电控汽车数据流测量原理分析

电控汽车数据流,指电控汽车各控制系统在运行过程中,反映各系统实时工作状况的一系列相互关联的数值所组成的数据块.利用解码仪测量电控汽车各系统数据流,进行工作状况分析及故障判断,是电控汽车进行系统工作状况分析和故障判断的最直接最有效的方法.     

发动机CAN数据总线检测台架的设计

讨论了电控发动机CAN总线检测台架的制作设计.该设计解决实训教学中学生掌握车载网络的基本原理和检测诊断技能存在的困难提供了条件.为适应汽修市场对专业技术人才需求趋势和"台架"在实训教学中的实际应用及其所起到的重要作用,设计方案也讨论了CAN BUS系统的检测诊断技能.     

以技能竞赛为载体的发动机电控技术课程改革研究

以技能竞赛为载体,将发动机电控技术课程作为切入点进行改革研究和实践;在课程中融入技能比赛的元素,通过整合课程内容,编写教学资料,完善教学设备,建立考核模式,形成完备的课程体系;经过实践,学生的技能得到了提高,教师的水平得到了提升,服务社会的能力得到了增强.     

基于模糊知识获取的锅炉电控设备故障诊断方法及其应用

基于模糊诊断的知识获取了 10T以下锅炉电控设备运行过程中的故障事例的样本 ,并通过模糊逻辑诊断方法得出诊断结论。同时 ,还对锅炉电控设备可靠性工作的思维方法进行了探讨     

柴油机电控技术的现状及发展前景

在阐述柴油机电控技术产生和发展的基础上，分析了柴油机燃油电控技术的现状，论述了柴油机共轨式电控燃油喷射系统的先进性和科学性，并指出我国今后在发展柴油机电控技术过程中的努力方向。     

基于未知输入观测器的汽车发动机控制系统故障检测方法研究

针对控制系统故障诊断中存在的不可测干扰，利用一种基于广义逆的未知输入观测器进行故障诊断，并将此方法用于汽车发动机电控系统执行器的故障检测问题。该观测器对控制系统的状态进行重构，通过判断由系统的真实输出和其估计值之间的残差是否超过阈值来检测故障。仿真结果表明，该方法原理简单，对汽车发动机电控系统执行器故障的诊断准确有效。     

汽车运用与维修专业模块式一体化教学法的探索

经过学校多方努力组建了汽车发动机构造与维修、底盘构造与维修、电气设备构造与维修、电控发动机、制动变速器、板金与涂装实验室、汽车检测实验室、汽车综合训练实验室等9个专业实训室，以解放、东风、桑塔纳三大国产车型为主体，本田与丰田为辅，为实施模块式一体化教学提供了物质条件。     

应用专用变频器对矿井提升机电控系统的改造

应用专用变频器可改造矿井提升机电控系统，提高工作效率．矿用提升机变频调速系统有许多优点．实践证明，变频改造方案对企业所产生的综合经济效益十分明显．     

TJ20008A型电控发动机数源检测系统研究

通过对TJ20008A型电控发动机数据源检测系统的电路设计及数据信号的检测与分析,提高学生对发动机电控系统数据检测与诊断分析故障的技术能力。同时说明电控发动机数据源检测与分析系统在实训教学中的应用及其所起到的明显作用,有利于培养符合维修市场要求的新型专业技术人才。     

装载机平台的自动变速电控系统设计与试验

基于某型大功率液力换档变速箱,在装载机实车平台上设计了大功率工程机械自动变速箱电控系统(TCU)的软硬件,开发了基于分模块层次的电控系统控制软件,制订了基于工况需求的轮式装载机两参数自动换档规律及控制策略,将设计的电控系统与整车集成后进行了整车验证试验。试验结果表明,所设计的电控系统软硬件可实现装载机自动变速的综合控制功能,换档品质得到了明显改善,提升了作业效率,减轻了驾驶员的操作强度,为进一步实现装载机自动变速电控系统的产业化提供了技术基础。