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61.
通过悬吊运动治疗对比受试者治疗前后疼痛及肌力测试结果,探讨对慢性腰痛患者主观疼痛程度及核心区力量的影响,结果发现:受试者治疗后躯干屈伸及左右旋转肌群工作能力显著增强,最大肌力增加不显著;屈伸肌力比更协调,屈肌力量增加较伸肌更明显;左右侧肌力更平均,弱侧肌力增加较强侧更明显;患者疼痛明显减轻.结论:四周8次的悬吊运动治疗能显著减轻慢性腰痛患者的疼痛;增强躯干核心区肌肉工作能力,改善屈伸、左右旋转肌力比,从而改善腰部功能.  相似文献   
62.
本文对客车尾部风压遥测系统进行了探讨,帮助车辆乘务员能够在列车的任何位置都能随时了解到列车尾部风压的变化情况,对列车的安全运行加载一项保障。  相似文献   
63.
振动刺激对废用性肌萎缩大鼠肌纤维形态结构的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
目的:探讨振动刺激对大鼠废用性比目鱼肌萎缩的影响作用。方法:将40只雌性SD大鼠随机分为对照组(A)、振动组(B)、悬吊组(C)、自然恢复组(D)等4组。悬吊14 d后,取C组大鼠比目鱼肌称其湿重,振动刺激训练4周后取其余3组大鼠比目鱼肌称其湿重,比较4组湿重体重比。并对大鼠比目鱼肌Ⅰ、Ⅱ型肌纤维比例、平均横截面积(CSA)进行定量分析。结果:与A组相比,C组湿重体重比明显减小,Ⅰ型纤维比例减少而Ⅱ型纤维比例增加(P<0.05)。BD组湿重体重比、Ⅰ型平均横截面积高于C组,B组Ⅰ型肌纤维的比例高于C组(P<0.05)。结论振动刺激能有效地对抗悬吊引起的大鼠比目鱼肌废用性萎缩。  相似文献   
64.
目的:研究悬吊废用和外源性血管紧张素Ⅱ对大鼠骨骼肌运动终板形态和功能的影响。方法:雌性SD大鼠32只,体重(200~220)g,分成4组,每组8只,包括安静对照组(C)、安静加血管紧张素组(CA)、尾部悬吊组(T)、悬吊加血管紧张素组(TA)。T和TA组采用尾悬吊造成腓肠肌的废用萎缩。CA和TA组利用缓释泵稳定地对体内释放血管紧张素Ⅱ(AngⅡ)。取材后,氯化金(AuCl3)染色法显示运动终板的形态;乙酰胆碱酯酶(AchE)染色法显示AchE的相对含量;Western blot法测定神经营养因子-3(NT-3)的相对含量。结果:与C组相比,T组运动终板核面积和AchE相对含量均显著性下降(P<0.01),而TA组两指标比T组有显著性的提高(P<0.01);与C组相比,CA组NT-3表达显著性升高(P<0.01),而T组NT-3的表达显著性下降(P<0.01);TA组NT-3显著高于T组(P<0.05)。结论:悬吊废用会导致运动神经末梢和运动终板发生退化;AngⅡ有可能通过神经营养因子的作用阻止肌肉运动终板的退化。  相似文献   
65.
寿千里 《物理教师》2009,30(2):48-48,50
随着经济的发展,中国的公路上有了越来越多的各式汽车,细心的人会发现很多的汽车的尾部都装有一个动感十足的装置,那就是汽车的尾翼.人们对尾翼的印象最初来源于F1赛车,特别是我国在上海引进了F1方程式赛车比赛后,人们对马力强劲的F1车上的尾翼很感兴趣,有些人为了追求时尚,也在自己的爱车尾部改装了一个类似的装置,让爱车显得运动感十足,以起到一种装饰作用.但是很多人都不知道自己车后装的这个玩意儿有什么具体的作用,它又是怎么起作用的.下面我们就来了解一下汽车的尾翼.  相似文献   
66.
本文对山区电气化铁路列尾信道存在的主要问题及原因做了详细分析,提出了切实可行的解决方法。  相似文献   
67.
某公司的2084/25.4-571/569超临界压力直流锅炉,在检修时发现低温再热器水平管排的悬吊管管卡下部管子磨损。磨损区域位于低温再热器水平管排的悬吊管管卡(宽30mm)两端的下部,面积约1平方厘米。现场经过认真分析,确定方案,加装防磨装置。在锅炉运行后进行检查,防磨效果显著,对于类似结构的锅炉管排防磨具有参考作用。  相似文献   
68.
后退的智慧     
不知那个捕捉黄鳝的人将他手中的小竹笼申报了国家专利没有,我觉得那东西完全可以得到一个专利号,因为它十分巧妙,做起来也不费事,却实用得很。一束细篾编织成拳头粗细的笼子,笼子尾部是进口处,一  相似文献   
69.
砰——砰——我浑身一震,不由得大惊失色。我机械地扭头一望:一个男孩正兴致盎然地用他的单车用力地撞我单车的尾部。他边撞边坏笑地大叫道:刚搬来的小土包哩,哎呦哟。惶恐充斥着我的神经,我缓慢地跨下单车手足无  相似文献   
70.
大型塔器的吊耳设计是关系到设备设计成败的一个重要方面,吊耳设计分顶部吊耳设计和尾部吊耳设计。设计主要针对设备吊装过程中吊耳所承受的拉伸、剪切和弯曲进行强度设计计算。  相似文献   
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