郑州黄河公铁两用桥1号墩围堰设计与施工

介绍钢板桩围堰结合深井井点降水技术在郑州黄河公铁两用桥1号墩承台施工中的应用情况。实践证明，该方法具有施工速度快，质量高，效益好等特点。该方法对以后类似工程具有指导意义。     

火车站地下室基坑支护方案及施工技术

粉喷桩用作受弯为主的基坑支护结构不多见。本文是将水泥粉喷桩用于饱和砂土基坑支护的一个成功实例,扼要介绍了方案制定及施工技术措施,同时较好地解决了相关分项工程施工交叉干扰的矛盾,确保了各分项工程的质量、工期、投资控制,取得了较好的经济和社会效益。     

2008年高考地理模拟试题(七)

一、选择题 读2002年世界主要产茶国茶园面积、产量和出口量比较图(图1),回答1～2题.     

管井降水技术在西安地铁施工中的应用

为确保地下工程施工的安全顺利进行,经常采取降水的施工工艺.本文结合西安地铁3号线延兴门站～成宁路站区间的工程地质与水文地质特性,阐述了管井降水方案的选择及相应的降水设计,提出了相应的施工措施.     

咸阳机场一次夏季大雾天气分析

本文通过对咸阳机场一次夏季大雾成因的动力学分析,得出此次大雾是由于日间机场周围大范围降水,空气中水汽含量较高,夜间天空放晴,冷空气不明显,地面风速较小,为辐射雾的产生创造了有利条件。通过对本次大雾过程的分析,总结出此类天气形势下的预报经验,以便今后更好地提高航空气象服务。     

宁波轨道交通1号线车站基坑设计若干关键问题

宁波软土沉积深厚、含水量大、压缩性高、承载力低,对宁波轨道交通深基坑工程的设计和施工都提出了更高的要求,深基坑支护设计和施工面临诸多挑战。为此,本文结合宁波轨道交通1号线场地土层情况,从基坑主体围护结构、支撑体系纵横向布置、基坑降水和地基处理等方面,对该工程的车站基坑设计关键问题进行探讨,并对设计中存在的问题进行阐述。最后,针对车站基坑设计的几个关键问题进行了总结,以指导宁波地区后续线路的建设,并可供其它类似场地工程建设借鉴。     

黄河源区植被覆盖度对气温和降水的响应研究

本文基于1982-2006年NOAA/AVHRR NDVI和2000-2012年MODIS NDVI两种遥感植被数据以及同期站点的月平均气温和降水资料,通过对重叠观测时期的数据建立映射关系,对NOAA/AVHRR NDVI数据延长插补,分析黄河源区1982-2012年植被的时空变化特征及其对气候变化的响应。结果表明,黄河源区植被覆盖度呈由东南向西北递减的分布格局;海拔在3 000m以下和4 500m以上地区植被覆盖度相对较差,3 000~4 500m地区植被覆盖度相对较好;植被覆盖度在时间变化上呈增加趋势,但在2000年出现突变点,2000年之后增加速率约为之前的2倍;植被覆盖在整体增加的背景下,也存在零星的退化现象,而在西部高海拔和北部较干旱的低植被覆盖度区域植被覆盖的增加仍存在着较大的年际波动,并不稳定;相对于降水,研究区的植被覆盖对气温变化的响应更为敏感,属于热量限制型生态区。     

雅鲁河流域降水、径流与洪水特征分析

采用雅鲁河流域巴林水文站和碾子山水文站12a历时水文资料,对雅鲁河流域降水、洪水、径流等水文特征的变化规律进行了分析,结果表明,雅鲁河流域降水量年际变化大,最大年降水量为最小年降水量的2.2倍;流域年内分配极不均匀,其特点是汛期降水量大而集中,冬季降水稀少;流域的洪水具有峰高、量大、涨势迅猛的特点;雅鲁河流域为降雨补给型河流,流域径流量受降水量年内及年际变化的影响,径流具有年内集中、年际变化悬殊的特点。     

基坑降水技术在建筑工程施工中的应用分析

在整个建筑工程中基础工程的作用不可小觑,基础工程的工程费用在整个建筑工程中占三分之一强,基础工程的质量对整个建筑的安全有着显著的影响。从地理因素看来,基础工程的绝大部分在地下水中,这使得基坑降水的施工质量异常重要。对基坑降水技术在建筑施工中的应用的探讨由此变得十分重要。本文阐述了基坑工程的特点和基坑降水的目的和方法,分析和探讨了基坑降水的施工技术和相应的控制技术,同时强调了基坑降水工程中应注意的问题。希望以此对从业人员提供理论支持。     

"常见的天气系统"说明

<正>一、教材分析(一)教材的地位和作用本单元教材紧紧围绕大气环境与人类生存和发展关系这一主线,从生活实际需要出发,论述影响我国天气变化的几种常见的天气系统。这是本章联系实践的重点内容,也是培养学生的观察能力和综合分析能力,发展学生思维能力的很好教材。通过本课的学习,使学生学会识读电视天气预报节目中常出现的简易天气图,