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51.
李可 《东方少年(阳光阅读)》2007,(1):76-77
<正>哈哈,我们盼星星,盼月亮,终于把心爱的暑假盼来了!看看手表,哇,还有5秒钟就要放假了!还有5秒钟,整个世界就会改头换面,让我们一起来倒计时,期待这个伟大时刻的降临吧! 相似文献
52.
垦东凸起与莱州湾凹陷受到郯庐断裂带长期复杂构造活动影响,呈现出复杂的构造特征。垦东凸起与莱州凹陷通过火成岩墙相隔,火成岩墙对油气成藏起重要作用。垦东凸起为莱州湾凹陷的西斜坡,与莱州湾凹陷为统一沉积体系。 相似文献
53.
信丰县铁石口—小江煤矿区采空与岩溶因地下水疏干引发大面积的地面塌陷、地裂缝和房屋墙体裂缝等地质灾害问题,给当地数千村民的生产生活带来较大影响,并已影响到105国道与京九铁路路基的稳定性。本文试从煤矿分布、开采历史与现状、地质环境条件等方面,结合已发生的地质灾害点位置、时间和规模,论述区内地质灾害发生缘由以及发生发展趋势,以期找出一点规律,为当地防灾减灾提供一定的帮助。 相似文献
55.
黄丽峰 《南阳师范学院学报》2003,2(5):71-74
<窦娥冤>以"冤"为聚焦点."冤"是贯串故事始终的情节主线.据此可以对第三折[正宫@端正好]、[滚绣球]两支曲子、窦娥的贞节观念、第四折及窦天章形象的作用等一系列问题得到新的认识. 相似文献
56.
为解决煤气化渣存量逐年增多且利用率低与黄土地区路基填料缺乏的双重难题,提出用煤气化渣改良黄土作为路基填料,改良土的力学性能直接决定其是否适用。通过无侧限抗压强度试验、直剪试验、固结试验、黄土湿陷试验,分析和研究不同煤气化粗渣掺量和不同养护龄期下煤气化粗渣改良黄土的力学特性。结果表明:当煤气化粗渣掺量为6%且养护龄期为28 d时,黄土的无侧限抗压强度由364 kPa提高到568 kPa,增长了56%,黄土的黏聚力由42.1 kPa提高至81.8 kPa,增长了94.3%;煤气化粗渣掺量为6%时,黄土的压缩系数由0.33 MPa-1降为0.11 MPa-1,降低率达66.7%;煤气化粗渣改良黄土的湿陷系数随煤气化粗渣掺量的增加先降低后逐渐升高,当掺量为6%时,黄土的湿陷系数由0.035降低到0.016,降低率为55%。即在煤气化粗渣掺量为6%且养护龄期为28 d的条件下,煤气化粗渣改良黄土的无侧限抗压强度和抗剪强度得到显著提高,煤气化粗渣改良黄土的压缩系数和湿陷系数则显著降低。 相似文献
57.
为了揭示黄骅坳陷南、北区中、新生代不同的构造运动机制,明确南、北区盆地构造差异。本文以黄骅坳陷南区沧东凹陷和北区岐口凹陷为研究对象,利用地震资料开展构造分析,研究沧东凹陷和岐口凹陷构造样式、古构造格局和演化过程,探讨南北构造差异性形成机制。研究结果表明:沧东凹陷中、新生代经历了小幅度的沉降-抬升,经过2次构造转换形成断坳型盆地;受到沧县隆起、埕宁隆起和孔店凸起的三向围限,沧东凹陷整体呈现出两堑夹一垒构造格局,表现为滚动背斜构造;岐口凹陷中、新生代在同沉积铲式正断层控制作用下,经过大幅度沉降-抬升、3次构造转换形成断陷型盆地;岐口凹陷向具有较大伸展空间的海域方向延伸,而表现为半地堑或地堑式开阔盆地。 相似文献
58.
59.
在公路建设中,为了预防或降低震陷的危害,除了加强抗震设施外,通过数值计算来估算震陷量,具有一定的社会效益与经济效益。本文通过有效应力等效线性动力反应分析,运用等价结点力法分析了高速公路软粘土路基震陷随地震最大加速度的变化趋势,建立了震陷同路堤高度、软土动模量系数、饱和重度、遭遇的竖向与水平向地震加速度放大系数之比和水平向地震系数等因素的相关关系式。 相似文献
60.
曹春 《胜利油田职工大学学报》2007,21(3)
济阳断陷湖盆内的同沉积构造,主要包括同沉积断裂、同沉积褶皱以及调节构造。从隐蔽油气藏勘探的角度,重点研究由同沉积断裂形成的坡折断层在空间上的分布组合规律。根据平面组合样式,济阳坳陷坡折带主要有断阶状、梳状、帚状三大类,不同类型的坡折在空间上控制的层系主要为沙四段至沙三段,平面上基本沿各个洼陷构成环带状展布。各种不同类型的同沉积构造围绕洼陷成环带状分布,在沾化凹陷由于其洼陷分割性强,呈现出网格状分布格局。 相似文献