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随着科技和社会需求的发展,许多产品以化工合成的物质为原料。然而这种非自然资源的材料造成了日后的很多回收、降解的难度,和环境问题。如果能把这些消耗品加工转换成二次经济产品,无疑很大程度上可以解决环境和经济压力。将塑料和合成橡胶中的聚合物解聚为较小的分子,回归液体状态,通过化工流程转化成液体油作为汽车燃料。项目的主要科学研究目的分为三点,分别是塑料在亚临界和超临界条件下的解聚行为,确定从塑料和橡胶消耗品中去硫、氮成分的路径,以及从PVC中除氯;最后是优化对影响转化率的反应参数。然而由于对从塑料和橡胶聚合物中提取燃料油的亚临界和超临界流体的降解反应的一部分知识缺口,使得这种设想投入工业大批量生产受到了很大的限制。 相似文献
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焦澄远郑樑余根鼎 《福建工程学院学报》2020,(6):549-552
首次提出以甲醇超临界流体用于TDI Char 制备消解液体燃料技术。研究了制备实验条件并进行表征。结果表明,反应温度270 ℃?反应时间120 min 条件下,TDI Char 的消解率达95%。氧弹量热仪实验揭示,所得单位液体燃料的燃烧热值较直接燃烧TDI Char 增加了2.3 倍。 相似文献
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本文研究了水雾与浸没在多孔介质中的乙醇火焰间的相互作用。探讨了水雾喷射压力,燃料预燃时间以及多孔介质类型对水雾灭火规律的影响。实验结果表明燃料预燃时间相同时,水雾喷射压力越大,火焰区及燃料床内部的温度变化越快,火焰熄灭时间也越短。当水雾喷射压力相同时,预燃时间越长,火焰越容易被熄灭,此外多孔介质类型对水雾灭火效果有重要影响。 相似文献
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黎启飞 《上海海事大学学报》1996,(2)
对以内燃机为动力的液力传动叉车行驶工况下的燃油经济性计算进行了分析研究,并提出了一种较为简便、实用的计算方法,该方法经台架试验验证,其计算结果与实测值基本相符。 相似文献
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液体燃料小尺度扩散火焰影响因素分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对乙醇液体燃料小尺度层流扩散燃烧的影响因素进行了分析。影响因素包括燃料流量、喷管口径、外加电场的电压大小、电极距等等,并且定性分析散热损失对燃烧火焰的影响,为微小尺度燃烧器的设计提供了一定的参考。 相似文献