悬挂式跨轨铁路专用门研究与设计

文章主要介绍张集煤矿北区自备铁道货场悬挂式跨轨铁路专用门的机构设计、门楼建筑设计、主体结构设计、电气与控制设计、防雷设计及应急处理设计,并提出了该门的安全运行监督、管理措施。该门的安全使用效果良好、产生了显著经济、社会效益。     

学校德育与学生网络生活之间“不同轨现象”的实证分析及对策探究

本文基于课题研究调研结果,对学校德育与学生网络生活之间“不同轨现象”做出实证分析,呼吁学校德育主动跟进社会网络化趋势,将学生网络生活纳入可控制有指导的范围;加强学校德育对学生网络生活的指导性和影响力,实现社会主义核心价值观对学生美好网络生活的正确引导。     

矿用采煤机齿轨热处理工艺的研究

本文主要对矿用采煤机运行时,内部齿轨的热处理工艺进行了研究,分析了ZG35CrMnSi材质的齿轨道在不同热处理工艺参数下的反应,并在此基础上对ZG35CrMnSi齿轨的显微组织以及力学性能变化情况作了论述,得出相关结论,以供同行参考。     

对曲面上参数曲线二等分角轨线微分方程的理解

对曲面上参数曲线二等分角轨线微分方程进行求解,解释u-曲线和v-曲线的切向量的表示方法,即以在某点张成二维向量切空间Tps的两个切向量-ru(u,v)和-rv(u,v)为基底,以-δr(u,v)在自然基底{-ru(u,v),-rv(u,v)}下的分量(δu,δv)为其切向量,并对参数曲线的二等分角θ1和θ2关系的两种情况θ1=θ2和θ1+θ2=π进行讨论,利用曲面的第一基本形式求解,使得曲面上参数曲线二等分角轨线微分方程更加易于理解,有助于初学者对微分几何课程更好地学习.     

跨区间无缝线路技术及养护维修

跨区间无缝线路是同重载高速铁路相适应的轨道结构,由于彻底实现了线路的无缝化,提高了轨道结构强度,优化了行车条件,改善了线路工况,减少了养护维修材料和劳力消耗,突出了无缝线路的优越性,已成为了我国铁路线路的主要发展方向。     

论Hamilton作用量的极值性质

Ｈａｍｉｌｔｏｎ作用量极值性质问题的解决是正确应用 Ｈａｍｉｌｔｏｎ原理解决理论和应用课题的基础之一．本文给出了 Ｈａｍｉｌｔｏｎ作用量极值问题研究全面而深入的阐述．     

高速铁路长轨精调技术控制

中国高速铁路发展迅速,无砟轨道结构型式多种多样,双块式、单块式(弹性支承)、CRTSⅠ型、CRTSⅡ型、CRTSⅢ型板式无砟轨道,长轨精调技术也不断完善,作者就先后参建京津城际铁路、武广高速铁路、京沪高速铁路、津秦客运专线等几条线路长轨精调经验,对高速铁路长轨铺设完成后精调关键技术控制进行总结。     

平面自治系统的高阶奇点

本文首先分析了平面自治系统各种奇点邻域的轨线特征，接着讨论了高阶奇点邻域轨线与系统特征方程的关系。证明了系统的特征方程满足一定条件时，系统的奇点一定不是中心，系统的特征方程无实时，奇点可能是中心，最后给出奇点是中心的两个判断方法。     

人生写照，艺术新生——徐志摩名篇《火车擒住轨》赏析

通过对徐志摩最后一篇诗作的解析，熟悉了解了徐志摩的经历及其思想情感的变化，可知它不仅是徐的人生写照，也是他诗歌艺术的转折升华点，诗中哲理思索、对比意识、想象和幻想的运用使时空意识扩展了诗歌的表现广度和深度。     

测定平直气轨的粘滞性阻尼常数

介绍了利用速度的损失测定气轨阻尼常数的方法，分析了实验误差的主要来源。