Autonomy样车诞生记

燃料电池和线控技术使得工程师们可以将底盘做成一个仅28厘米厚的由钢铁和电线组成的扁盒子。我们从这种平台的后部开始给你逐个做介绍：线控制动系统由电脑控制信号操控，代替了传统的液压系统。燃料电池组将氢转化为电能。散热器上的金属散热片将燃料电池产生的热量和水蒸气排放出去。可直接在加油站加氢，燃料注入阀位于车的侧面。车上有3个压缩氢存储容器，极为先进的氢存储技术可以保证在发生碰撞时不发生泄漏。车身与底盘之间有两种联接：螺栓保证了牢固的机械联接，通用接入装置将驾驶室内的控制系统与底盘上的电脑系统连接起来。线控系统的输入信号通过通用接入装置传递给位于底盘上的主系统，主系统再将控制命令传递给制动系统、电动机和线控的转向齿条。未来的Hy-wire将会采用4个更小的电动机，并像Autonomy概念车一样安装在每个轮子上。     

热水采暖系统常见问题分析及解决措施

热水采暖广泛用于工业和民用建筑中，经常会出现局部散热器不热，热力失效，回水温度过高，系统回水温度过低等问题，针对这一现象，提出解决措施。     

关于住宅热水采暖新双管系统几个问题的思考

针对住宅采暖热计量工程的推广实施过程中，在系统设计入口问题上提出南向引入的做法；在管道的选材、保温、防腐、防冻施工中出现的问题进行了阐述并提出解决的方法；对散热器片数的选择提出应有1.5倍的富裕量为宜；并对埋地管保温做法问题进行了经济和技术比较。     

浅论热计量方法与仪表

一、热计量与温控的意义实现供暖系统的按热量收费的最终目的是建筑节能,要作到这一点,除了加强建筑保温、降低设计能耗外,室内供暖系统必须有温控装置。     

基于斯特林热机的半主动散热器设计与建模

本文介绍了依据斯特林热机的结构设计和建模一款利用斯特林热机的结构以热源和散热器远端作为温差条件驱动风扇转动加强气体流通和散热的半主动散热器。运用计算机建模技术,对斯特林热机模型进行设计和建模。     

励磁系统中的可控硅整流技术

本文从三相可控整流装置原理、整流桥的散热方式以及整流桥保护方式等三个方面介绍了整流回路在励磁调节装置中的应用及其应注意的问题.     

化零为整：打破局部思路僵局

世上一切事物是由若干个局部组成的有机整体,但整体不等于局部的简单相加,局部和整体是辩证统一的.因此,我们在分析和处理问题的过程中,始终从整体的角度来考虑,把整体放在第一位.     

热水采暖系统常见故障及排除

哈尔滨地区冬季气候寒冷,每年要有半年的冬季采暖期。近年来热水采暖以其在技术和经济上的显著优越性得到广大用户的青睐。     

倾斜角度对基于相变材料的散热器在脉冲式热负荷作用下瞬时性能的影响

研究目的：通过实验方法定量研究在相变材料较为剧烈的熔化传热过程中散热器倾斜角度的改变对其瞬时性能所产生的影响。创新要点：定量研究在倾斜角度从水平到垂直时,储能式散热器在脉冲式热负荷作用下瞬时性能的变化规律,并在所研究的工况范围内给出了最优的倾斜角度参考值。研究方法：采用电加热方法模拟电子器件所产生的热源,通过调节电压改变脉冲式热负荷的强度和作用时间,并根据热电偶测量所得的加热表面温度变化来表征储能式散热器的瞬时性能。重要结论：在一定的倾斜角度下工作,可以有效提升基于相变材料的储能式散热器的瞬时性能。在加热功率为40 W、以75℃为目标时,其有效保护时间的相对增长可达约67%。     

铜铝散热器的简单分析与比较

近几年建筑业发展迅速,散热器的需求量很大。对抗腐蚀能力强,适合我国一般供暖水质使用的铜铝散热器进行了简单的分析与比较。