一种自适应的基于混合高斯模型的运动目标检测算法

为提高运动目标检测的可靠性,提出了一种自适应的基于混合高斯模型的运动目标检测算法．该算法利用混合高斯分布对每个背景像素建模,高斯分布的个数不是固定不变的,而是随着像素值的混乱程度自适应变化．差分图像的像素按大小被分为2部分,然后对这2部分分别进行自适应阈值化分割,得到前景图像．利用基于形态学重构的阴影消除方法来改善前景图像分割的性能．不同实际场景的实验结果表明该算法能够快速准确地建立背景模型,且具有更强的鲁棒性．     

化学软件辅助的结构化学实验教学

结合结构化学的特点,应用Chem3D、Gaussian和Gaussview这类计算化学软件,使传统教学中抽象的内容形象化,便于学生理解.     

静定梁内力图的电算方法

建立静定梁在各种载荷作用下及任意支承条件下的支点反力、截面剪力、截面弯矩的电算数学模型,并用BASIC语言编制程序绘制梁的剪力图、弯矩图,以便确定梁的危险截面位置及内力数值。     

高斯光束照射下的单缝衍射

根据菲涅耳-基尔霍夫衍射理论,将高斯光束的高斯振幅分布近似用抛物线代替,推导出高斯光束照射下单缝衍射光场分布的近似解及其成立条件,并通过实验和数值仿真,讨论了衍射光场的基本特性．     

用于交通运营管理的实时交通流状态分类高斯混合模型

采用高斯混合模型GMM,同时以交通流量、平均速度和密度3种交通流宏观特征为指标,对交通流状态进行聚类和分类.和其他聚类分类方法比较,高斯混合模型是结构化的模型,适合于各种情形交通流参数.高斯混合模型中子类的个数通过Gap统计量结合交通流的领域知识加以确定,而模型的其他参数则由E-M算法进行估计.所建立的GMM模型可以作...     

基于改进的布谷鸟算法在汽车系统电子节点负载均衡中的研究

汽车电子节点负载一直都是汽车电子系统中的研究重点,本文针对汽车电子任务负载不均衡的特点,引入布谷鸟算法,在该算法的基础引入高斯变异算子来处理每一个阶段中的鸟窝最佳位置的选择,然后通过反向学习的多样性因子对不同阶段中的鸟窝位置进行调整,通过改进后的算法使得寻找最优解的效率得到了提高。仿真实验证明本文算法在一定程度上提高汽车电子节点的任务资源分配效率,降低了节点资源分配的消耗。     

求解无约束优化的类电磁机制算法的改进

针对无约束优化问题,根据类电磁机制算法的寻优机理,对其提出了改进措施,主要改进：引入了新的局部搜索方法;改变了力的计算过程;在每次迭代的后期,引入高斯变异算子对群体进行扰动.数值模拟结果表明,改进后算法的性能得到了有效提高.     

Application of Fiber Bragg grating for determining positions of gas absorption lines

Fiber Bragg grating(FBG) is used as a wavelength reference device to calibrate the position of gas absorption peak in the intracavity absorption gas sensor(ICAGS) based on erbium-doped fiberring laser.This system can detect both the reflectance spectrum of FBGs and absorption spectrum of measured gas during a single wavelength sweeping process by linearly varying the driving voltage of optic filter.The voltages corresponding to center wavelength positions of four FBGs in the spectrum are determined through ...     

复值型数据Improper线性回归模型的估计(英文)

复随机变量称为"improper"随机变量,若它的"伪"协方差阵不为0,否则称为"proper"随机变量.研究了误差服从独立同分布的improper复高斯分布的线性回归模型.利用极大似然方法和2阶段最小二乘方法来估计回归系数.模拟表明,这2种方法与经典复版本的最小二乘法有不同之处,并将该方法用于实际风信号数据的处理.     

3-幂零矩阵Jordan规范型的计数

证明了n阶3-幂零矩阵秩的取值范围,并给出多种表示方法。同时,得到n阶3-幂零矩阵秩为定值时Jordan规范型个数的算法,并根据表示法,算出最大秩的Jordan规范型的个数。