韩国轿车产业自主创新之路

在不到四十年的时间里 ,韩国己建立起发展中国家中最为发达的轿车工业体系 ,成长为世界第五大轿车制造国。韩国的轿车工业已成功的走出了一条技术引进———消化吸收———自主创新之路。     

沙滩钓梭

“沙滩上鱼了。”原本就十几个人在海滨风景区浴场的沙滩上,他们趁10月末天气已有些寒意,游泳人见少的情况下连守了几天,终于等到梭鱼咬钩了。哪能不给朋友报信？于是此起彼伏的“沙滩上鱼了”的呼声通过手机传播开去,随即开轿车的,开面包车的,骑摩托的,骑自行车的新老钓迷就蜂拥而至了。片刻功夫,五六米长的钓点上就聚满了上百号人。     

轿车王眼中的“读者杯”

黄毓省很早就报名,准备参加十月在云南举办的第二届《钓鱼》杂志“读者杯”分站赛。谁知,一场轿车大奖赛问鼎之后,他在忙于办理手续把获奖轿车开回云南,而耽误了时间。当他10月12日夜间回到云南时,没能赶上11号的“读者杯”比赛。13日中午,当黄毓省知道我还在昆明几小时后就要回南京这一消息后,不顾连夜行程的辛苦,很快相约在海仙渔具店,他带着未能参赛的一点点遗憾,围绕“读者杯”我们相互进行了交流。     

改进油门刹车装置

根据德国汽车委员会2004年统计,全世界使用运行的汽车总数(轿车+商用车)已突破8.5亿辆.汽车让我们出行变得如此快捷方便,可以说没有汽车的出现人类的文明与经济发展远远不及现在.然而据统计,全球每年死于交通事故的人数高达127万.     

新型环保电动微轿车

在当今能源日趋紧张的情形下,电动微轿车的发明和普及将有很重要的现实意义.笔者就如何通过技术上的改进创新,使过去曾多次提出的电动微轿车成为一款高科技、高性价比的节能环保型电动微轿车展开讨论.     

“二轮轿车”炫酷上市 天才发明直击1．5亿大市场

多了一个篷 普通电动车变身二轮轿车 最近,小老板刘华东的自尊心倍受打击。不知从什么时候开始,大街上一些电动车、摩托车上都多了一个时尚、漂亮的顶篷,防雨、防晒、隔热、防尘、防风沙、抗冲击,一篷多用,使电动车、摩托车成了名副其实的“二轮轿车”。其实,这一变化与刘华东没有什么直接的关系,可是这一切的幕后操纵者竟然是他的朋友林卫国。     

新型环保电动微轿车

在当今能源日趋紧张的情形下,电动微轿车的发明和普及将有很重要的现实意义。笔者就如何通过技术上的改进创新,使过去曾多次提出的电动微轿车成为一款高科技、高性价比的节能环保型电动微轿车展开讨论。     

连接生命的齿轮——记哈尔滨工业大学程树康教授及其科研团队

2003年,锂离子动力电池纯电动轿车由哈尔滨工业大学程树康教授和杨世彦教授等研制成功。该车以红旗“世纪星”为车体,所用的感应电动机均由程树康教授的科研团队研制。电动车多次在京哈路段进行试车,最高行驶速度为每小时150公里．一次充电续驶里程为320公里,主要性能处于国内领先水平。     

武桥运梁车：背起800辆轿车

这台长50多米、高近3米的大家伙装配有68个一人多高的车轮,仅自重就有200多吨。拖运起一整节梁对它来说,简直是小菜一碟。     

混合动力更凶猛

高科技电池可不是专门给Tesla全电动跑车用户这些爱尝鲜的人准备的特别礼物——第一批用于混合动力系统的锂离子电池将出现在更为经典的悔赛德斯-奔驰S级轿车上,