《汽车发动机电控系统检修》学习情境设计

学习情境是典型工作任务所包含的职业信息在教学过程中的体现,是培养学生综合职业能力的关键环节。基于汽车机电维修岗位的工作过程,开发汽车发动机电控系统检修课程,结合职业资格标准,设计出符合学生职业成长规律的学习情境。     

“汽车底盘电控技术”教学的“四化”改革实践

文章提出基于工作过程“汽车底盘电控技术”教学改革的重要性及思路,完成教学内容的4个“转化”,为教学改革与实践提供借鉴.     

浅谈综采工作面刮板运输机负荷与采煤机割煤行走速度的电控系统模型设计

本文简述运输机功率时时监控采集负荷动态信号,并由此信号去时时控制采煤机割煤速度,从而控制时时落煤和运输煤量,使运输机处于最佳功率状态工作,提高综采开机率,与此同时发挥设备的最大的效能,为现代化矿井的稳产高产,提供了技术保障。     

发动机常见故障诊断技术

现代汽车的电气设备、系统结构日趋复杂和精密,性能越来越完善,功能越来越多样化,这就对电控发动机的故障检测及维修也提出了更高的要求。这里对电控发动机常见故障进行了分析,并对常用的发动机故障检测方法进行了探究。     

电控试风系统中数据库技术的应用

本文介绍了在使用组态王6．5设计的电控试风系统中，使用组态的数据库技术对参数进行设置和对试验数据进行存储和查询，可以满足系统设计要求的过程。     

全液压轻型车装钻机的传动及控制原理

本项目研制的全液压轻型车装钻机是一种高集中化、高移运性、高作业效率全液压传动轻便的新型钻井装置。文章对其传动控制原理进行论述     

MG2×70／325-BWD型采煤机电控系统组成及工作原理

通过以实际设计项目为背景,主要介绍MG2×70／325-BWD型采煤机电控系统组成及工作原理,重点阐述主要技术参数、电控箱体结构、变频调速系统和传感器保护系统。     

浅谈电控液压动力转向系统的有效维修措施

随着科学技术的发展,汽车的普遍化,交通情况的复杂化,使得驾驶员对动力转向系统的要求也越来越高。简略介绍了汽车转向系统的发展史以及各个转向系统的优缺点,包括传统机械转向系统,液压助力转向系统,电液助力转向系统和下一代线控电动转向系统。其中,着重描述了现今社会广泛应用的电控液压动力转向系统,并对它的相关维修措施进行了探讨。     

基于CAN总线的汽车单片机与局域网实验实训装置设计

设计了一种汽车单片机与局域网技术实验实训的教学设备.系统用STC89C51单片机为电控单元的处理器,通过传感器对发动机的冷却液温度进行采集,经电控单元处理后送执行器实时显示;用SJA1000作为CAN控制器,通过CAN总线传输到其它电控单元实时显示温度.系统已应用于汽车单片机与局域网技术课程教学.     

浅谈测量仪器诊断检修电控车的技巧

本文主要介绍了丰田凌志LS400轿车在运行中由于发动机点火系故障,使自动变速器由D—3挡过度D-4挡时出现振动,经采用维修经验和测量仪器相结合的方法去诊断,查出故障为分高压线所致,从而避免了自动变速器的盲目拆卸的检修过程方法。