贺长龄与1826年漕粮海运

1826年漕粮海运是清朝历史上首次漕粮海运,也是道光初政中的重要事件.贺长龄是在1826年漕粮海运之前就对水利、运河、漕运充分关注,他积极策划并全程参与了1826年漕粮海运.     

中国石油海运业发展战略经济分析

随着经济高速增长对石油消费的刺激以及战略石油储备需要,中国对海外石油进口的依存度明显上升,石油海上运输日益关系着国家经济安全,"国油国运"战略规划给中国石油海运业提出了挑战和发展机遇,扩大超大型油轮VLCC规模是中国石油海运发展方向。     

我国港口经营人赔偿责任限制制度建设若干问题

为了解决我国港口经营人赔偿责任限制制度的立法空白和司法混乱问题,在介绍港口经营人定义的基础上,论述我国法律体系下港口经营人的法律地位问题,确定其独立合同人的法律地位.通过借鉴最新国际立法《鹿特丹规则》下港口经营人赔偿责任限制制度的相关规定,探讨我国建立港口经营人赔偿责任限制制度的合理性.最后论证建立我国港口经营人赔偿责任限制制度的最佳途径为在《中华人民共和国海商法》中明确增加相关规定.     

太阳能启动低碳航海时代

正国际物流有90%依靠海上运输,当运输同等量的货物时,海上运输的二氧化碳排放量要比铁路及卡车少,是一种环境负荷小的运输方式。但今后随着发达国家和新兴市场国家的经济发展,海运需求可能会以每年3%的速度增加。如此下去,来自海运的二氧化碳排放量将越来越多。要减少海运中的二氧化碳和其他污染物排放量,必须改变海运依赖石油能源的格局,让海运采用绿色环保的新能源。生物能源、风能、波浪能、盐     

货柜图书馆

正峇都是印度尼西亚中爪哇的一个农业小镇,这里人口众多,居民平均收入低,经济十分落后。一天,印度尼西亚一家专门从事船只改装公司的副总马哈茂德回家乡峇都探亲。因为工作繁忙,他大概有3年没回来过了,可是小镇落后的面貌却依旧没有改变。他8岁的侄子阿里见叔叔回来了,便缠着马哈茂德讲故事给他听。马哈茂德讲了几个有趣的故事,小阿里听得都入了迷。     

海运职业院校对国际物流人才的培养

本文从海运职业院校的角度出发,在分析物流人才需求结构的基础上,探讨国际物流企业初中级物流人才应具备的基本素质、培养的途径和方法,以及专科学历教育实施方案。     

海运对环境会造成哪些影响？

A：船只比其他形式的运输方式使用更少的燃料．所以对于环境的影响看起来不像汽车或者飞机那样大。不过海运对环境的一个重要影响是海洋生物。船只在一个港口装入压舱水并在目的地排掉。这些水包含很有种类的小型海洋生物．而这些海洋生物在船只的目的地被放人完全不同的生态系统中有可能造成巨大的破坏作用。     

《浙江国际海运职业技术学院学报》征稿启事

《浙江国际海运职业技术学院学报》是由浙江国际海运职业技术学院主办的综合性学术期刊。每年出版4期,每期季末出刊。本刊以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导．坚持为社会主义服务的办刊方向和“百花齐放、百家争鸣”的办刊方针,鼓励学术争鸣,弘扬学术创新,展示最新成果。本刊主要发表航海技术、轮机工程、船舶修造技术、港口运输、物流技术、海洋人文、海洋经济、高职教育等领域的研究成果与学术论文等。欢迎校内外专家和作者赐稿。来稿要求如下：     

提高成人教育服务于新农村建设贡献度的实践与思考

我区地处长三角经济区．位于我国南北海运航线和长江航线的“T”字型交汇点上，自然资源丰富，港口优良，风光秀丽，气候宜人，民风淳朴，渔业发达，农、工、商、贸产业齐全。国家级风景名胜“海天佛国”普陀山、“沙雕故乡”朱家尖、“十里渔港”沈家门和金庸笔下桃花岛构成了普陀旅游“金三角”。区域总面积6728平方公里，下辖12个乡镇街道，23个城市社区和50个渔农村新型社区。全区人口32万，其中有渔农村人口21万，渔农民劳动力12万。具体分布在17个大小不一的住人海岛上。我区有33所中小学，12所乡镇成校，教师2834名，其中有成人教育专兼职教师137名，乡镇成校是渔农民技能培训的主力军。     

浅析海运货物留置权的标的范围

伴随着海上货物运输的发展,海运货物留置权的行使也日益为业界所重视。要正确行使海运货物留置权,就必须首先明确该留置权的标的范围。本文列举并分析了海运货物留置权标的范围的法律规定,以及在海运实践中行使海运货物留置权的实际作法,揭示了法律规定之间、法律和实践之间关于海运货物留置权标的范围的冲突,并尝试提出相应的对策。