溪洛渡右岸水轮发电机推力轴承性能的测试研究

在已经投运的发电机组上进行真机推力轴承瓦测试试验难度很大,尤其是在大型水电机组上进行推力瓦的压力和油膜厚度分布测试。采用直接替换法进行推力瓦测试,需要将测试用推力瓦替换推力油槽内正在使用的真机瓦,并将测试信号线引出到推力油槽外,然后通过推力轴承测试系统,将正在运行的试验瓦数据采集、处理。本文主要介绍在溪洛渡电站770WM巨型水电机组上进行真机推力轴承试验的安装调试过程,以及现场遇到的具体问题和解决方案。     

论台风对船舶航行和停泊安全的影响

我国沿海每年夏季都不同程度受到台风影响。文章以2019年第9号"利奇马"台风为例,分析台风的移动路径变化情况、台风形成原因等,结合"利奇马"台风的最大风力变化及分布特点,分析台风引起的大风大浪对航行船舶或停泊船舶安全的影响,并提出具体的应对措施。     

利用非参数核回归的船舶油耗预测与碳排放分析

为了更精准预测船舶油耗,以某远航船舶午时报告油耗数据为例,将非参数核回归方法与船舶油耗相结合,构造预测模型。并基于标准化均方误差、平均绝对误差、决定系数与均方根误差4个性能指标,与Bagging回归、随机森林回归、支持向量机回归、广义可加模型、梯度提升决策树模型进行对比,验证该方法的预测效果,据此进一步进行实证分析与碳排放分析,并对船舶减排措施进行探究。     

基于参数估计与子孔径提取的船舶ISAR实时成像算法

机载逆合成孔径雷达(ISAR)成像是在远距离、全天时、全天候条件下对动态船舶进行微波成像和目标分类的关键技术。长时间累积可以带来更好的ISAR图像信噪比和信杂比,但船舶的摇摆等未知运动会显著影响长时间聚焦效果。对此,提出一种结合船舶运动参数估计与子孔径搜索的船舶成像实时处理方法。在平动补偿的基础上,根据船舶多普勒展宽、中心线斜率的变化曲线和散射点时频曲线估计船舶的旋转运动参数,实时提取最佳成像孔径,结合参数估计进行极坐标格式化和转动补偿,获取清晰的船舶图像。在不同实测数据集上进行对比验证,结果表明,相较传统成像方法,本文方法可以有效提升长周期聚焦处理的效果,实时获取高分辨率的ISAR船舶图像。     

《轮机英语》课程思政探索与实践

《轮机英语》课程涵盖了轮机专业课程的重要知识点,教学内容紧贴机舱一线工作实践。如何有效实施轮机英语课程思政,培养高素质的国际轮机员值得关注。通过对轮机英语课程思政的教学现状分析,以“船舶柴油机工作原理”的教学任务为例,探索了实施轮机英语课程思政的方式,提出了提升轮机英语课程思政效果的策略：全面提升教师的课程思政理念和能力;充分挖掘凝练《轮机英语》课程中的思政元素。     

船舶空调热舒适控制策略

针对传统船舶空调PID控制动态性能和抗干扰能力弱的缺点,设计一种将PID控制与模糊理论相结合的模糊PID控制。利用MATLAB,分别对传统的PID控制、模糊控制和模糊PID控制进行仿真比较,发现模糊PID控制具有控制精度高、超调小、波动小、动态响应快的特点。船舶航行于复杂的环境中,舱室内热舒适温度随着外界环境变化需不断调整,对船舶空调温度控制系统采用模糊PID控制可以精确、快速地使船舶舱室达到热舒适的状态。     

基于多系数保角变换法的船舶垂荡纵摇运动仿真

为给航海模拟器建立实用可靠的船舶在波浪中运动的数学模型,基于二维线性势流理论,采用多系数保角变换法对每个船舶横剖面进行高精度拟合,计算各个横剖面的水动力系数和波浪激励力,利用Visual Studio自主开发出船舶在规则波中的纵向运动数值模拟程序。为验证这个数值模拟程序的可靠性,对S175集装箱船在迎浪中运动的幅值响应因子(response amplitude operator, RAO)进行数值计算。结果表明:当弗劳德数为0.275时,RAO计算结果在大部分频率范围内与试验结果吻合良好。因此,这个数值模拟程序能准确地对船舶在波浪中的运动时历进行仿真。     

嵌入式油水分离器控制模块的软硬件设计

鉴于在当前轮机模拟器中油水分离器控制模块缺少含油质量分数的仿真、报警记录和参数的存储以及人机交互界面的设计等功能,通过分析RWO油水分离器的工作原理和运行逻辑,提出一种新型嵌入式油水分离器仿真模块。根据模块的功能需求,选取STM32F103xx为主芯片,W5100为网络芯片,通过Altium Designer设计16DI8DO4AI印制电路板(printed circuit board,PCB)。进行嵌入式操作系统μC/OS-II的裁剪和移植,根据所使用的模块对板载外设库进行初始化,基于运行逻辑进行多任务程序设计。试验表明,嵌入式油水分离器控制模块能够实现含油质量分数的采集,适时触发含油量超限报警并同步更新报警信息和阀位,用TFT液晶屏能够实现对参数值和运行状态的实时显示。该模块具有很高的应用价值和良好的可扩展性。     

中压混合型模块化多电平变换器的载波移相调制策略

由于半桥子模块与全桥子模块的载波移相调制策略不同,两者混合而成的模块化多电平变换器(modular multilevel converter, MMC)不能直接沿用原来的调制策略;在船舶中压直流电力系统中,由于变换器模块数较少,交流输出电压的波形质量相对较差。基于上述原因,通过载波相位角的合理配置,提出一种改进型载波移相调制策略。该策略不仅能够增加交流输出电压的电平数,而且不局限于某种特定的拓扑结构。通过仿真验证其有效性和通用性,验证结果显示它是一种适用于中压混合型MMC的通用调制策略。     

健全舟山国际船舶低硫燃料油供应体系研究——基于需求导向的视角

本课题基于市场需求导向这一研究视角,从限硫背景下国际船舶低硫燃料油市场需求的新趋势和新特点入手,全面分析当前舟山供应体系对接市场需求的匹配性和适应性,进而提出构建和完善供应体系的建议,包括产、储、销、供等供应体系各个环节的相关行动及策略建议,以期构建一个适应和匹配市场需求的供应体系,提升限硫背景下舟山国际船用燃料油产业竞争力。