道路桥梁铺装破坏成因及整修方法综述

随着国内经济的不断发展,城市的交通方面也在不断进步,国家也在大力开展城市的工程建设。道路桥梁建设的质量问题也逐渐成为了焦点。道路桥梁的建设与其它的工程的特点有着很大的不同。道路桥梁的建设有一定的复杂性,工期的长短、公用的设施、交通的设施都是影响建设的因素,也给质量的保证带来了一定的难度。本文论证了一些道路桥梁施工质量的问题与整修方法。     

商品混凝土梁板裂缝分析及防治措施

随着工程建设规模的迅猛发展,商品混凝土的应用也日益广泛,随之而来的工程质量问题也不断暴露,特别是梁板裂缝问题在工程中时有发生,并直接影响建筑物的结构安全和使用功能。本文从分析混凝土梁板裂缝产生的原因着手,提出了解决和减轻混凝土梁板裂缝的防治措施。     

道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制研究

道路桥梁施工质量与混凝土原材料的质量息息相关,因此原材料质量控制研究是工程建设施工中关注和研究的重点难点。本文首先简单介绍控制混凝土原材料质量的重要性,然后详细分析混凝土质量问题产生的原因,并提出控制混凝土原材料质量的有效措施,最后对全文进行总结分析。     

阶梯形变截面梁的弯曲变形

提出了计算阶梯形变截面梁弯曲变形的一种新方法．算例表明，本文方法和结果对静定和超静定梁均适用，并且计算简捷，便于应用．     

浅析公路桥梁常见病害及加固措施

目前我国的很多公路桥梁都已经使用了很长一段时间,也都出现了不同程度的病害,给交通道路的正常运行带来一定的影响。为此必须要对这些病害进行解决处理,采取加固措施来提高公路桥梁的基本性能。以下就对公路桥梁的常见病害进行分析,并探讨其具体的加固措施。     

公路工程质量通病及其预控浅探

质量责任,重于泰山。随着现代化步伐的加快,我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开,同时质量问题越来越成为人们关注的焦点,近年频繁出现的一些质量事故,如桥梁垮塌、房屋倒毁、路基沉陷等直接关系到人民群众生命财产安全,因此引起有关部门的高度重视。     

浅析预应力梁及空心板的预制、安装及施工工艺

简述了预应力梁及空心板的预制、安装及施工工艺.     

抗风锚杆在张弦梁结构中的应用研究

张弦粱结构承受的风吸力大于结构自重等竖直向下的荷载时,预应力索将松弛退出工作。运用SAP2000对某张弦梁结构在预应力索失效后的承载力、变形和整体稳定性进行了分析。计算结果表明：下弦索失效后,荷载只能由主弦杆承担,导致某些构件承载力不足,添加抗风锚杆后各构件的承载力均能满足;稳定拉索和交叉稳定拉杆的设置提高了结构的整体侧向刚度,且有效地抑制了侧向变形。     

FRP加固锈蚀钢筋混凝土梁的受弯性能分析(英文)

采用Ansys有限元软件对8根不同锈蚀率的FRP片材加固钢筋混凝土梁的受弯性能进行数值分析,研究纵筋锈蚀率对FRP加固梁的裂纹开展、破坏模式、承载能力以及延性和变形能力的影响.研究结果表明:低钢筋锈蚀率的梁发生受压区混凝土压碎破坏;中等锈蚀率的梁钢筋屈服后,钢筋与混凝土界面发生黏结滑移,最后FRP剥离破坏;高锈蚀率的梁钢筋没有达到屈服强度便发生黏结滑移,最后发生受压区混凝土压碎破坏.钢筋锈蚀越严重,FRP加固钢筋混凝土梁的承载力降低得越多.试件RCB-1(锈蚀率为0)的承载力为115 kN,而试件RCB-7(锈蚀率为20%)的承载力仅为42 kN.与FRP加固未锈蚀的钢筋混凝土梁相比,FRP加固锈蚀钢筋混凝土梁的变形能力较高.试件RCB-1和试件RCB-7的最大跨中挠度分别为20 mm和35 mm,而试件RCB-5(锈蚀率为10%)的最大跨中挠度达到了60 mm.     

何梁何利基金：光荣与梦想——访何梁何利基金评选委员会秘书长段瑞春

驰名中外的何梁何利基金已经走过20载春秋的光彩历程,成为我国规模大、影响广、具有权成性和公信力的社会力量科技大奖在。11月29日举行的何梁何利基金2014年度颁奖大会上,何梁何利基金捐款人代表梁祥彪先生致辞,