载作用下,具有横向连接梁的新型有轨电车嵌入式轨道结构不仅有更好的整体性和施工便捷性,同时在正式行车阶段轨道结构整体的应力最大值也有所降低;(3)综合各类方案,初步评定改进方案4为成都郫温段既有有轨电车嵌入式无砟轨道结构改进的最优方案;(4)该研究成果对于有轨电车新型轨道结构设计以及相关行业规范的改进具有借鉴意义.     

一类相轨线方程

本文论述了一类二阶系统的相轨线方程满足一定条件时,对应的曲线是封闭曲线。给出根据相轨线方程判断微分方程组存在周期解的方法。     

微轨设计与动力学分析（英文）

为研究一种名为微轨的新型车辆系统,建立了一个20自由度的微轨模型.利用Magic公式建立了轮胎公式.通过对车辆的模态分析,得到车辆的各阶模态,并得知共振对车辆影响较小.当车辆在右转弯道上行驶时,会顺时针方向摇头.在导向轮(稳定轮)力作用下,前转向架顺时针摇头,后转向架逆时针摇头.此外,2个转向架和车体在车辆曲线通过过程中发生侧滚.当车速足够高时,左驱动轮脱轨,稳定车轮提供抗倾覆力矩.然后,车身偏离弯道时会逆时针方向摇头.在对车辆过弯道的仿真中,导向轮轨表面的间隙会导致转向架产生巨大的致命冲击.同时,测试了微轨在侧风作用下的动力学响应,车辆不会因为侧风而发生倾覆.最后,对相邻车辆的碰撞做出了分析,结果表明,车辆碰撞过程,由于车辆的非同步俯仰运动,两辆车之间存在间歇性碰撞力.     

Cl+H2→HCl+H反应的矢量相关研究

基于新的LEPS势能面,初始碰撞能为12kcal/mol的条件下,用准经典轨线法研究了Cl+H2→HCl+H的反应。理论计算了广义极化微分反应截面PDDCS、k-j′两矢量相关的p(rθ)分布、k-k′-j′三矢量相关的p(φr)分布以及表示产物转动角动量空间分布的p(θr,φr)。结果与有关实验和理论符合得很好,再现了反应过程和生成物的分布特点。     

对于桥式起重机运行机构啃轨现象的分析

针对桥式起重机运行机构啃轨现象进行了分析。