机械零件课程设计中的几个问题

应用基本概念与基本理论,分析和论证了机械传动方案和齿轮齿面的硬度对各传动零件尺寸及其承载能力的影响,对轴的强度及轴承寿命的影响,提出和分析了机械传动中各传动零件尺寸及其承载能力的协调问题.     

轮毂轴承单元仿真分析的研究

汽车轮毂轴承单元是汽车轴承中要求较高,也是直接关系到汽车的安全性能的零部件。为了提高产品设计质量、缩短开发周期、降低开发成本,有限元仿真技术需更多使用在产品开发过程上。文章介绍轮毂轴承开发过程中有限元仿真技术的运用。     

大型立式三相异步电动机新系列的开发

本文简要介绍了大型立式三相异步电动机新系列,指出了开关的关键是使用弹性支撑推力滑动轴承,并由此而采用的整机安装的结构及优点。     

引入权重分析优化的铁路动车轴承故障检测

针对快速铁路动车轴承故障检测的不确定性,提出了引入权重分析优化的快速铁路动车轴承故障检测方法,以人工神经网络和专家系统相结合,引入权重分析优化的概念对动车轴承参数权重进行优化,并通过遗传算法对神经网络初始权重进行优化,完成快速铁路动车轴承故障进行检测,避免了神经网络搜索容易陷入局部最优的问题,提高了动车轴承故障检测的准确率。仿真实验结果表明,与传统方法相比,该方法下的快速铁路动车轴承故障检测方法检测准确率提高了25%,具有极强的实际应用价值。     

薄壁四点接触球轴承配合接触特性有限元分析

在实际情况下,薄壁四点轴承与轴承座、轴的配合对薄壁轴承载荷分布、承载能力、轴承刚度有着很大影响。建立腕关节薄壁四点接触球轴承—基座—空心轴构成的轴承系统有限元模型以模拟轴承配合,从而选择最佳配合模型,对实际情况下的轴承配合具有指导意义。基于 ANSYS 有限元软件建立薄壁四点接触轴承不同配合的有限元模型,通过对不同配合模型接触特性进行有限元分析,得出薄壁四点接触球轴承较为精确的椭圆接触区域形状和四点接触状态。对于轴承配合模型 H7 在内外套圈与空心轴及基座接触时有明显应力集中现象,由于轴承滚珠并非在侧面对称,导致轴承与基座及空心轴在靠近滚珠的一边出现应力集中情况。对不同配合的有限元模型进行静态接触特性分析,发现各轴承配合整体等效应力最大值、外圈等效应力最大值、接触应力最大值、基座等效应力最大值区别不大,选择 K7/j7 的轴承配合模型才能使轴承内圈与空心轴的最大等效应力最小。计算结果较为精确地模拟了薄壁四点接触球轴承的接触特性和载荷分布规律,对于实际情况下轴承装配具有一定指导意义。     

水轮发电机瓦温过高引起的停机事故原因分析及处理措施

探讨了灯泡贯流式水轮发电机水导轴承瓦温跳变引起事机组故停机的原因,通过对现有水机保护回路启动条件增加判断条件方式对电气二次回路进行改造。改造后运行情况表明,有效地降低了发电机水导轴承瓦温过高引起的事故发生率,且满足机组安全、稳定、可靠运行的要求。     

长轴深井泵轴承支架水力参数的探讨

轴承支架是长轴深井泵(长轴泵)输水管路的重要组成部分，其水头损失的大小直接影响管路效率的高低。通过对150JD56型长轴泵轴承支架水力参数的测试，提出了长轴泵工作在高效区时轴承支架的局部阻力系数的多元回归分析表达式以及试验所采用的方法和手段，为长轴泵输水管路的合理配套，为促进能耗的降低，为达到高效节能、优化运行以及为当前的机井技术改造提供科学依据。     

静压轴承在内燃机车上的应用

介绍了静压轴承在内燃机车技术改造中的应用情况。受原有机构和空间的限制,静压轴承采用了一种新颖的结构──剖分式结构。通过此项技术改造,取得了良好的社会效益和经济效益。     

振动压路机振动轴承发热的原因及改进措施

在分析了压路机振动轴承发热原因的基础上,提出了避免振动轴承发热的改进措施。