腰部竖脊肌疲劳运动过程中表面肌电信号线性和非线性指标的变化

通过等长背伸运动负荷诱发腰部竖脊肌疲劳并记录全程表面肌电（sEMG）信号,分别以快速傅立叶变换（FFT）计算平均功率频率MPF和非线性RQA方法计算确定性线段百分数（?T）。结果显示,MPF随着肌肉疲劳的发展而逐渐下降,而?T呈现反向变化趋势,提示肌肉疲劳时的sEMG信号规律性在增强。?T的变异系数CV比MPF的小,说明?T作为腰部肌肉功能状态的评价指标具有独特的优势。     

磁场和自由界面热流下二维液态锡膜流的传热模拟

液态金属偏滤器具有自修复和热负荷能力,因此成为偏滤器的重要设计方案。偏滤器上的液态金属膜流处于磁场和高强度热流下,且装置运行时产生的低频扰动会使薄膜流动发展为毛细孤立波。在毛细孤立波膜流中,波谷位置的毛细分离涡会显著增强该区域的对流换热。研究雷诺数为58的液态锡毛细孤立波膜流在底壁附近的换热现象。结果表明：无外加磁场和自由界面热流时,液态锡毛细孤立波薄膜流动复现了努塞尔数在波谷位置显著增强的现象;仅施加磁场时,由于洛伦兹力的阻尼效应,毛细分离涡处的换热增强效果被抑制;仅施加热流时,由于膜流被加热,总换热量增加,导致努塞尔数分布更均匀;同时施加磁场和热流时,两者的作用会叠加。     

巧用克鲁金定理

巧妙地运用克鲁金定理，仅用代数方法就解决了一些积分问题。笔者还从克鲁金定理出发，导出了库斯科夫公式，并举出其应用实例。     

利用传真地面图确定航线上的风情

对如何利用传真地面图确定航线上的风情进行了介绍。利用查表的方法确定航线上的风速非常便捷,风向确定也较容易,适合船舶驾驶员在实践中应用。经矢量标绘后,驾驶员可对航线的风情一目了然。     

公共交通路面管理系统概要设计

在介绍道路检测管理系统建设的意义和必要性的基础上,对数据层次和系统各功能模块进行了分析,给出了功能模块之间的层次关系。     

刚玉类砂轮对轴承钢工件磨削表面质量的影响

针对生产中存在的轴承钢工件淬火处理后磨削表面质量不易保证这一实际问题,分别使用刚玉系列的几种砂轮磨削淬火轴承钢工件,测量出了工件表层的显微硬度、表面粗糙度和波纹度,并且以此来评定了各种刚玉砂轮磨出的工件表面质量的状况。同时,在每种砂轮的磨削过程中,还测量了磨削力、砂轮表面形貌和磨损的变化情况,分析了各种刚玉砂轮影响轴承钢工件磨削表面质量的机理。     

可降解纤维沙障控制风蚀沙埋的作用规律

通过对吉兰泰盐湖周边流动沙丘铺设的1 m×1 m、2 m×2 m、3 m×3 m不同规格可降解纤维沙障设置前后沙丘不同部位输沙量、不同高度风速及不同种规格沙障凹曲面深度进行测定,比较分析了风速比、粗糙度、近地表风沙流结构、凹曲面深度与障埂长比值(Z/L)等指标。研究结果表明:在设置可降解纤维沙障后,增加了地表粗糙度,降低了近地表风速;改变了沙丘不同部位近地表风沙流结构,其中沙丘迎风坡下部0~4 cm层的相对含沙量明显大于沙丘中部和上部,特别是0~2 cm层更为显著;与裸沙丘相比,相对输沙量0~4 cm层减少,4~30 cm层增加。通过各规格粗糙度及Z/L值比较表明1 m×1 m规格对粗糙度增大最明显,凹曲面形成最稳定,对风蚀沙埋控制最明显。     

基于遥感的自贡市热岛效应时空变化特征分析

自从卫星遥感技术诞生以来,在世界范围内城市热岛效应得到了广泛的研究。在反演了自贡市2000年和2009年城区地表温度的基础上,提取了研究区的植被覆盖度(Fv)和不透水面(ISA)。通过回归分析发现,自贡市的不透水面对城区的地表温度呈正相关关系而植被覆盖度呈负相关关系。时间上两大因素所起的作用也有差别,2009年不透水面对地表温度起的升温作用较2000年更大,2009年植被覆盖度对地表温度产生的降温作用更小。说明随着时间的推移自贡市还需加大城市绿化才能有效缓解城市热岛效应。     

由M_w7.8昆仑山地震地表位错推断滑动位移

2001年MW7.8昆仑山口西地震形成约400 km的地震破裂带,主震断层为一长度350 km、呈东西走向且近直立的走滑断层.主震断层附近的同震滑动位错为研究断层内部的力学性质及几何形态提供了重要参考.本文根据Freund的III-型位错模型,以实地测量和卫星测量的地表错动数据为约束条件,求取沿主震断层走向断层内部各点的滑动位移分布以及破裂面沿断层深度方向的扩展宽度.计算结果表明:III-型位错模拟结果所得断层面滑动位移分布特征和由有限断层模型体波反演得到的结果有较高的吻合程度,且在深度方向上呈现强烈的不均匀性.由III-型位错模型给出的断层内部的破裂宽度小于20 km,其平均值为8.4 km.进一步的对比分析表明:地表同震位移量的大小同断层的破裂宽度在尺度上存在明确的比例关系,沿断层走滑方向各点的滑动位移随深度的变化特征具有自相似性的分形特征.结合III-型位错模拟和体波反演结果,基于Andrews方法计算断层面上静态应力变化的分布,其分布特征同样具有很高的吻合度.     

Quasi-static-model-based wear analysis of helical gears

A quasi-static wear model for helical gears is proposed based on finite element method and Archard’s formula to investigate the wear characteristics of tooth surface in real operation conditions. The numerical simulation reveals that the wear depth distributes unevenly along the tooth lead and varies along the tooth profile. The surface wear depth claims its minimal value at the pitch circle and reaches its maximal value near the tooth root of the pinion. The effects of misalignment on wear depth are further investigated to provide useful information for gear designers. The numerical simulation reveals that the vertical misalignment is more influential than the parallel misalignment on the gear wear depth. Therefore, to eliminate the negative effects of misalignment, the misalignment should be strictly controlled.