新工科建设背景下轮机工程专业人才培养研究

分析了航海类轮机工程专业在新工科建设背景下人才培养中存在的一些问题,并从人才培养目标、专业毕业(培养)要求、专业课程体系与教学模式、师资队伍建设等方面提出了改革措施。结合新工科建设及最新海事规则,有效推进人才培养模式改革,培养契合国家海洋强国战略与海运行业发展需求的综合性应用型航运人才。     

高职轮机工程技术专业项目导向教学模式的设计与实施

武汉船舶职业技术学院轮机工程技术专业分别以"船舶内燃机使用与维修"、"船舶柴油机装配调试"、"船舶柴油机制造工艺设计"、"轮机测试"等为项目主题,构建基于船舶行业和配套企业实际生产过程,集职业素质培养、专业能力训练和岗位综合能力提升为一体的课程体系,实施"项目教学、实境训练",形成"项目导向"教学模式,提升了学生的综合素质和就业率.     

轮机工程管理的历史沿革与展望

对轮机工程管理自诞生至今 3个发展阶段的社会历史背景、机器设备状况、环境、人及管理的发展 ,作了较为详细的回顾 ;对各个阶段机器设备的应用、优缺点及兴衰的原因、轮机工程管理的特点、变化及最后融入现代科学管理范畴的进程作了系统分析。还对轮机工程管理的发展趋势进行了预测分析。随着自动化技术、微电子技术、通讯技术等高科技的飞速发展 ,2 1世纪将成为知识经济的时代 ,轮机人员进一步减少 ,信息化、智能化、网络化、驾 -机合一和船岸一体化将是轮机工程管理的发展趋势。     

基于思科模拟器在网络仿真实验中的应用

本文简要介绍了思科网络仿真软件思科模拟器,通过思科模拟器搭建网络环境进行单臂路由VLAN划分,最后通过仿真实实验验证了单臂路由不仅可以进行VLAN划分,实现VLAN间的通信,而且还能很好的解决网络教学中的问题,也可以为企业节约资源浪费。     

高等教育前普及化时代轮机工程人才培养探析

随着1999年高等教育扩招改革,我国无论是高等院校数量还是招生数量都大幅提升,再则地方经济发展不平衡,导致传统的人才培养方案不适应新的需求。文章结合轮机工程专业培养现状,对课程设置、经费投入、实习安排、学生心态和学生就业压力等方面进行了深入探析。在院校定位、师资配置、人才培养模式、保障措施、教材编写、专业宣传和实践创新能力培养方面提出了措施以适应高等教育发展的趋势。可作为开设轮机工程专业的院校参考。     

使用模拟器加强计算机学科的综合性实验教学

本文针对现有计算机学科实验教学中的问题,提出了使用模拟器加强计算机学科综合性实验教学的观点,给出了一个使用模拟器加强计算机学科综合性实验教学的案例,指出这种实验教学不仅对学生系统地理解计算机课程有帮助,同时能够有效锻炼和提升学生分析问题、解决问题的实际能力.     

基于RSVP协议的网络化测试系统的实时性研究

本文围绕基于Internet的网络化测试系统的实时性问题,基于RSVP协议的实时性改善方案等方面进行了较系统、深入的研究。     

量子模拟器

量子世界的规律与我们习以为常的经典规律是完全不一样的。在过去的一百多年里,随着实验技术的发展,这一点在实验室中得到反复验证。由于量子叠加的存在,量子世界显得比经典世界更加丰富且难以刻画。美国物理学家费曼在三十多年前就指出,用经典的计算机来描述刻画量子多体系统有着根本性的困难：随着量子系统中粒子的增加,用来刻画系统的经典计算所需的资源会呈指数增长。费曼也富有前瞻性地提出,一种可能的解决方案是利用所谓的量子模拟器。量子模拟器遵循量子力学规律,所以它消耗的资源随系统粒子数的增加只是多项式型的增长。随着实验技术的发展,今天,费曼的想法也许即将变成现实。     

试论新形势下轮机英语课程的教学改革

本文结合航运新形势以及STCW 78/ 95公约对轮机英语教学的新要求 ,从教材改革、课程时间设置、教学手段和教学方法改革以及采用计算机辅助教学等方面探讨了轮机英语课程的教学改革 ,以提高轮机英语教学效果 ,培养符合国际标准的海员 ,提高我国在国际海员劳务市场的竞争力     

Numerical investigation on the flow and power of small-sized multi-bladed straight Darrieus wind turbine

Straight Darrieus wind turbine has attractive characteristics such as the ability to accept wind from random direction and easy installation and maintenance. But its aerodynamic performance is very complicated,especially for the existence of dynamic stall. How to get better aerodynamic performance arouses lots of interests in the design procedure of a straight Darrieus wind turbine. In this paper,mainly the effects of number of blades and tip speed ratio are discussed. Based on the numerical investigation,an assumed asymmetric straight Darrieus wind turbine is proposed to improve the averaged power coefficient. As to the numerical method,the flow around the turbine is simulated by solving the 2D unsteady Navier-Stokes equation combined with continuous equation. The time marching method on a body-fitted coordinate system based on MAC (Marker-and-Cell) method is used. O-type grid is generated for the whole calculation domain. The characteristics of tangential and normal force are discussed related with dynamic stall of the blade. Averaged power coefficient per period of rotating is calculated to evaluate the eligibility of the turbine.