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91.
随着科学技术的进步,现代汽车电控系统日趋复杂,对汽车维修技术人员的要求越来越高。本文分析了电控发动机故障的特点及故障诊断的基本步骤与方法,通过对故障征兆模拟试验的举例,最后指出了检测与维修时的注意事项。  相似文献   
92.
孙学 《科技风》2011,(4):25
ZJT变频防爆电控系统与TKD电控系统电阻式绞车防爆电控相比,ZJT变频防爆电控系统解决了因给电阻散热引起的失爆问题,具有体积小、故障少、节省大量电费、系统保护齐全、调速平稳、变频调速起动转矩大、便于操作容易实现自动化提升等优点。建议更换为ZJT变频防爆电控系统,它不但成本低,而且工作效果好,安全可靠。极大减少了机电事故的发生率。既能保证我矿安全生产,又能给我矿生产带来可观的经济效益。希望更先进、更可靠的提升机电控技术在我们煤矿生产中得到应用。  相似文献   
93.
本文主要介绍了一套应基于PR OFIBUS-DP和PLC的起重机电控系统。该起重机的电控系统由西门子S7-300PLC组建的主从站和定子调压调速装置构成,实现了对起重机的信息监控和控制。  相似文献   
94.
优选 《大观周刊》2006,(47):55-55
很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西,平时也不太注意做维护保养。其实在汽车的日常使用中,蓄电池是汽车上一直不可缺少的装置,它工作状况的好坏直接影响车上的电气系统以及电控装置性能,甚至出现车辆无法启动,抛锚的现象。[编者按]  相似文献   
95.
作者针对用机械方法实现胶带输送打滑保护的弊端,提出一种简洁、方便、实用的用电控方式解决胶 带输送机打滑保护的思路,对于胶带输送机的安全运行和技术改造都有一定借鉴意义。  相似文献   
96.
97.
选取三种使用电控燃油喷射汽油机的国产车型,进行突然加速和突然减速工况的HC和CO测试,并结合有关文献的结论,对突然加速和突然减速工况产生大量HC和CO的原因进行了详细的分析;同时阐明解决发动机突然加速和突然减速性能与排放性能的矛盾,仅靠目前的后处理装置是不能彻底实现的,只能依赖于缸内直喷(GDI)技术的早日成熟.  相似文献   
98.
介绍QZ2S系列间接式自励动力制动调速系统在起重机电控领域的应用,并利用断电延时型时间继电器对该系统进行改造,同时对其应用过程中应注意的问题给出一些合理的建议。  相似文献   
99.
100.
长期以来,煤矿提升机控制系统大多采用“VS-D 模拟调节 继电器控制“的直流拖动方式,其调节控制保护系统基本采用模拟系统,随着时代的发展,该模拟系统的很多缺点和不足逐步显现出来,因此,对原电控系统进行数字化改造尤为必要.本人根据多年工作经验,对煤矿提升机控制系统数字化改造与应用谈一孔之见.  相似文献   
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