液压万能试验机控制加载速率指针系统

老式液压万能试验机，因不能对加载速率准确控制，已不符合国际标准对实验条件的规定。经对老式试验机改造，以使其具备准确控制加载速率，既可节省大量费用，又能满足教学和生产的要求．     

校验技术在材料性能理论预测与实验验证中的应用

运用校验技术研究复合材料性能的理论预测值与实验值间的关系.结果表明,借助于校验技术,可以对已有理论进行甄别,并判断出指导实验的最佳理论.这一技术在材料性能研究中的应用可以为理论研究提供新的方法,促进理论与实验间的相互验证和融合.     

一种基于海明码的FLASH文件系统的校验编码方法

FLASH存储器容易出现单个数据位错的常见问题,本文提出了基于海明码的二次校验编码方法。相比以往的扩展海明编码方法,该方法提高了编/解码的效率和纠错能力,有利于提高FLASH存储器的数据安全性并延长了FLASH存储的使用寿命。     

浅议回溯建库中的质量控制——中小学图书馆如何高质量地完成回溯建库

在图书馆自动化工作启动之初,最先提上议事日程的就是如何准确、完整、快捷地将馆藏图书信息安全地转移到计算机书目数据库中去,即计算机回溯建库。本文结合笔者几年的实践与思考,谈谈中小学图书馆在回溯建库过程中应注意的有关问题。 一、做好回溯建库前的准备工     

主变微机差动保护的平衡性校验方法探讨

以常用的四方CST-31系列微机保护为例,总结了不同生产厂家在主变差动保护平衡性问题上的共同处理思路,提出了差动保护平衡性的现场校验方法,并通过实例验证了该方法具有较好的通用性,提高了保护校验的效率.     

基于MODBUS协议的设备和PLC实现通信的研究

简单介绍了Modbus通信协议的特点,说明可编程序控制器(PLC)在和具备Modbus协议的设备实现通信时的程序流程,详细解释程序的实现细节.对需要实现与Modbus协议的设备进行通信的设计开发人员有一定的借鉴作用.     

MP-RAID： Mirroring and parity protected disk array

Redundant array of inexpensive disk (RAID)10 is known as the most reliable disk array architecture to tolerate up to half of total disk failures, but failure of two disks in the same mirror set still results in data loss. In this paper, we propose a new disk array architecture, mirroring and parity protected RAID (MP-RAID), which combines both mirroring and parity techniques to further improve reliability of disk arrays. The main idea behind MP-RAID is to protect the data by both mirroring and parity techniques: keep two copies of data in the same mirror set and update the parity block in the log disk within the same parity groups. Reliability analysis shows that the reliability of MP-RAID, in terms of mean time to data loss (MTTDL), is much better than RAID10 and RAID5.     

改进型并行比特翻转算法(英文)

提出一种改进的并行比特翻转算法. 为了加快校验节点和变量节点之间的信息传递速率, 算法中的比特翻转及校验和更新2个步骤采用并行化处理. 仿真结果表明, 改进后的算法相对于原有的并行比特翻转算法在误帧率性能上能够取得0.1～0.3 dB的增益. 同时, 改进算法在译码吞吐率的性能上也有所改善. 此外, 还讨论了翻转门限的选择方法, 这些门限决定了每次迭代中哪些比特需要被翻转. 通过选择合适的翻转门限, 可使错误的比特尽量多地被翻转, 并避免翻转正确的比特. 该改进算法比较适用于对具有准循环结构的LDPC码进行译码.     

考虑人群荷载的宽幅桥梁荷载试验研究

为评价建成桥梁的承载能力状况是否满足设计要求,确定桥梁实际的使用条件和运营状况,通常需要对目标桥梁进行荷载试验。本文以宣威市的浦山路梁桥为工程背景,结合图纸使用MIDAS/Civil 2020有限元软件对桥梁进行建模计算,并基于现场荷载试验法对目标桥梁进行承载能力状况评定。结果表明：各试验工况下,在各加载下求得的荷载效率系数值介于0.95～1.05之间;桥梁测试截面的实测应力校验系数介于0.98～1.01之间,各测点的挠度校验系数在0.500～0.711之间,说明该桥的结构强度、刚度具有一定的富余度,能满足实际运营需求;控制截面上多数测点的相对残余应变和挠度值较小,表明桥梁结构多处于弹性工作状态;另外,有部分挠度和应变测点出现残余挠度和残余应变,其相对最大值分别为13.3%,7.5%,表明该桥在受到荷载作用后能产生可恢复原来状态的弹性变形,结构整体的刚度分配较为均匀,横向连接可靠。试验结果表明该桥技术状况以及承载能力满足正常使用要求。     

基于多源校验的区域气象站降水质控方法研究

本文以全国3 km三维格点实况降水产品(PTOAS-3km)为检验对比数据,利用DBSCAN(density-based spatial clustering of applications with noise)算法实现降水产品观测一致性检验,利用反距离权重法结合特定的临近站选取策略进行临近站观测一致性检验,运用本站温度、相对湿度进行多要素趋势一致性检验,提出一种基于多源校验的区域气象站降水质控方法,利用大量区域气象站降水数据样本进行检验。检验结果表明：对检验样本中91.8%的站点进行降水质控,具有较好的适应性,尤其对0～8.0 mm以及大于32 mm的小时降水质控效果较好;诊断发现雨量计故障69次,有较强的故障判识能力;但在PTOAS-3km产品缺测较多以及临近站较少的情况下判识能力有待提高。