1+X证书制度下新能源汽车技术专业建设研究

1+X证书制度由国务院出台《国家职业教育改革实施方案》启动并试点,教育、财政、发改委、市场监管等部门也相应发文推动1+X证书制度的落实。为响应国家号召,并促进新能源汽车技术专业的深化改革,结合国内外汽车行业的研究现状,使用PDCA方法,提出结合1+X证书制度,由院校、车企、维修站共同确认汽车售后市场的典型工作任务,依据典型工作任务生成证书考核方案,并将典型工作任务分解为知识点,通过SOD法进行知识点的评价,从而形成重难点明确的新能源汽车技术专业体系。     

车辆工程专业实践教学系统的改革

讨论了我国汽车产业要求将车辆工程专业内涵定位于新能源汽车的原因;提出了新能源汽车相比于传统内燃机汽车的特点;给出了以新能源汽车为专业内涵的车辆工程专业对其实践教学系统进行改革的思路,介绍了实施改革所做的工作内容。     

高职院校新能源汽车专业现状及发展研究

新能源汽车产销量稳步增长给新能源汽车人才需求带来了契机,高职院校新能源汽车专业也随之应运而生。但目前该专业存在课程设置不合理、师资力量不足、实训基地和设备不足、系统的专业教材缺乏等问题,为此,提出了优化重构课程体系、大力培养"双师型"教师、加快新能源汽车实训基地的建设、组织教师编篡系统化优质新能源教材等措施,使人才培养质量满足市场需求。     

福建省构建低碳城市的能源调查及建议

针对日益严重的能源、资源危机和生态环境威胁,调查了福建省各区市的能源结构、能源能耗和节能减排现状,分析了福建省发展低碳经济的优劣势,认为常规能源短缺的福建省,要转变经济方式,调整产业结构,变革能源消费方式、人民生活方式,即要积极推动发展太阳能、地热、潮汐能等新能源与可再生能源,大力拓展LNG综合利用市场,不断推进清洁生产机制、企业生产清洁化、山区森林生态及生物多样性功能区建设,努力增加碳汇,才能真正构建低碳城市群。     

新能源供给网络合作行为演化机制研究——基于非完全竞争市场下均质价格视角

在非完全市场竞争格局下构建新能源供给网络拓扑结构,建立效用函数,设计基于新能源供应商之间连接关系的合作行为演化博弈模型。首先通过分析新能源供应商的效用函数,得出其连接策略,并对均衡结果进行有效解释。其次考虑新能源供应的特殊性,构造考虑政府调控的电力供应商联盟效用矩阵,探索产业发展初期政府给予电力供应商的建设补贴阈值,并对其稳定策略进行讨论。最后,以中国电网有限公司和中国南方电网有限责任公司两大电力供应商为例,对其合作行为及其演变进行验证,并给出促进电力供应商联盟达成有效合作的政策建议。     

看空白酒

2020年,是行情走势极为分化的一年,新能源汽车接过2019年以芯片为首的科技股的大旗持续拉升,消费股则奔向星辰大海.科技股还算在内部板块有轮动,但消费则是不败神话,酱油、食用油、免税消费等个股迭创新高,而其中白酒板块依旧是最靓的仔. 进入2021年,消费股继续演绎末路狂欢,市场对于这样捅破天际大涨有两种认知. 一种认...     

新能源发电企业安全生产管理存在的不足及对策

近年来,随着新能源发电企业的快速发展,安全生产管理已成为企业发展的重要环节。然而,现有的安全生产管理在实践中存在着一些不足之处,许多新能源发电企业在安全生产管理方面缺乏全面的体系,只注重某些环节的安全措施,而忽略了其他环节的管理。这样容易造成安全风险的积累和事故的发生,影响了企业的持续发展和安全生产的质量。文章通过对现有问题的分析和研究,提出了一些改进和优化的对策,以提升新能源发电企业的安全生产管理水平。