用3DSMAX动力学面板模拟物理碰撞现象

用一个自行设计的实例,阐述30SMAX动力学面板的使用,对设置动力学面板的参数进行了详细分析,对在制作过程中常见的一些问题,给出解决方法.     

新装备训练模拟器建设与实战化教学改革

针对新装备训练模拟器研制难度大、使用效益不高、使用与实战化教学改革贴近不紧密等问题,剖析了新装备训练模拟器建设存在的问题,阐明了新装备训练模拟器建设与实战化教学改革的关系,提出了加强新装备训练模拟器建设推进院校实战化教学改革深入发展的对策和建议。     

轮机英语课堂教学的几点建议

针对轮机英语课堂教学问题,文章从师资、学生、课程设置、教学形式、课程考核五个方面,对轮机英语课堂教学问题进行阐述,分析实际教学环节存在的不足,分析存在不足的原因,并以教师视角提出解决方案和对策。     

汽车驾驶训练模拟器发展现状研究

随着我国汽车行业的迅猛发展,对驾驶员的培训也日显重要,现从汽车驾驶训练模拟器的发展现状作简要分析。     

如何用G3进行模型直升机3D飞行练习

G3飞行模拟器是RealFlight公司2005年推出的版本,和目前比较流行的G4／4．5版（据说最新的G5版也已上市）相比稍显落伍。但新版模拟器在核心内容上变化并不大,只是增加了一些附加与辅助功能,提高了场景和模型的逼真度与视觉效果,但其对电脑硬件要求更高一些。因此,仅从模拟练飞方面说,G3的实用性仍受到很多模友的喜爱,笔者亦是其中一员。     

新工科建设背景下轮机工程专业人才培养研究

分析了航海类轮机工程专业在新工科建设背景下人才培养中存在的一些问题,并从人才培养目标、专业毕业(培养)要求、专业课程体系与教学模式、师资队伍建设等方面提出了改革措施。结合新工科建设及最新海事规则,有效推进人才培养模式改革,培养契合国家海洋强国战略与海运行业发展需求的综合性应用型航运人才。     

炽热燃烧的“机械”梦——记哈尔滨工业大学机电工程学院副教授杨炽夫

正就像火车车厢之间的挂钩连接,航天器对接也是这样的过程,只是"神舟八号"与"天宫一号"这两个重达8吨的航天器要严丝合缝地完成"太空之吻"并不是件容易的事。这一场金风玉露的交汇,受万众瞩目。这一场"太空大戏"的背后,凝聚着数不清的心血。也许广为人知,也许默默无闻,对于年轻的杨炽夫来说,能够参与到这一场盛事之中,已经是莫大的荣光。     

数字模拟变换器精度校准与测试的技术分析

现代的数字模拟变换器和模拟数字变换器是极为精密的,但是其绝对准确度并不总是与其精密度一致．这需要在使用前甚至在使用中不断地调试与校准,否则将很难保持应有的准确度．从实践角度阐述了数字／模拟变换器和模拟／数字变换器的精度校准与测试技术．这种测试技术所需设备少,简便快速,实用性强,克服了以往繁、难、慢的缺点．     

Numerical investigation on the flow and power of small-sized multi-bladed straight Darrieus wind turbine

Straight Darrieus wind turbine has attractive characteristics such as the ability to accept wind from random direction and easy installation and maintenance. But its aerodynamic performance is very complicated,especially for the existence of dynamic stall. How to get better aerodynamic performance arouses lots of interests in the design procedure of a straight Darrieus wind turbine. In this paper,mainly the effects of number of blades and tip speed ratio are discussed. Based on the numerical investigation,an assumed asymmetric straight Darrieus wind turbine is proposed to improve the averaged power coefficient. As to the numerical method,the flow around the turbine is simulated by solving the 2D unsteady Navier-Stokes equation combined with continuous equation. The time marching method on a body-fitted coordinate system based on MAC (Marker-and-Cell) method is used. O-type grid is generated for the whole calculation domain. The characteristics of tangential and normal force are discussed related with dynamic stall of the blade. Averaged power coefficient per period of rotating is calculated to evaluate the eligibility of the turbine.     

车载网络模拟技术研究

车载网络(Vehicular Ad Hoc Networks,VANETs)是移动自组织网络(Mobile Ad Hoc Networks,MANETs)和交通研究中出现的一个新兴领域。在研究VANETs的过程中,模拟无疑是一种实现网络协议和应用低成本、高效率的方式,因此具有重要作用。首先回顾了车载网中传统的模拟方法及其缺点,针对这些缺点提出将网络和交通模拟器结合的解决方案,然后根据结合的方式及适合的VANETs应用将车载网模拟器分为两类,并对目前主要的车载网模拟器进行介绍,分析其特点,最后指出目前VANETs模拟器存在的局限性以及未来发展的方向。