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新工科背景下,为了适应新能源汽车产业的蓬勃发展,培养新能源汽车专业人才已成为车辆工程专业教学的重要任务.在探讨面向新工科建设的新能源汽车专业方向相关课程教学形成性评价实施思路的基础上,提出了以增强工程实践能力为目标的形成性评价教学措施,旨在为新能源汽车专业方向相关课程教学中形成性评价的实施与应用提供参考. 相似文献
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宋玉涛 《试题与研究:高中理科综合》2021,(5)
可持续发展是国际热门话题,新能源汽车是我国目前大力发展的行业,无论是生产企业,还是营销服务企业,抑或者是 4S 店都需要大量的新能源汽车人才。这就要求,中职学校为社会培养大量合格的高素质技术人才。由于新能源汽车是一个新型的行业,中职学校开设新能源汽车专业建设受到政府和社会企业的广泛关注与支持。笔者结合教学实践,对此提出以下三点建议。 相似文献
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以新能源汽车为研究对象,通过挖掘相关专利合作数据,绘制新能源汽车的专利合作网络,运用社会网络分析方法,基于时间和空间两个维度,剖析在1989-2015年间,新能源汽车专利合作网络的网络结构以及空间分布的演化规律。研究结果表明,新能源汽车的专利合作网络演化呈现明显的阶段特征,自2010年开始,网络规模呈现爆发式增长,网络朝着更为连通的方向演化发展;在不同的演化阶段,网络结构演化存在较大差异,核心组织地位日益突显,网络呈现多元化合作发展,不同类型组织间的专利合作日趋显著;区域内和区域间的专利合作方式呈现不同的空间演化规律,区域边界对于广西、黑龙江、甘肃以及海南等地的跨区域合作存在较大影响,北京、江苏以及浙江等地在跨区域合作中处于明显优势地位。 相似文献
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技术融合是指原本相互独立的技术跨越其边界相互交叉渗透从而催生出新兴技术的现象,作为产业变革的核心动力其被认为是促进新兴产业形成及新产品开发的重要因素。本研究通过收集中国新能源汽车产业所有企业在2005至2017关于新产品的面板数据,通过专利IPC号的耦合结构与替代关系分别对互补性和替代性技术融合进行测度,并采用负二项固定效应回归模型,实证分析了跨领域技术融合与企业新产品开发绩效之间的关系。研究结果表明:当企业聚焦于特定领域采取替代性技术融合时,替代性技术融合强度越大越有利于提升企业新产品数量及新产品进入市场的速度;而当企业跨越多个领域采取互补性技术融合时,一开始有利于提升企业新产品数量及新产品进入市场的速度,但后期将不利于企业新产品数量与新产品进入市场速度的进一步提升。 相似文献